# Turiştii care cheltuiesc mult ocupă locurile companiilor aeriene de clasa întâi şi de afaceri

> Turiștii care cheltuiesc mult sunt vârful de lance al rezervărilor de zboruri la clasa întâi și la clasa business, ceea ce determină companiile aeriene mari să parieze pe o nouă eră a călătoriilor ...

Publicat: 10 mai 2023, 10:21 · Autor: Daniela Preda · Categorie: [Călătorii](https://jurnalulnational.ro/stiri/calatorii/index.html.md) · Pagina web: https://jurnalulnational.ro/turistii-care-cheltuiesc-mult-ocupa-locurile-companiilor-aeriene-de-clasa-intai-si-de-afaceri/ · Publicație: Jurnalul National

![](https://jurnalulnational.ro/wp-content/uploads/2023/05/Turistii-care-cheltuiesc-mari-ocupa-locurile-companiilor-aeriene-de-clasa-1024x684.jpg)

Turiștii care cheltuiesc mult sunt vârful de lance al rezervărilor de zboruri la clasa întâi și la clasa business, ceea ce determină companiile aeriene mari să parieze pe o nouă eră a călătoriilor de lux, cu investiții în cabinele și saloanele lor.

Lufthansa a declarat în această lună că „cea mai puternică cerere” pentru călătorii din acest an a fost în cabinele sale premium și că călătorii de agrement au „compensat aproape complet” pentru revenirea mai lentă a rezervărilor corporative.

Directorul executiv al companiei aeriene, Carsten Spohr, a spus că se așteaptă la o „schimbare permanentă” către turiştii care ocupă locuri de afaceri și locuri de primă clasă, în timp ce făcea comparații cu boom-ul recent de care se bucură sectoarele de lux, inclusiv mașinile, ceasurile și bunurile imobiliare de prim rang.

„Anul acesta este primul an în care echipa mea îmi spune că trebuie să creștem clasa întâi. . . Nu am crezut că voi auzi vreodată asta”, a spus Spohr la un apel pentru venituri.

Ben Smith, directorul executiv al Air France-KLM, a declarat că grupul său de companii aeriene investește pentru a ține pasul cu cererea călătorilor de lux, în special pentru zborurile către Paris, și a „mai mult decât compensa” pentru reducerea călătoriilor corporative.

Companiile aeriene speră să atingă cererea necruțătoare de bunuri și experiențe de lux, care a revenit rapid după blocarea Covid în 2020.

„(Nu suntem) doar noi: puneți aceeași întrebare hotelurilor de lux și afacerilor. . . întregul sector se descurcă extrem de bine”, a spus Smith analiştilor la apelul privind rezultatele companiei aeriene.

Noua „First Class Suite Plus” a Lufthansa – cameră privată

Un dolar puternic a ajutat la stimularea cererii din partea călătorilor transatlantici din SUA, ceea ce a compensat revenirea lentă a turiștilor chinezi, de obicei cu cheltuieli mari, au adăugat companiile aeriene.

Călătoriile în cabine de clasa întâi și de afaceri s-au recuperat mai repede decât traficul total de pasageri, potrivit organismului global al companiilor aeriene Iata.

Numărul de pasageri premium a atins 86% din nivelurile din 2019 în februarie, cea mai recentă lună pentru care sunt disponibile date, în comparație cu un total la nivel de industrie de 81%.

![Diagramă cu bare a traficului de pasageri ca procent din nivelurile înainte de pandemie, care arată că călătoriile cu avionul la clasa Premium se recuperează înaintea traficului total](https://jurnalulnational.ro/wp-content/uploads/2023/05/Turistii-care-cheltuiesc-mari-ocupa-locurile-companiilor-aeriene-de-clasa.png)

În SUA, cei mai mari trei transportatori le-au spus investitorilor luna trecută că pasagerii sunt dornici să rezerve locuri în partea din față a avionului. American Airlines a declarat că veniturile din locurile premium au crescut cu 20% în primul trimestru comparativ cu 2019 și au ocupat un procent mai mare dintre acestea. Directorul financiar al United Airlines, Gerald Laderman, a spus că „cea mai mare parte a creșterii noastre este înclinată către locuri premium în acest moment”.

Creșterea călătoriilor de lux vine într-un moment în care inflația în creștere a afectat bugetele gospodăriilor mai larg, inclusiv în Europa, ceea ce a ridicat semne de întrebare cu privire la sustenabilitatea cererii generale de zboruri.

Cu toate acestea, președintele Delta Air Lines, Glen Hauenstein, a prezis că tendința va dura. „Odată ce începi să zbori în acele cabine, ai tendința să nu te întorci”, a spus el.

Transportatorul din Golful Etihad, a devenit cea mai recentă companie aeriană care a anunțat o investiție semnificativă în produsul său premium, lansând săptămâna trecută o nouă suită de clasă business. Lufthansa s-a angajat într-o revizie de 2,5 miliarde de euro a cabinelor sale lungi, inclusiv un nou scaun de primă clasă, în timp ce transportatorul american Delta s-a angajat să monteze locuri premium pe toate aeronavele sale până în această vară. Compania australiană Qantas a anunțat investiții de 100 de milioane de dolari în saloanele sale la începutul acestui an.

Rob Burgess, editor al site-ului pentru călătorii frecventi Head for Points, a declarat că călătorii de agrement se așteptau la o experiență diferită atunci când zbor în comparație cu clienții corporativi, care de obicei prețuiesc intimitatea și somnul.
Recomandat

![Montaj de companii aeriene](https://jurnalulnational.ro/wp-content/uploads/2023/05/1683662651_950_Turistii-care-cheltuiesc-mari-ocupa-locurile-companiilor-aeriene-de-clasa.jpg)

El a spus că companiile aeriene ar trebui să se concentreze mai mult pe „produsul lor moale”, inclusiv mâncarea și divertismentul în zbor, pentru a satisface nevoile turiștilor și a pus la îndoială dacă tendința către o mai mare intimitate, cum ar fi apartamentele cu uși, prietenii și familiile care călătoresc. împreună.

„Călătorii de afaceri sunt foarte puțin pretențioși în ceea ce privește valoarea și produsul moale, atâta timp cât pot dormi, și își ating milele și punctele de statut pentru călător frecvent. Piața de agrement nu funcționează așa”, a spus Burgess.

Nigel Goode, președintele designerilor de interioare de avioane PriestmanGoode, a declarat că cererea clienților companiilor aeriene „a crescut cu adevărat”.

El a spus că companiile aeriene s-au concentrat pe proiectarea de cabine care să atragă o generație mai tânără de călători și au detectat o schimbare de la cabinele concepute să pară cât mai „opulente” posibil.

„Noile generații vor dori ceva diferit”, a spus el.

Sursa - www.ft.com