UE cere reducerea consumului de petrol pe fondul unui deficit de 11 milioane de barili

Comisarul european Dan Jørgensen a cerut capitalelor UE să prezinte măsuri urgente pentru reducerea consumului de petrol și gaze, în contextul în care blocul comunitar se pregătește pentru posibile întreruperi ale aprovizionării prin Strâmtoarea Hormuz, pe fondul conflictului cu Iranul. Apelul, transmis printr-o scrisoare datată 30 martie, vine în momentul în care miniștrii energiei se reunesc de urgență pentru a discuta un deficit global de 11 milioane de barili de petrol pe zi și peste 300 de milioane de metri cubi de gaz natural lichefiat (GNL) zilnic.

Strâmtoarea Hormuz, punctul fierbinte

Jørgensen a subliniat că o închidere efectivă a Strâmtorii Hormuz – o rută vitală pentru aproximativ 25-30% din petrolul global și 20% din GNL – pune o presiune semnificativă pe piețele internaționale. Deși aprovizionarea imediată cu energie a UE „rămâne sub control”, Bruxelles-ul îndeamnă capitalele să „facă pregătiri din timp” în anticiparea unei „potențiale perturbări prelungite”.

E drept că UE depinde de piețele globale de combustibili fosili, concurând direct cu alți consumatori. Iar pe o piață deja tensionată, concurența sporită creează o volatilitate mai mare a prețurilor și a ofertei. Nu de puține ori, mai multe tancuri de GNL destinate Europei au fost deja deviate către Asia pentru profituri mai mari.

RecomandariPetrolul Brent a coborât la 94.49 dolari pe fondul negocierilor SUA-Iran

Motorina și combustibilul pentru avioane, primele afectate

Prețurile în creștere fac deja transportul mai scump, a spus Jørgensen, cerând capitalelor UE să se coordoneze pentru a menține motorina și combustibilul pentru avioane disponibile și la prețuri accesibile. În timp ce aprovizionarea generală cu petrol pare gestionabilă pentru moment, îngrijorările cresc în privința motorinei și a kerosenului, sectoare unde Europa rămâne puternic dependentă de importurile din Arabia Saudită și Kuweit. Aproximativ 20% din motorina consumată în UE și Marea Britanie provine din regiunea Golfului, conform companiei de tranzacționare Alkagesta.

Comisia Europeană și-a exprimat îngrijorarea (într-o scrisoare consultată de redacție) cu privire la această dependență, la furnizorii alternativi limitați și la capacitatea insuficientă de rafinare din blocul comunitar. Scrisoarea sfătuiește țările UE să amâne lucrările de întreținere la rafinării pentru a menține producția și sugerează luarea în considerare a biocombustibililor ca alternativă.

Datele de la S&P Global Commodities at Sea arată că importurile de combustibil pentru avioane și kerosen ale Europei au ajuns la 1,064 milioane de tone metrice în martie, în scădere de la 1,111 milioane în februarie. O sursă din aviația europeană a avertizat: „Dacă situația continuă, la vară vom avea cu toții probleme – anularea zborurilor va fi singura soluție.”

RecomandariPrețul petrolului scade sub 100 de dolari pe fondul speranțelor de dialog SUA-Iran

Prețuri la pompă și pe piețele internaționale

Conflictul a împins deja barilul de țiței Brent la 119 dolari, de la aproximativ 70 de dolari înainte de război, iar analiștii avertizează că prețurile ar putea urca până la 200 de dolari în scenarii imprevizibile. Cum vine asta pentru buzunarul nostru? Prețurile gazelor naturale ar putea, si, să atingă nivelurile din criza energetică din 2022, când blocul a pierdut aproximativ 44-45% din importurile rusești.

Miniștrii de finanțe și energie din G7 au declarat luni că monitorizează îndeaproape impactul conflictului asupra stabilității energetice și economice și sunt pregătiți să ia „orice măsuri necesare” pentru a asigura securitatea pieței. Andreas Guth, secretar general al asociației comerciale Eurogas, a declarat că este „critic pentru viitorul Europei” să se elimine întârzierile și incertitudinile inutile în accesarea de noi surse de aprovizionare conform normelor UE.

Rezerve strategice și planuri de urgență

Dan Jørgensen a transmis miniștrilor UE că blocul este „relativ pregătit” datorită regulilor de stocare și planurilor de contingență. UE menține stocuri de urgență de petrol pentru 90 de zile și lanțuri de aprovizionare globale diversificate. Rezervele de petrol ale Europei, inclusiv cele ale Regatului Unit și Elveției, totalizează aproximativ 100 de milioane de tone, echivalentul consumului Germaniei pe un an.

RecomandariPrețul petrolului a depășit 98 de dolari pe fondul tensiunilor SUA Iran

Pe 11 martie, Agenția Internațională pentru Energie (IEA) a coordonat eliberarea a peste 400 de milioane de barili din stocurile de urgență, țările UE contribuind cu aproximativ 20% din acest total.

Unitatea este esențială.

Numai că Jørgensen a insistat ca țările UE să acționeze ca un sistem unic și să coordoneze activ monitorizarea aprovizionării pentru a contracara volatilitatea pieței. El a avertizat că politicile naționale necoordonate, măsurile care cresc consumul de combustibil sau cele care restricționează comerțul transfrontalier ar putea, până la urmă, să exacerbeze problemele de aprovizionare.