Germania, la un pas de recordul UE la carburanți cu 2,08 euro pe litru
Prețurile la carburanți au explodat în Germania, cu o creștere de aproape 5% în ultimele săptămâni, mult peste media Uniunii Europene. Escaladarea conflictului din Iran a afectat întreaga Europă, însă șoferii germani plătesc acum 2,08 euro pe litru, fiind la mică distanță de Olanda, unde prețul mediu a atins 2,17 euro, cel mai mare din UE.
De ce plătesc nemții atât de mult
La prima vedere, situația pare ciudată. Contrastul cu țările vecine este izbitor. În timp ce în Germania scumpirea a fost de aproape 5%, Franța și Austria au înregistrat creșteri de aproximativ 2%, Estonia de 3,6%, iar Slovacia și Ungaria de doar 0,1%. Dar cum s-a ajuns aici? Cea mai mare diferență provine din structurile naționale de impozite și taxe. Germania percepe în mod tradițional taxe energetice mai mari asupra combustibililor fosili (atât din motive de mediu, cât și pentru a finanța infrastructura), la care se adaugă și o taxă pe consumul de CO2. Toate acestea se reflectă direct în costurile de la pompă.
când prețurile materiilor prime cresc, germanii plătesc automat mai mult din cauza acestor taxe structurale, care în multe alte state europene sunt mai mici.
Guvernul acuză companiile de speculă
Iar guvernul de la Berlin consideră recentul val de creșteri ca fiind disproporționat și a înființat un grup de lucru pentru a analiza situația. Ministrul economiei, Katherina Reiche, a criticat direct companiile petroliere, acuzându-le că prețurile cresc rapid pe fondul costurilor ridicate, dar scad extrem de lent ulterior. Oficialul a declarat că guvernul dorește să „spargă acest mecanism”.
Presiunea publică este uriașă.
Conducerea mașinii face parte din viața de zi cu zi a majorității germanilor, astfel că un grup de lucru convocat de urgență s-a reunit luni sub președinția lui Sepp Müller. Acesta a acuzat fără ocolișuri companiile petroliere de „speculații cu prețurile”.
Ce soluții au găsit alte state europene
Numai că alte țări europene au găsit deja soluții, fie ele și temporare. Croația și Ungaria, de exemplu, au introdus plafoane de preț la benzinării. În Croația, prețurile vor fi fixate la 1,50 euro pe litru începând cu 23 martie. Ungaria a plafonat benzina la 1,51 euro și motorina la 1,59 euro, e drept că măsura se aplică doar rezidenților, turiștii cu plăcuțe de înmatriculare străine plătind mai mult.
În Austria, în schimb, se aplică o regulă complet diferită. V-ați gândit vreodată la asta? Benzinăriile au voie să-și majoreze prețurile o singură dată pe zi, la prânz, în timp ce reducerile sunt posibile în orice moment. Până la urmă, e o măsură care aduce mai multă transparență, deși rămâne de discutat dacă duce cu adevărat la prețuri mai mici.
Dincolo de strategii și acuzații, nemulțumirea publică este palpabilă. Un sondaj recent arată că 75% dintre germani sunt nemulțumiți de Guvernul Merz tocmai din cauza creșterii prețurilor la carburanți, oamenii cerând măsuri drastice împotriva taxelor și a profiturilor companiilor petroliere.
