# Test hibride plug-in: 1.047 km în 4 țări cu un singur plin > Un test spectaculos cu mașini hibride plug-in Chery Tiggo a demonstrat că poți parcurge peste 1.047 kilometri în patru țări cu un singur rezervor de carburant. Testul a avut loc vineri, 20 decembri... Publicat: 2 ianuarie 2026, 13:27 · Autor: Sorin Badea · Categorie: [Auto](https://jurnalulnational.ro/stiri/auto/index.html.md) · Pagina web: https://jurnalulnational.ro/test-hibride-plug-in-1-047-km-in-4-tari-cu-un-singur-plin/ · Publicație: Jurnalul Național ![](https://jurnalulnational.ro/wp-content/uploads/2026/01/test-hibride-plug-in-1-047-km-in-4-tari-cu-un-singur-plin-1024x683.webp) Un test spectaculos cu mașini hibride plug-in Chery Tiggo a demonstrat că poți parcurge peste 1.047 kilometri în patru țări cu un singur rezervor de carburant. Testul a avut loc vineri, 20 decembrie, când trei modele Tiggo au străbătut distanța de la Kent, Anglia, până în Belgia, vizitând trei piețe de Crăciun pe parcurs, potrivit The [Independent](https://www.independent.co.uk/cars/electric-vehicles/plugin-hybrid-road-trip-b2892311.html). Vânzările de mașini hibride plug-in au crescut cu 35% în 2025, iar testul ambițios avea să demonstreze dacă promisiunile producătorilor despre autonomia de până la 1.207 kilometri cu un rezervor plin și bateria încărcată sunt reale sau doar cifre pe hârtie. ## Trei modele Chery Tiggo în testul de rezistență Experimentul a inclus trei SUV-uri hibride plug-in din gama Chery Tiggo: modelele 7, 8 și 9, ultimele două oferind șapte locuri. Tiggo 7 promite o autonomie de 1.207 kilometri, în timp ce cel mai mare model, Tiggo 9, oferă 1.046 kilometri. **Tiggo 8, testul principal, costă 36.545 de lire sterline** în varianta Summit și promite 56 de mile (90 km) de conducere exclusiv pe electric, combinată cu o autonomie totală de 1.207 kilometri când colaborează cu motorul pe benzină de 1,5 litri. Tehnologia hibridă inteligentă decide automat când să folosească puterea electrică, pe benzină sau o combinație între ambele, fără intervenția șoferului. ## Traseul prin patru țări europene Călătoria a început din Kent, la hotelul boutique Boys Hall din secolul XVII, unde mașinile au fost alimentate la o benzinărie Shell înainte de îmbarcarea pe Eurotunnel către Calais. De aici, traseul a continuat prin Franța și Belgia, vizitând piețele de Crăciun din Liege. După primii 160 de kilometri, rezultatele au fost impresionante. Consumul real a confirmat estimările producătorului, iar jurnalistul și-a dat seama că nu va mai avea nevoie de benzinării pe durata întregii călătorii. Unul dintre avantajele majore ale hibridelor plug-in este că multe pot rula între 80 și 145 de kilometri exclusiv pe energie electrică, suficient pentru câteva zile de utilizare urbană pentru majoritatea proprietarilor. ## Tehnologie și confort pe distanțe lungi Sistemul hibrid al mașinilor Chery folosește tehnologie avansată pentru a optimiza consumul. Când bateria se descarcă, motorul pe benzină preia sarcina sau colaborează cu motorul electric pentru eficiență maximă. **Modelul Tiggo 8 de șapte locuri, cu preț de pornire de 33.545 de lire sterline**, oferă o raritate pe piața SUV-urilor hibride plug-in, combinând spațiul generos cu tehnologia verde la un preț competitiv. Toate cele trei modele din test au fost echipate cu tehnologia "super-hybrid" care comută fluid între sursele de energie fără ca șoferul să observe tranziția. ## Contextul pieței hibridelor plug-in Creșterea cu 35% a vânzărilor de hibride plug-in în 2025 reflectă interesul crescând al consumatorilor pentru această tehnologie care combină avantajele mașinilor electrice cu siguranța oferită de motorul pe benzină pentru călătoriile lungi. Hibridele plug-in rezolvă una dintre principalele îngrijorări ale șoferilor legată de mașinile electrice pure: "anxietatea autonomiei" pe distanțe lungi. Cu aceste modele, poți avea zilnic beneficiile conducerii electrice, dar și libertatea de a parcurge sute de kilometri fără opriri pentru încărcare. Testul demonstrează că tehnologia hibridă plug-in a ajuns la maturitate, oferind o soluție practică pentru tranziția către mobilitatea verde, mai ales pentru șoferii care parcurg regulat distanțe mari între orașe sau țări.