15-20 de locuri de parcare la 300-400 de pacienți pe zi la Mavromati. Blocajul ajunge până la ambulanțe

La Spitalul Județean „Mavromati” din municipiul Botoșani, lipsa locurilor de parcare a ajuns să afecteze nu doar confortul vizitatorilor, ci și accesul la tratament și timpul de intervenție al ambulanțelor. Unitatea are aproximativ 1.500 de paturi, iar presiunea zilnică pe curtea spitalului a crescut după ce lucrările la noul Ambulatoriu de Specialitate au redus și mai mult spațiul disponibil.

Concret, la un flux de 300-400 de pacienți pe zi, numărul locurilor de parcare libere este de 15-20. Raportul arată dimensiunea blocajului: sunt de cel puțin 15 ori mai puține locuri decât numărul minim al pacienților care ajung într-o zi și de până la aproape 27 de ori mai puține față de vârful zilnic menționat. Lunar, spitalul are și câte 10.000 de pacienți la Urgențe, în Ambulatoriu și pe secții.

Miza nu este una de organizare urbană, ci de acces real la sănătate. Populația deservită de spital este în mare parte îmbătrânită, cu boli cronice și predominant din mediul rural. Pentru mulți, deplasarea cu mașina personală sau cu ajutorul rudelor și vecinilor nu este o opțiune comodă, ci singura variantă prin care pot ajunge la consultații, pansamente sau rețete la ora programată.

Distanțele pot ajunge la 70 de kilometri, iar programul transportului în comun nu coincide cu cel al serviciilor medicale. Asta înseamnă ore pierdute, învoiri de la serviciu, riscul de a întârzia la investigații și, în unele cazuri, amenzi sau opriri improvizate în zone interzise. Și pentru pacienții care se deplasează greu, fiecare minut petrecut în căutarea unui loc de parcare se mută direct în starea lor de sănătate.

Acces dificil la Spitalul Mavromati pentru pacienții din mediul rural

Un botoșănean care își aduce bunica la spital a explicat de ce transportul public nu rezolvă problema:

„Eu vin cu mamaia de la Coțușca. Mergem pentru diabet și pentru rinichi, la rețete, consult. La Ambulatoriu, la spital. Cum să vină mamaia cu rata (n.r. autobuzul), că nu ajunge la programare? Și merge și greu. Musai cu mașina. Mă învoiesc de la muncă să o duc.”

Un alt bărbat, venit cu un vecin operat la picior, descrie același tip de dependență de transportul individual. Nu din confort, ci din lipsa altei soluții funcționale:

„Cetățeanul ăsta de la mine din sat s-a operat la picior. Mergem la pansat. N-are cine-l ajuta. Femeia este la serviciu. Așa că îl duc eu. Suntem vecini de 20 de ani. Fără mașină n-ai cum. Se târăște până la spital?”

Iar tensiunea din curtea spitalului se vede în reacții care spun mai mult decât orice statistică. Un sătean venit cu tatăl la neurologie spune: „Mă pierd odată cu firea și o las în mijlocul străzii, pe cuvânt! Nu mai pot. Vin de la 30 de kilometri depărtare, dom’ne.” O femeie care și-a adus mama la spital descrie o rutină devenită absurdă: „Stăm la pândă! Când vedem mașina de la Poliția Locală că apare, repede la mutat mașina. Ne ducem unde apucăm… ca bezmeticii.”

Ambulanțele pierd timp prețios din cauza aglomerației la Spitalul Botoșani

Blocajul nu îi afectează doar pe cei care vin la consultații. Angajații ambulanței spun că pe distanța de aproximativ 50 de metri de la intrarea în curtea spitalului până la UPU pierd același timp cât le ia să ajungă în celălalt capăt al municipiului Botoșani. Pentru un pacient adus în urgență, acest segment final contează mai mult decât mare parte din traseu.

Numai că modernizarea spitalelor nu a fost însoțită peste tot și de investiții în infrastructura de acces. La Botoșani, extinderea prin noul Ambulatoriu a redus și mai mult parcarea deja insuficientă. Situația arată o problemă mai largă din sistemul sanitar: clădiri și servicii medicale modernizate, dar fără rezolvarea elementelor de bază care fac posibil accesul la ele.

Directorul Spitalului Județean „Mavromati”, Corneliu Prepeliță, a descris lipsa de spațiu din ambele zone folosite pentru staționare, potrivit Adevarul.

„Spațiul limitat din fața Spitalului Județean, de pe strada Marchian, numărul 11, nu poate satisface necesarul de locuri de parcare. Situația din spatele Spitalului Județean «Mavromati» este similară. Și această parcare este destul de mică și nu poate asigura decât un număr foarte redus de locuri de parcare. Astfel încât, în acest moment, orice soluție din partea Consiliului Județean este binevenită în rezolvarea acestei probleme.”

Lipsa parcărilor în jurul spitalelor, o problemă națională

Când un spital cu aproximativ 1.500 de paturi funcționează cu 15-20 de locuri libere pentru sute de pacienți pe zi, costul se mută asupra familiilor. Cine vine din rural plătește în timp, combustibil și ore lipsă de la muncă. Cine aduce un vârstnic sau un bolnav cronic plătește în efort fizic și stres. Iar când nu mai există locuri, presiunea ajunge și în trafic, și în fața unității de primiri urgențe.

Dar problema nu este unică. În multe spitale din România, parcările au rămas la dimensiuni vechi, în timp ce numărul de pacienți, de aparținători și de servicii medicale a crescut. Există și excepții, cu soluții precum parcări supraterane, cazul Spitalului Clinic Județean de Urgență Oradea fiind unul dintre puținele exemple menționate public.

La Botoșani, până acum nu a fost anunțat un plan concret al Consiliului Județean, nici un cost estimat pentru o eventuală parcare nouă și nici sursa de finanțare. Faptul rămas în picioare este acesta: la spitalul de pe strada Marchian nr. 11, unde ajung lunar și câte 10.000 de pacienți, locurile de parcare libere rămân între 15 și 20.