UE ia în calcul o taxă de 51 mld. euro pe profiturile companiilor petroliere
Comisia Europeană analizează posibilitatea de a taxa profiturile excedentare ale companiilor din sectorul petrolier și al gazelor. Măsura vine pe fondul creșterii prețurilor la energie, amplificată de războiul din Iran, și în urma presiunilor venite din partea a cinci state membre.
Este un mecanism similar celui aplicat în 2022, în timpul crizei gazelor naturale.
Atunci, taxa temporară de solidaritate a adus venituri publice suplimentare de aproximativ 28 de miliarde de euro, a declarat pentru Euronews purtătorul de cuvânt al Comisiei, Louise Bogey. „Deși nu ne aflăm în aceeași situație, este important să luăm în considerare lecțiile învățate în 2022”, a adăugat oficialul.
Cinci state cer extinderea taxei
Austria, Germania, Italia, Portugalia și Spania sunt țările care au cerut Comisiei să ia măsuri pentru a limita profiturile excesive ale companiilor energetice. Într-un document consultat de Euronews, cele cinci state solicită ca această contribuție să fie extinsă și asupra profiturilor obținute în străinătate de companiile petroliere multinaționale. Deocamdată, nu este clar dacă executivul european va da curs acestei cereri.
Criza actuală este considerată mai acută decât cea din 2022. Motivul este deficitul suplimentar de aproximativ 20% din petrolul global provenit din statele din Golf, care nu mai poate tranzita Strâmtoarea Ormuz, un coridor energetic important blocat de Iran.
Mai exact, de la începutul războiului, statele UE au cheltuit deja 9 miliarde de euro pe măsuri de plafonare a prețurilor sau reduceri de taxe la carburanți. La această sumă se adaugă costuri suplimentare de 13 miliarde de euro pentru importurile mai scumpe de combustibili fosili, arată un studiu recent al Institutului Jacques Delors.
Industria petrolieră se opune vehement
Criticii taxei susțin însă că o astfel de măsură ar putea descuraja investițiile și ar afecta negativ companiile. În cele din urmă, ar putea chiar să contribuie la presiunile asupra prețurilor, deja ridicate din cauza deficitului de pe piață și a costurilor decarbonizării.
Cyril Widdershoven, expert în piața globală de energie la firma de consultanță Strategy International, pune sub semnul întrebării existența acestor profituri excedentare.
„Unde sunt profiturile excepționale? Nu le văd… chiar și petrolul din rezervele strategice care este vândut va trebui să fie refăcut la prețuri mai mari decât de obicei, deci despre ce profituri vorbim? Totul se scumpește, inclusiv pentru companiile petroliere, la fel și noile lor proiecte și potențialele eforturi de ecologizare… deci, care profituri excepționale?”, a spus Widdershoven.
Și industria de profil respinge ideea. FuelsEurope, un organism comercial care reprezintă companiile multinaționale de petrol și gaze, avertizează că o nouă taxă ar submina investițiile, ar slăbi securitatea energetică și ar încetini tranziția către o economie cu emisii scăzute de carbon. „Subliniem că marjele de rafinare sunt extrem de ciclice și că o taxare extraordinară repetată, după contribuția de solidaritate din 2022, ar crea imprevizibilitate legislativă, ar descuraja investițiile pe termen lung, ar accelera închiderea rafinăriilor și ar crește dependența de importuri”, se arată într-un comunicat al FuelsEurope.
ONG-uri: Profituri de 51 de miliarde de euro din noroc
De cealaltă parte, susținătorii taxei au argumente complet diferite. Tijmen Tuisma, cercetător la Tax Justice Network, afirmă că profiturile excedentare nu sunt generate de decizii de afaceri sau de productivitate, ci de „noroc sau evenimente externe, neprevăzute”.
„Impozitarea acestor profituri nu afectează deciziile de afaceri, inclusiv investițiile”, a declarat Tuisma pentru Euronews.
El a comparat mecanismul cu impozitarea progresivă a veniturilor personale. „O astfel de taxă poate fi comparată cu impozitarea progresivă a veniturilor personale: dacă venitul tău se află într-o tranșă inferioară, procentul de impozit pe care îl plătești este mai mic. Dacă venitul tău este într-o tranșă superioară, procentul de impozit este mai mare”, a explicat Tuisma.
Un studiu realizat de grupul de campanie Transport and Environment (T&E) estimează că, dacă prețurile actuale și instabilitatea pieței persistă până la sfârșitul anului, s-ar putea genera profituri excedentare de circa 20 de miliarde de euro de-a lungul lanțului de aprovizionare cu combustibili rutieri. Dacă taxa ar fi impusă și producătorilor de țiței și națiunilor producătoare de petrol, veniturile ar putea sări la 51 de miliarde de euro.
Ecologiștii susțin că măsurile care scad artificial prețurile eșuează să rezolve cauza principală și golesc fondurile publice. Christophe Jost, coordonator de politici energetice la ONG-ul Climate Action Network Europe, afirmă că Bruxelles-ul ar trebui să sprijine țările UE în reducerea cererii de petrol și gaze prin măsuri temporare și direcționate, finanțate printr-o taxă la nivelul UE.
„Dincolo de asta, reducerea dependenței de combustibilii fosili și investițiile rapide în surse regenerabile, stocare, electrificare și rețele trebuie să fie în centrul strategiei energetice pe termen lung a UE”, a spus Jost.
