Șeful Tesla, Elon Musk, începe o călătorie cu mize mari în China
Directorul executiv al Tesla, Elon Musk, se află într-o vizită cu mize mari în China, începând cu o întâlnire cu ministrul de externe al țării la Beijing, marcând revenirea acestuia la cel mai mare centru de producție al producătorului de mașini electrice după trei ani.
Călătoria, care a început marți, este cea mai recentă întoarcere a unui CEO de top al Statelor Unite în China, de când țara și-a redeschis granițele și și-a inversat politica de zero COVID în decembrie. Tim Cook de la Apple a vizitat în martie, în timp ce Jamie Dimon de la JP Morgan și Laxman Narasimhan de la Starbucks sunt de asemenea în China săptămâna aceasta.
Musk s-a întâlnit cu ministrul chinez de externe Qin Gang la câteva ore după aterizarea la Beijing.
Qin a spus lui Musk China s-a angajat să îmbunătățească mediul de afaceri pentru investitori, inclusiv Tesla, și a folosit o metaforă elaborată pentru a descrie relațiile dintre China și SUA, potrivit unui comunicat al ministerului său.
„Trebuie să punem frâna la timp, să evităm conducerea periculoasă și să fim pricepuți în folosirea accelerației pentru a promova cooperarea reciproc avantajoasă”, a spus Qin.
Ministerul de Externe l-a citat pe Musk spunând că este dispus să-și extindă afacerile în China și s-a opus unei decuplări a economiilor SUA și Chinei, adăugând că a descris cele două mari economii ale lumii drept „gemeni uniți”.
Relațiile dintre SUA și China sunt deosebit de tensionate după ce Washingtonul a doborât un balon chinez despre care se crede că adună informații și a avertizat Beijingul să nu furnizeze arme Rusiei pentru războiul său împotriva Ucrainei. Problemele cu Taiwanul, problemele legate de comerț și drepturile omului persistă și ele. China a respins cererea ca ministrul său apărării să se întâlnească cu secretarul american al apărării atunci când ambii se află la Singapore în acest weekend.
„Trebuie să menținem volanul în direcția corectă a respectului reciproc, a coexistenței pașnice și a cooperării de câștig-câștig”, a spus Qin lui Musk, potrivit unui comunicat al ministerului.
Cele două părți ar trebui „să evite „conducerea periculoasă””, a spus Qin. El nu a oferit detalii despre pașii pentru îmbunătățirea relațiilor.
Vizita lui Musk vine într-un moment în care Partidul Comunist, aflat la guvernare, încearcă să revigoreze interesul investitorilor pentru încetinirea economiei Chinei. Companiile străine sunt neliniştite în urma raidurilor asupra firmelor de consultanţă şi având în vedere relaţiile tensionate ale Chinei cu Washingtonul.
Tesla nu a răspuns la o solicitare de comentarii privind călătoria lui Musk, itinerarul său sau întâlnirea cu Qin. China este a doua cea mai mare piata a Tesla dupa Statele Unite.
Musk, care deține și Twitter, a fost tăcut pe platformă după ce a ajuns în China, unde Twitter este interzis, dar accesibil unor utilizatori printr-o rețea privată virtuală. Nici pe contul său oficial Weibo nu a postat.
Se așteaptă să se întâlnească cu alți înalți oficiali chinezi și să viziteze fabrica Tesla din Shanghai în timpul călătoriei sale, a informat Reuters luni, deși nu este clar cu cine se va întâlni exact sau ce probleme vor discuta.
O sursă cu cunoștință de cauză a declarat marți că o întâlnire cu Zeng Yuqun, președintele CATL, gigantul chinez de baterii și un furnizor cheie Tesla, a fost planificată și la Beijing. CATL nu a răspuns la o solicitare de comentarii.
Într-o călătorie în China din 2019, Musk sa întâlnit cu premierul de atunci Li Keqiang. Un an mai târziu, el a creat un interes pe rețelele sociale chineze pentru a dansa pe scenă pentru a sărbători deschiderea fabricii Tesla din Shanghai.
Creșterea concurenței
Tesla se confruntă cu o concurență intensă din partea vehiculelor electrice produse din China și o anumită incertitudine cu privire la planurile de expansiune pentru fabrica din Shanghai, cel mai mare centru de producție al său.
Investitorii Tesla s-au întrebat dacă și cu cât producătorul de mașini electrice va crește producția în Shanghai.
Analistul companiei de investiții Wedbush, Daniel Ives, a spus că se aștepta ca Tesla să „se concentreze agresiv pe dezvoltarea amprentei sale în China”.
În ciuda creșterii concurenței, piața Chinei pentru vehicule electrice (EV), cea mai mare din lume, a devenit „piața de aur a EV”, a spus el, o referire la o sursă de profit continuă.
El a numit fabrica Tesla din Shanghai „inima și plămânii” producției globale a companiei într-o notă pentru investitori.
O altă problemă pentru investitori este dacă autoritățile de reglementare din China vor autoriza lansarea funcțiilor avansate de asistență pentru șofer de la Tesla, disponibile în SUA, ca parte a software-ului „Full Self-Driving” pe care îl vinde cu 15.000 USD per vehicul.
Compania spațială a lui Musk, SpaceX, și aplicațiile militare ale rețelei sale de satelit Starlink au fost, de asemenea, urmărite cu interes și îngrijorare de cercetătorii chinezi de la invazia Rusiei în Ucraina.
Companiile chineze de stat se grăbesc să urmărească Starlink prin lansarea propriilor sateliți de comunicații pe orbita Pământului joasă. Cercetătorii militari chinezi au studiat Starlink ca fiind o tehnologie potențial amenințătoare, potrivit cercetărilor analizate de Reuters.
Sursa – www.aljazeera.com
