22 de troleibuze Yutong U12 noi intră de luni pe trasee modificate în București
Primăria Capitalei anunță o veste importantă pentru transportul public. Începând de luni, 30 aprilie 2026, primele troleibuze chinezești Yutong U12 din Europa intră în circulație pe străzile din București. Acestea vor deservi liniile 86, 93 și 97, însă introducerea lor aduce și o serie de modificări majore în rețeaua STB, inclusiv suspendarea unor linii și schimbarea altora.
Modificări majore în transportul public
Introducerea celor 22 de troleibuze noi a permis o optimizare a circulației, mai ales în zonele afectate de lucrările la magistrala 6 de metrou și de modernizarea infrastructurii de tramvai. Dar cum vine asta pentru călători? Ei bine, de luni, două linii navetă se suspendă complet: 685 (Baicului – Traian) și 686 (Cartier Pajura – Clăbucet).
Și asta nu e tot.
Linia 86 va avea un traseu modificat, în timp ce linia 85 va fi prelungită până la Arena Națională. Toate aceste schimbări intră în vigoare din 30 aprilie 2026.
Noul traseu al liniei 86
Pentru a prelua fluxul de călători și a ocoli zonele cu lucrări, linia 86 va fi deservită de 13 troleibuze cu autonomie. Hai să vedem exact pe unde vor circula acestea.
Pe sensul spre Baicului, traseul va fi: Cartier Pajura → Str. Dridu → Str. Pajurei → Bd. Bucureștii Noi → Calea Griviței → Str. Carpați → Str. Mircești → Str. Caransebeș → Calea Griviței → Str. Gheorghe Polizu → Str. Occidentului → Str. General Gheorghe Manu → Bd. Lascăr Catargiu → Bd. Dacia → Str. Traian → Piața Foișorul de Foc → Str. Iancu Cavaler de Flondor → Bd. Pache Protopopescu → Șos. Mihai Bravu → Bd. Ferdinand I → Bd. Gării Obor → Baicului.
Iar pe sensul spre Cartier Pajura, vehiculele vor urma ruta: Baicului → Bd. Gării Obor → Bd. Ferdinand I → Șos. Mihai Bravu → Bd. Pache Protopopescu → Str. Iancu Cavaler de Flondor → Piața Foișorul de Foc → Str. Traian → Bd. Dacia → Bd. Lascăr Catargiu → Str. General Gheorghe Manu → Str. Occidentului → Str. Gheorghe Polizu → Calea Griviței → Str. Clăbucet → Bd. Ion Mihalache → Str. Aviator Popișteanu → Str. Soveja → Calea Griviței → Bd. Bucureștii Noi → Str. Pajurei → Str. Dridu → Cartier Pajura.
Linia 85 ajunge la Arena Națională
O altă modificare importantă vizează linia 85. Aceasta va fi prelungită de la actualul capăt de la stația „Aura Buzescu” până la „Arena Națională”, creând astfel o legătură directă între Piața Romană, Calea Griviței și cel mai mare stadion al țării (o veste bună pentru fanii evenimentelor sportive). Mai mult, călătorii vor avea posibilitatea de transbordare la Școala Iancului între liniile 85, 90 și 97, asigurând o continuitate mai bună a călătoriei.
Ce aduc noile troleibuze Yutong U12
Dincolo de schimbările de trasee, vehiculele în sine reprezintă un salt calitativ. E drept că așteptarea a fost lungă, dar noile Yutong U12 promit un transport mai confortabil și mai eficient. V-ați gândit vreodată ce înseamnă, pe bune, autonomie 100% la un troleibuz?
Înseamnă că pot circula minimum 20 de kilometri fără a fi conectate la rețeaua electrică, ocolind astfel blocajele sau zonele unde rețeaua este întreruptă de lucrări. caracteristicile cheie sunt:
- Capacitate de 93 de pasageri simultan
- Autonomie de minimum 20 km fără alimentare la rețea
- Confort sporit și spațiu generos pentru pasageri
- Eficiență energetică și, clar, zero emisii poluante
Aceste noi investiții în troleibuze electrice cu autonomie marchează un pas important către un transport public ecologic și modern în București, capabil să se adapteze mai ușor la dinamica unui oraș în continuă transformare.
