# Calea Ferată din Moldova a început reparațiile la platforma de containere din Berești, aproape de România

> Calea Ferată din Moldova repară platforma din Berești pentru transferul containerelor între vagoane. Gara este aproape de România.

Publicat: 4 noiembrie 2026, 15:50 · Actualizat: 4 noiembrie 2026, 15:50 · Autor: Ioana Matei · Categorie: [Externe](https://jurnalulnational.ro/stiri/externe/index.html.md) · Pagina web: https://jurnalulnational.ro/calea-ferata-din-moldova-a-inceput-reparatiile-la-platforma-de-containere-din-beresti-aproape-de-romania/ · Publicație: Jurnalul Național

![Două perechi de șine de cale ferată care se întind spre orizont, încadrate de vegetație bogată și un pod în fu](https://jurnalulnational.ro/wp-content/uploads/2026/11/calea-ferata-din-moldova-a-inceput-reparatiile-la-platforma-1024x682.jpg)

Calea Ferată din Moldova (CFM), companie de stat, a început lucrări în gara Berești, aproape de granița cu România. Compania a anunțat pe 3 noiembrie că vrea să repună în funcțiune platforma unde containerele pot fi mutate între vagoane care circulă pe linii cu distanțe diferite între șine.

Odată reparată, platforma ar permite mutarea containerelor în ambele sensuri. Deocamdată, CFM a anunțat lucrări, nu reluarea transportului prin Berești. Pentru mărfurile care trec între Republica Moldova și România, acesta este un loc posibil de transfer, nu o rută nouă deja folosită.

## Ce se repară pentru mutarea containerelor

Potrivit anunțului CFM din 3 noiembrie, lucrările cuprind 580 de metri de cale ferată. Compania va înlocui 350 de traverse, piesele așezate sub șine, și va îndrepta calea.

Pe rețeaua moldovenească, distanța dintre șine este de 1.520 de milimetri. Pe linia de tip european folosită în România, aceasta este de 1.435 de milimetri. De aceea, containerele trebuie mutate de pe un tip de vagon pe altul; platforma din Berești este pregătită pentru transferul în ambele sensuri.

Ultima dată la care a fost folosită platforma nu este confirmată. Nici numărul de containere pe care le-ar putea prelua după reparație nu are o valoare confirmată.

## Ce legătură are gara cu transportul spre România

Legătura feroviară dintre cele două țări trece peste Prut pe ruta Iași-Ungheni. CFM a anunțat separat un proiect de refacere și modernizare a acestei conexiuni, inclusiv lucrări pentru alimentarea trenurilor cu energie electrică. Proiectul liniei Iași-Ungheni și reparația platformei din Berești sunt însă lucrări distincte.

Există un exemplu recent de transport de containere între România și Republica Moldova, dar nu prin Berești. La 17 iunie 2026, CFM a confirmat transportul a opt containere, fiecare cu o greutate de 44 de tone, din Portul Constanța până la Giurgiulești. Acolo au fost mutate pe vagoane pentru liniile moldovenești și trimise spre Chișinău.

Pentru Berești nu a fost confirmată o cursă de containere după reparații și nu a fost numit un operator român care să folosească platforma. Transportul prin Giurgiulești arată cum se face schimbarea vagoanelor pe o rută deja folosită, nu că aceeași operațiune se desfășoară acum la Berești.

## Planul mai mare pentru gara Berești

În august 2024, Ministerul Dezvoltării Economice din Republica Moldova a [prezentat un proiect mai amplu pentru Berești](https://mded.gov.md/primele-schite-ale-complexului-logistic-multimodal-beresti/). Schițele includeau legături feroviare și rutiere, macarale pentru containere, locuri de lucru cu mărfurile și depozite. Studiul privea un teren de aproximativ 18 hectare, aflat în proprietatea statului.

Ministerul estima atunci că viitorul complex ar putea prelua într-un an mărfuri echivalente cu încărcătura a aproximativ 200.000 de camioane, adică patru milioane de tone. Aceasta era o estimare pentru complexul propus, nu capacitatea confirmată a platformei care este reparată acum. În 2024, ministerul anunța că studiul urma să fie terminat înainte de căutarea investitorilor pentru construcție.

Lucrările începute de CFM privesc tronsonul de cale și platforma de transfer. Compania nu a anunțat o dată la care platforma din Berești va putea primi din nou containere.

*Fotografia de mai sus este o imagine ilustrativă, dintr-o bancă de imagini.*