Vânzări auto Tesla -11%. Pariul lui Musk – 2 miliarde de dolari pe roboți
Mașinile Tesla nu se mai vând ca altădată. Deloc. Și totuși, investitorii par mulțumiți, iar acțiunile urcă. Secretul lui Elon Musk pare desprins din SF. El promite o armată de roboți umanoizi și, în final, o lume fără sărăcie.
Datele The Guardian confirmă. Pentru prima dată în istorie, Tesla a înregistrat o scădere anuală a veniturilor totale. Minus 3%. Segmentul auto a picat și mai rău, cu 11% mai puțin față de anul trecut în 2025, iar livrările de mașini s-au prăbușit cu 16% în ultimul trimestru. Paradoxal, acțiunile companiei au crescut cu 4% imediat după acest anunț.
Adio mașini, bun venit roboți?
Elon Musk a spus-o clar. Compania lui se află într-o „tranziție de la o afacere centrată pe hardware la o companie de AI fizic”. Ce înseamnă asta? Viitorul Tesla nu mai stă în mașini. Miza e pe inteligență artificială și robotică. Proiectele centrale sunt robotul umanoid Optimus și o rețea de Robotaxiuri autonome, tehnologii care, pentru moment, există mai mult pe hârtie și în clipuri de prezentare.
Musk vinde un vis. Unul uriaș.
A declarat că robotul Optimus va fi „cel mai mare produs din toate timpurile”. Acesta, împreună cu vehiculele autonome, ar urma să creeze „o lume în care nu există sărăcie”. Sună bine, dar realitatea e alta. Tehnologiile astea nu sunt nici pe departe gata pentru publicul larg. Și nici profitabile. Planurile arată că Tesla ar începe producția lui Optimus la final de 2026, cu vânzări către public abia din 2027.
Miliardele care finanțează visul
Banii curg pentru a finanța această schimbare de direcție. Chiar luna asta, Tesla a acceptat să bage 2 miliarde de dolari în xAI, cealaltă firmă de inteligență artificială a lui Musk. Investitorii, cuprinși de febra AI, par să uite de problemele actuale și pariază totul pe viitorul promis.
Această febră a dus acțiunile Tesla la un preț record în decembrie, după o perioadă agitată. Cu o lună înainte, acționarii au aprobat și pachetul salarial pentru Musk, care i-ar putea aduce un trilion de dolari dacă firma atinge anumite praguri financiare. Coincidență? Puțin probabil.
Cybertruck și concurența din China: Problemele reale
Musk vorbește de armate de roboți. Între timp, produsele sale „futuriste” de acum au probleme reale. Faimosul Cybertruck, numit de CEO „cel mai bun vehicul pe care Tesla l-a făcut vreodată”, a suferit o cădere masivă a vânzărilor. Minus 48% anul trecut. Ironia sorții…
Nu sunt doar probleme interne. Tesla simte presiunea concurenței din plin. Gigantul chinez BYD a depășit Tesla anul trecut și a devenit cel mai mare producător de mașini electrice la nivel mondial. Cât timp Tesla scădea, vânzările BYD au explodat cu 28% în 2025, pentru că oferă alternative mult mai ieftine pe o mulțime de piețe.
Un pariu pe viitor sau o bulă speculativă?
Mișcarea lui Musk e curajoasă. Dar și foarte riscantă. El vrea să schimbe imaginea Tesla pentru investitori: nu un producător auto cu probleme, ci un lider al revoluției AI. Pe bursă, deocamdată, strategia pare să meargă.
Întrebarea e simplă. Este Tesla cu adevărat viitorul inteligenței artificiale pe roți și picioare? Sau e doar un producător auto în criză care își rescrie povestea ca să supraviețuiască? Piața a oferit un răspuns pe termen scurt. Realitatea, însă, s-ar putea să aibă un cuvânt mai greu de spus.
