# Compania Blue Air a fost preluată de stat

> Blue Air ar fi împlinit în această lună 18 ani, însă după acumularea unor datorii colosale, a fost preluată de stat. Astfel că, compania Blue Air a fost preluată de stat, în urmă cu o săptămână, în...

Publicat: 22 decembrie 2022, 11:57 · Autor: Simona Dumitru · Categorie: [Actualitate](https://jurnalulnational.ro/stiri/actualitate/index.html.md) · Pagina web: https://jurnalulnational.ro/compania-blue-air-a-fost-preluata-de-stat/ · Publicație: Jurnalul Național

![](https://jurnalulnational.ro/wp-content/uploads/2022/01/blue-air-insolventa-faliment-concordat-preventiv-1024x684.webp)

**Blue Air ar fi împlinit în această lună 18 ani, însă după acumularea unor datorii colosale, a fost preluată de stat.**

Astfel că, compania Blue Air a fost preluată de stat, în urmă cu o săptămână, într-un procent de 75%, după ce a acumulat datorii de peste 230 de milioane de euro. Acționarul a gajat în anul 2020 cu 75% din acțiuni pentru un ajutor de stat de 300 de milioane de lei, conform Economica.net.

***„Am preluat acțiunile, s-a finalizat preluarea și acum încercăm să constituim Consiliul de Administrație, pentru că persoanele care sunt acum în Consiliu nu și-au dat încă demisia, dar urmează. Este perioada aceea de predare-primire și avem probleme în a accesa actele și sunt mici întârzieri datorită faptului că nu ni se pun la dispoziție actele pe care noi le cerem”, ***a precizat Daniel Geantă, șeful Autorității pentru Administrarea Activelor Statelor (AAAS).

De asemenea, instituția de stat cere închiderea situațiilor financiare, contractele de muncă și situația datoriilor. AAAS urmează să demareze o acțiune de audit la nivelul sociatății.

***„Nu putem fi răspunzători, noi ca instituție publică, de ceea ce s-a întâmplat până la momentul preluării societății”, ***a mai precizat Daniel Geantă.

Un alt factor al întârzierilor este și faptul că AAAS discută cu o singură persoană TESA care îi poate oferi aceste documente, mai precis, directorul comercial, care nu și-a dat demisia încă.

Un investitor din SUA ar fi interesat de preluarea Blue Air, însă cu o condiție pe care șeful AAAS o consideră imposibil de îndeplinit.

***„Una dintre cerințe este ca procedura de insolvență, în cazul în care se va intra în insolvență este să se mute și să se judece pe legea insolvenței americane, a statului New York, pe Capitolul 11. Există un punct acolo, unde s-ar putea face transferul acesta, dar nu vă pot spune dacă se poate sau nu. Am început analiza acestei proceduri, dar documentația este una stufoasă, nu este o documentație de o pagina sau două”, ***a mai spus oficialul.

Daniel Geantă a avut o întâlnire cu reprezentantul investitorului, dar e de părere că legislația din România și cea europeană nu permit punerea în aplicare a cerințelor investitorului. Numai două avioane mai sunt în flota companiei, potrivit Planespotters, a căror poliță de asigurare a expirat pe 20 decembrie, spune Autoritatea Aeronautică Civilă.

## Ce a preluat statul de la Blue Air

În plus, în afara acțiunilor din Airline Invest, statul a preluat și un teren de 10 hectare, pe care compania a încercat să îl vândă înainte de pandemia COVID-19. Blue Air a transmis în septembrie 2022, după oprirea tuturor zborurilor, că a acumulat datorii de peste 230 de milioane de euro.