# NASA testează acumulatori pentru Lună care supraviețuiesc la minus 170 de grade Celsius, dar trebuie încălziți pentru utilizare

> Celulele SPEARS au suportat expunerea la minus 170 de grade Celsius fără deteriorări permanente. Utilizarea lor pe Lună depinde de testele următoare.

Publicat: 15 octombrie 2026, 15:16 · Autor: Silviu Ungureanu · Categorie: [Tech](https://jurnalulnational.ro/stiri/tech/index.html.md) · Pagina web: https://jurnalulnational.ro/nasa-testeaza-acumulatori-pentru-luna-care-supravietuiesc-la-minus-170/ · Publicație: Jurnalul National

![Echipament industrial cu carcasă metalică](https://jurnalulnational.ro/wp-content/uploads/2026/10/baterii-spears-1024x683.jpg)

**[NASA](https://jurnalulnational.ro/artemis-ii-a-surprins-culori-si-fulgere-de-impact-pe-luna-nasa/) dezvoltă baterii experimentale care să supraviețuiască frigului extrem de pe Lună fără încălzire continuă. Proiectul SPEARS urmărește ca acumulatorii să poată fi readuși la temperatura de funcționare atunci când echipamentele au nevoie de energie. Folosirea lor în misiuni depinde de rezultatele următoarelor teste.**

La NASA Langley Research Center, testele recente au urmărit atât funcționarea celulelor experimentale la temperaturi scăzute, cât și rezistența lor la expunerea la frig și căldură, potrivit [Playtech](https://playtech.ro/2026/nasa-construieste-baterii-care-sa-reziste-frigului-extrem-de-pe-luna-tehnologia-spears-ar-putea-alimenta-viitoarele-misiuni-artemis/). Rezultatele descriu trei condiții distincte:

- Celulele au funcționat bine până la aproximativ minus 60 de grade Celsius.
- Au continuat să furnizeze energie până la minus 80 de grade Celsius, dar cu performanță redusă.
- Expunerea la temperaturi cuprinse între aproximativ 100 și minus 170 de grade Celsius nu a produs deteriorări permanente.

Rezistența la expunere nu înseamnă însă că bateria poate alimenta direct echipamente la limita cea mai rece a testului sau la minus 200 de [grade Celsius](https://jurnalulnational.ro/romania-se-pregateste-de-peste-40-de-grade-celsius-la-final-de-iulie/). După o perioadă petrecută în frig, celulele pot fi încălzite cu sisteme relativ mici și readuse în intervalul în care funcționează.

## Materialul solid înlocuiește lichidul vulnerabil la temperaturi extreme

Proiectul folosește un electrolit solid, ceramic sau polimeric, în locul celui lichid din bateriile litiu-ion convenționale. SPEARS este denumirea prescurtată a Solid Power for Extreme Environment Adaptability and Resilience in Space, un proiect pentru surse de energie cu materiale solide, adaptabile și rezistente în condițiile extreme din spațiu.

În majoritatea bateriilor folosite în telefoane, laptopuri și automobile electrice, electrolitul este lichid. La frig foarte puternic, acesta își pierde proprietățile și poate îngheța. Temperaturile foarte ridicate reduc performanța acumulatorului, iar în vid componentele lichide sunt dificil de gestionat pe termen lung.

Condițiile lunare depășesc limitele pentru care sunt construite bateriile obișnuite. În anumite regiuni, temperaturile din timpul zilei pot ajunge la aproximativ 100 de grade Celsius. În zonele extrem de reci ale Polului Sud, ele pot coborî spre minus 200 de grade Celsius.

## Încălzirea doar la nevoie ar putea reduce greutatea echipamentelor

Sistemele convenționale de control al temperaturii adaugă greutate, ocupă spațiu și consumă energie. Capacitatea bateriilor de a suporta frigul fără încălzire permanentă ar putea permite reducerea acestor instalații, cu mai puține componente care se pot defecta. Fiecare kilogram trimis spre Lună presupune un cost ridicat.

NASA estimează că tehnologia ar putea alimenta mai multe categorii de echipamente:

- Instrumente portabile.
- Sisteme de urgență pentru astronauți.
- Aparatură științifică.
- Rovere destinate explorării regiunilor permanent umbrite ale Lunii.

Aceste regiuni de la Polul Sud interesează viitoarele misiuni inclusiv pentru posibilele depozite de gheață. Cercetătorii studiază și dacă microorganismele aduse accidental de astronauți ar putea supraviețui în anumite zone reci ale Lunii.

Yi Lin, coordonator al testelor SPEARS la NASA Langley, explică faptul că variantele bateriei pot avea compoziții adaptate utilizării. Unele pot stoca mai multă energie raportat la masă, altele pot fi optimizate pentru puterea furnizată sau pentru durabilitate. Principiul este folosit și pe Pământ, unde bateriile telefoanelor și cele ale automobilelor au cerințe și compoziții diferite.

## Testarea în zbor este una dintre etapele pregătite

Început în 2026, SPEARS este coordonat de NASA Glenn Research Center, în colaborare cu alte centre ale agenției. NASA Ames lucrează la echipamentele necesare pentru ca bateriile să poată fi testate ulterior în condiții reale de zbor.

După ce Artemis II a readus oameni în apropierea Lunii, NASA pregătește infrastructura pentru perioade mai lungi de activitate în vecinătatea satelitului și, ulterior, pe suprafața lui. Aceasta include rovere, instrumente, comunicații și surse de energie. Agenția urmărește tehnologii rezistente și îndelung testate, aceeași prioritate acordată fiabilității fiind aplicată și tehnologiilor aparent vechi folosite în Artemis II.

SPEARS provine din cercetări pentru aplicații aeronautice. NASA vede posibile utilizări și în automobile, drone, dispozitive mobile și echipamente industriale, care ar putea beneficia de baterii tolerante la intervale mai largi de temperatură și de sisteme termice mai simple.

Prioritatea proiectului rămâne susținerea unei prezențe umane de durată pe Lună. Integrarea bateriilor în explorarea lunară pe termen lung este condiționată de trecerea cu succes a următoarelor etape de testare.