# Ungaria a deschis 28,2 km din drumul expres M49. Continuarea spre România are termen în 2029

> Drumul expres M49 s-a deschis parțial în Ungaria, dar nu ajunge la graniță. Lucrările românești sunt programate să înceapă în mai 2027.

Publicat: 30 octombrie 2026, 05:12 · Actualizat: 30 octombrie 2026, 05:12 · Autor: Ioana Matei · Categorie: [Externe](https://jurnalulnational.ro/stiri/externe/index.html.md) · Pagina web: https://jurnalulnational.ro/ungaria-a-deschis-28-2-km-din-drumul-expres-m49-continuarea-spre-romania-are-termen-in-2029/ · Publicație: Jurnalul Național

![Un indicator rutier albastru pe marginea unei autostrăzi moderne](https://jurnalulnational.ro/wp-content/uploads/2026/10/ungaria-a-deschis-28-2-km-din-drumul-expres-m49-continuarea-1024x538.webp)

Ungaria a deschis la 27 octombrie 2026 un tronson de 28,2 kilometri din drumul expres M49, între autostrada M3 și Ököritófülpös. Șoseaua nu ajunge la graniță, astfel că nu le oferă încă șoferilor din România o legătură rapidă pe această rută.

Pentru o legătură continuă, mai sunt de construit continuarea M49 până la frontieră și drumul expres dintre Satu Mare și Oar. Durata de 24 de luni prevăzută în contractul românesc privește lucrările de pe partea României, nu reprezintă o dată anunțată pentru deschiderea întregii rute.

## Când ar urma să ajungă M49 la graniță

O [hotărâre a Guvernului Ungariei din 4 septembrie 2026 fixează 30 iunie 2029 ca termen pentru încheierea tehnică](https://njt.jog.gov.hu/jogszabaly/2026-1296-30-22) a tronsonului dintre Ököritófülpös și Csenger, la frontiera cu România. Încheierea tehnică nu înseamnă deschiderea drumului pentru circulație. Nici noua trecere rutieră de frontieră nu are o dată de deschidere anunțată.

Aceeași hotărâre stabilește pentru proiect un plafon de 189,12 miliarde de forinți pentru sumele ce pot fi angajate prin contracte în perioada 2025-2029. Plafonul nu reprezintă bani deja cheltuiți.

Potrivit Antena 3, tronsonul deschis are două benzi pe sens, patru noduri denivelate, cinci sensuri giratorii și 22 de structuri inginerești, precum poduri și pasaje. Include și o ocolire de aproximativ 3,3 kilometri în zona Győrtelek.

## Ce lipsește pe partea română

Drumul expres Satu Mare-Oar trebuie să lege centura orașului și DN19 de M49, la frontieră. Potrivit Arena Construcțiilor, are prevăzuți 10,83 kilometri, două benzi pe sens, două legături cu alte drumuri, două parcări și un centru pentru întreținerea șoselei. Proiectul cuprinde și o legătură de 4,031 kilometri către DN19.

Contractul cu Construcții Erbașu a fost semnat în octombrie 2025, pentru 720,48 milioane de lei fără TVA. Potrivit News Satu Mare, ordinul emis în decembrie 2025 stabilește începerea efectivă a lucrărilor la 3 mai 2027. Până la construirea legăturii, șoferii au la dispoziție centura orașului Satu Mare și drumurile existente, nu un drum expres continuu până în Ungaria.

Pentru porțiunea M49 deja deschisă, Ministerul ungar al Transporturilor a anunțat folosirea gratuită până la sfârșitul lui 2026. De la începutul lui 2027, pentru autoturisme va fi necesară vinieta, taxa de folosire a drumurilor rapide, iar pentru camioane se va plăti în funcție de distanța parcursă.