Turcia propune Bulgariei construirea Autostrăzii Mării Negre. Ruta ar lega Constanța de sudul Balcanilor
Constanța este inclusă în traseul unui nou coridor rutier regional discutat de Bulgaria și Turcia, prin proiectul Autostrăzii Mării Negre, care ar urma să lege Alexandroupolis, Burgas, Varna și litoralul românesc.
Peste 100 de kilometri ar urma să aibă tronsonul principal dintre Varna și Burgas, segmentul bulgar care se va conecta apoi cu România, la Constanța. Pentru transportul de mărfuri și pentru traficul turistic, asta ar însemna o legătură rutieră mai rapidă între sudul Balcanilor, Turcia și coasta românească a Mării Negre.
Discuțiile oficiale au avut loc la Sofia, între Abdulkadir Uraloglu (ministrul turc al Transporturilor și Infrastructurii), Rumen Radev (premierul Bulgariei) și Georgi Peev (ministrul bulgar al Transporturilor). Turcia s-a oferit să participe atât la construcție, cât și la finanțare, prin companii și investiții proprii, iar una dintre formulele analizate este parteneriatul public-privat, cu exploatare pe termen lung.
„Vorbim despre o autostradă de peste o sută de kilometri, care se va conecta apoi la România”, a declarat Abdulkadir Uraloglu pentru Agenția Bulgară de Presă BTA.
Conectarea regională și implicarea turcă
Delegațiile tehnice au realizat deja studii preliminare, analizate de ambele părți. În același timp, proiectul este discutat într-un context mai larg de conectare regională: România are o rețea de 1.428,5 kilometri de autostradă și drum expres, iar extinderea coridoarelor de transport spre Constanța ridică importanța infrastructurii de pe axa Mării Negre.
Turcia a transmis că nu urmărește doar executarea lucrărilor, ci și o implicare pe termen lung în operarea proiectului. Potrivit Antena 3, partea turcă a propus folosirea de companii, ingineri și muncitori turci și bulgari.
„Pentru investitorii turci, nu este vorba doar de a veni, de a construi drumul și de a pleca”, a spus Abdulkadir Uraloglu pentru Agenția Bulgară de Presă BTA.
Subiectul a fost relatat și de Libertatea.ro. Dincolo de componenta de transport, Bulgaria și Turcia au discutat la Sofia și despre efectele economice mai largi ale unei legături mai rapide între cele două state și România, într-o regiune în care toate cele trei țări sunt membre NATO.
Legătura cu România vine într-un pachet mai larg de infrastructură
Autostrada nu este singurul proiect discutat între Sofia și Ankara. În paralel, cele două state au analizat construirea unei noi linii feroviare pe ruta Edirne-Lesovo-Elhovo-Yambol, gândită pentru decongestionarea punctului de frontieră Kapitan Andreevo-Kapıkule.
Cooperarea se extinde și în energie, unde au fost discutate coridoare pentru energia verde și noi rute de gaze naturale spre Europa, pe baza acordului dintre Bulgargaz și BOTAȘ. Pentru zona Mării Negre, asta indică o strategie de conectare care nu se oprește la transportul rutier.
Pe agenda discuțiilor a intrat și traficul aerian: Aeroportul din Istanbul ar urma să sprijine Aeroportul din Burgas pentru Eurovision 2027.
