MAI achiziționează 12 elicoptere noi. Flota aeriană de urgență va fi extinsă cu fonduri UE.

Ministerul Afacerilor Interne, prin Inspectoratul General de Aviație, a demarat o achiziție majoră pentru extinderea flotei aeriene de intervenție, vizând 12 elicoptere multirol de ultimă generație. Structurile de urgență vor primi șapte aparate de zbor H160 și cinci modele H145, finanțarea fiind asigurată din fonduri europene.

Miza reală a acestui demers depășește simpla înnoire a parcului aero. Este vorba despre capacitatea României de a absorbi o felie din cele 16,68 miliarde de euro alocate prin Programul european SAFE (Security Action for Europe), consolidând astfel autonomia operațională a Departamentului pentru Situații de Urgență în fața dezastrelor naturale și a urgențelor medicale complexe. cine controlează logistica aeriană la nivel național, dictează viteza de reacție a statului în situații de criză.

Iar presiunea timpului nu este deloc de neglijat în acest dosar. Regulamentul european impune condiții stricte pentru accesarea acestor fonduri de securitate și protecție civilă, termenele fiind rigide și imposibil de negociat ulterior.

RecomandăriPână la sfârşitul anului, vom avea şase elicoptere Black Hawk destinate situaţiilor de urgenţă, a anunţat Raed Arafat

Ce se întâmplă cu noile aeronave H160 și H145

Conform datelor tehnice, cele șapte elicoptere H160 au o alocare operațională precisă stabilită de minister: trei merg către misiuni de ordine și siguranță publică, iar restul de patru sunt destinate exclusiv protecției civile. Aceste aparate au o autonomie extinsă și pot transporta simultan doi pacienți direct din zone afectate de dezastre sau din arii geografice greu accesibile terestru.

Dar cum rămâne cu intervențiile montane și cu prim-ajutorul rapid?

Aici intervin cele cinci elicoptere H145. Acestea sunt direcționate către SMURD și echipele de salvare montană, fiind configurate din fabrică pentru evacuări medicale, căutare-salvare și misiuni tactice. Așa cum a explicat Adevarul într-o informare recentă, distribuția aparatelor vizează o acoperire națională optimă pentru a reduce timpii de răspuns.

„Ministerul Afacerilor Interne continuă procesul de modernizare şi dezvoltare a capabilităţilor sale aeronautice prin achiziţionarea a 12 elicoptere multirol de ultimă generaţie, respectiv 7 aeronave de tip H160 şi 5 aeronave de tip H145, destinate consolidării capacităţii naţionale de intervenţie aeriană, protecţie civilă şi gestionare a situaţiilor de urgenţă, precum şi pentru executarea misiunilor din domeniul ordinii şi siguranţei publice.” – Inspectoratul General al Aviației

Unde se vor antrena piloții MAI

Și totuși, achiziția de fier și rotoare nu rezolvă automat problema resursei umane calificate. Pentru a opera în siguranță aceste noi platforme, precum și modelele S70M Black Hawk aflate deja în dotare, IGAv a anunțat dezvoltarea unui Centru Integrat de Simulare în Zbor.

Cifrele și dotările indică un proiect complex, capabil să reproducă scenarii de zbor apropiate de realitatea din teren.

„Noul centru va reprezenta o infrastructură modernă de instruire, antrenament şi evaluare, destinată pregătirii piloţilor Ministerului Afacerilor Interne, precum şi a celorlalţi membri ai echipajelor aeronautice care participă la misiuni operative desfăşurate în sprijinul populaţiei şi al gestionării situaţiilor de urgenţă.” – Inspectoratul General al Aviației

Birocrația de la București se află acum într-o cursă contracronometru. Regulamentul programului SAFE prevede clar că toate contractele de achiziție trebuie semnate până la data limită de 30 mai 2026. Până la momentul în care primul H160 va ateriza efectiv pe un heliport din România, rămâne de urmărit viteza cu care comisiile de licitație din minister vor finaliza procedurile de atribuire, fără a risca blocarea banilor europeni prin contestații interminabile.

RecomandăriS-a publicat contractul de 3 milioane de dolari. Ce a semnat statul roman cu oamenii lui Trump