50 de milioane de dolari va plăti Boeing familiilor victimelor provocate de prăbuşirea a două aeronave 737 MAX
Boeing Alocă 100 de Milioane de Dolari pentru Victimele 737 MAX
Boeing a anunțat că va contribui cu 50 de milioane de dolari dintr-un fond total de 100 de milioane de dolari destinat familiilor afectate de tragediile avioanelor 737 MAX. Compania a angajat un expert de renume în domeniul compensațiilor, Ken Feinberg, pentru a gestiona distribuirea acestor fonduri, conform unui raport Reuters.
Angajarea Expertului Ken Feinberg
Decizia de a-l angaja pe Feinberg a fost făcută publică cu puțin timp înainte de audierea din Camera Reprezentanților, în care Paul Njoroge, un bărbat care a pierdut trei copii, soția și soacra în accidentul unui avion Ethiopian Airlines, a depus mărturie. Feinberg a declarat că echipa sa va începe imediat elaborarea unui protocol pentru cererile de compensație din partea celor afectați, cu prima întâlnire programată pentru această săptămână la Washington.
Experiența lui Feinberg în Gestionarea Fondurilor de Compensație
Ken Feinberg este cunoscut pentru gestionarea unor fonduri de compensație notabile, inclusiv cele pentru victimele atacurilor din 11 septembrie 2001, deversarea de petrol de la Deepwater Horizon în 2010 și diverse incidente tragice în școli. Această experiență îl face un candidat ideal pentru a coordona alocarea fondurilor destinate victimelor accidentelor aviatice.
Impactul Tragediilor 737 MAX
Modelul 737 MAX, cel mai vândut avion al Boeing, a fost interzis la zbor în martie, după prăbușirea avionului Ethiopian Airlines, care a urmat unui incident similar în Indonezia. Aceste două accidente au dus la pierderea a 346 de vieți omenești, generând o criză de încredere în rândul pasagerilor.
Declarațiile lui Paul Njoroge
După audierea sa, Njoroge a exprimat îndoieli profunde cu privire la siguranța avioanelor Boeing. „Aș dori să știu dacă cineva ar mai avea curajul să zboare cu aceste avioane. Eu nu mai am copii”, a spus el, adăugând că încă are coșmaruri legate de tragedia din zborul fatal.
Critica Adusă Boeing
Njoroge, originar din Kenya și stabilit în Canada, a acuzat Boeing că a dat vina pe piloți, care nu au fost informați despre defectele sistemului MCAS, responsabil pentru controlul avionului. Într-un comunicat, Boeing a exprimat regretul pentru pierderile suferite, dar nu a răspuns direct la acuzațiile lui Njoroge.
Progrese în Revizuirea Avioanelor 737 MAX
Un oficial al Boeing a declarat recent că, din cauza unui nou defect software, actualizările necesare pentru sistemul MCAS și revizuirea instruirii piloților nu vor fi finalizate până în septembrie, ceea ce înseamnă că avioanele nu vor fi repuse în circulație înainte de noiembrie. Companiile aeriene din Statele Unite au anulat zboruri până la începutul lunii noiembrie din cauza interdicției de zbor pentru 737 MAX.
Proiecte de Asistență pentru Familiile Afectate
Pe 3 iulie, Boeing a anunțat că va aloca 100 de milioane de dolari pe parcursul mai multor ani pentru a sprijini comunitățile și familiile afectate de accidentele din Indonezia și Etiopia. Feinberg, împreună cu avocata Camille Biros, va gestiona acest fond, iar restul de 50 de milioane de dolari va fi destinat proiectelor comunitare și guvernamentale.
Controversele Legate de Fondul de Compensație
Inițiativa Boeing de a crea acest fond a fost primită cu scepticism de către unele familii ale victimelor, care au considerat-o o manevră de marketing. Compania a subliniat că fondul nu este legat de rezultatul proceselor în curs, având în vedere că se confruntă cu numeroase acțiuni legale din partea familiilor victimelor.
