# România ocupă locul doi în UE la mortalitatea rutieră, cu 68 de decese la un milion de locuitori

> În 2025, accidentele rutiere au provocat 19.350 de decese în Uniunea Europeană, cu 3% mai puține decât în 2024 și cu 15% sub bilanțul din 2019.

Publicat: 28 octombrie 2026, 10:00 · Actualizat: 28 octombrie 2026, 01:04 · Autor: Simona Dumitru · Categorie: [Actualitate](https://jurnalulnational.ro/stiri/actualitate/index.html.md) · Pagina web: https://jurnalulnational.ro/romania-ocupa-locul-doi-in-ue-la-mortalitatea-rutiera-cu-68-de-decese/ · Publicație: Jurnalul Național

![Mortalitate rutieră ridicată pe șosele](https://jurnalulnational.ro/wp-content/uploads/2026/10/mortalitate-rutiera-1024x621.jpg)

**România a avut în 2025 o rată de 68 de decese rutiere la un milion de locuitori, a doua din Uniunea Europeană (UE). Bulgaria a înregistrat valoarea cea mai mare, de 71. Comisia Europeană a publicat marți, 27 octombrie 2026, statisticile finale, prezentate de Descopera.ro.**

La nivel european, accidentele de circulație au provocat moartea a 19.350 de oameni în 2025. Față de 2024, bilanțul s-a redus cu 3%, adică aproximativ 580 de decese mai puține. Comparativ cu 2019, înaintea pandemiei, scăderea este de 15%, echivalentul a aproximativ 3.400 de decese în minus.

## Comparația cu Suedia arată o rată de peste trei ori mai mare

Alte trei valori din statisticile pentru 2025 arată diferențele dintre state, măsurate în decese rutiere la un milion de locuitori:

- Croația a raportat 65.
- Danemarca a înregistrat 24.
- Suedia a avut 19.

Raportată la populație, mortalitatea rutieră din România depășește de peste trei ori nivelul suedez. Bulgaria, România și Croația păstrează cele mai ridicate rate din Uniune, chiar dacă au făcut progrese începând cu 2019, subliniază Comisia Europeană.

## Datele preliminare pentru 2026 indică reduceri în mai multe state

Pentru ianuarie-iunie 2026, statisticile provizorii arată că statele cu scăderi de peste 5% ale deceselor rutiere sunt mai numeroase decât cele cu creșteri. Comparația privește același interval din 2025.

Comisia Europeană va urmări în continuare evoluțiile și va sprijini țările membre în combaterea riscurilor noi pentru siguranța circulației.

„Siguranța rutieră înseamnă mai mult decât norme și reglementări. Ea înseamnă protejarea vieților omenești și prevenirea tragediilor care afectează familii și comunități din întreaga Europă. În Uniunea Europeană, fiecare viață pierdută pe drumurile noastre este prea mult”, a declarat Apostolos Tzitzikostas, comisar european pentru transport sustenabil și turism.

Comisarul a precizat că obiectivul este sosirea în siguranță la destinație a fiecărui cetățean, indiferent unde călătorește și ce mijloc de transport folosește.

„Aceasta înseamnă să ne facem drumurile mai sigure, să consolidăm prevenirea și să ne asigurăm că fiecare călătorie se încheie în siguranță”, a adăugat Tzitzikostas.

Pasajul reia declarația citată mai sus, în formularea: „Siguranța rutieră înseamnă mai mult decât norme și reglementări. Este vorba despre protejarea vieților și prevenirea tragediilor care afectează familiile și comunitățile din întreaga Europă”

## Strategia europeană are ca termen anul 2030

Ținta europeană presupune înjumătățirea, până în 2030, a două bilanțuri: numărul morților în accidente de circulație și numărul persoanelor care suferă răni grave.

La Bruxelles, pe 23 noiembrie 2026, se va desfășura Conferința UE privind siguranța rutieră. Reuniunea marchează mijlocul perioadei de aplicare a strategiei europene, întinsă pe zece ani.

Tot atunci vor fi desemnați public câștigătorii ediției 2026 a Premiilor pentru excelență în siguranța rutieră.