Vizita recentă a prim-ministrului Bulgariei, Dimitar Zhelyazkov, la Tutrakan, a adus în centrul atenției proiectele de infrastructură esențiale pentru relațiile dintre Bulgaria și România. Accentul a căzut pe nevoia de a dezvolta noi conexiuni peste Dunăre, incluzând construirea de poduri și introducerea de linii de feribot. Aceste inițiative ar putea avea un impact semnificativ asupra dezvoltării economice și sociale din regiunea Dunării.
Proiectul terminalului portuar Tutrakan
În timpul vizitei la Tutrakan, Zhelyazkov a fost însoțit de primarul local, Dimitar Stefanov, și de ambasadorul Bulgariei în România, Radko Vlaykov. Planurile pentru noul terminal portuar vizează atragerea de investiții substanțiale, inclusiv fonduri europene, pentru a dezvolta economia locală. Premierul a subliniat că stabilirea interesului de afaceri este prioritatea principală.
Evaluările pentru selectarea unui concesionar ar trebui completate până la sfârșitul anului, autoritățile dorind să desemneze un partener până în primăvară.
Autoritățile bulgare doresc o colaborare strânsă cu partea română pentru a semna un acord privind dezvoltarea terminalului și a infrastructurii asociate. De asemenea, proiectul terminalului este inclus în programul național de concesiuni guvernamentale pentru perioada 2021-2027.
Realizarea unei conectivități mai bune
Necesitatea unor conexiuni mai eficiente peste Dunăre este amplu discutată de ambii parteneri, având în vedere că nu există un pod pe o distanță de 100 km între cele două țări. Potrivit primarului din Tutrakan, acest aspect afectează în mod direct afacerile locale și transfrontaliere, precum și turismul.
Ambasadorul Vlaykov a enumerat transportul cu feribotul ca soluție temporară vitală.
Un factor important care ar putea accelera modernizarea navigației pe Dunăre este proiectul Fast Danube, susținut de Comisia Europeană. Deși România se confruntă cu limitări bugetare, planurile pentru construirea unor noi poduri rămân esențiale pentru viitorul regiunii.
Prim-ministrul Zhelyazkov a subliniat importanța acestor proiecte și a invitat omologul său român, Ilie Bolojan, la discuții privind soluții comune.
Care vor fi planurile viitoare?
Guvernul bulgar își propune să extindă serviciile terminalului portuar, dar succesul proiectului depinde de identificarea rapidă a unui investitor și de accesarea finanțării europene. Ambele guverne și-au exprimat dorința de colaborare, cu toate că detaliile practice, cum ar fi finanțarea și împărțirea responsabilităților, rămân de stabilit.
Experții în transporturi avertizează că dezvoltarea proiectelor transfrontaliere poate necesita un timp considerabil. Construirea unui pod peste Dunăre presupune un proces complex și de durată. Totuși, investițiile în asemenea proiecte sunt vitale pentru dezvoltarea economică și socială a regiunii.
Vizita premierului Zhelyazkov la Tutrakan reprezintă un pas către întărirea cooperării între Bulgaria și România. Dacă planurile de infrastructură vor progresa, conectivitatea îmbunătățită va genera beneficii semnificative pentru ambele țări și pentru locuitorii acestora.
Discuțiile și întâlnirile între guvernele celor două națiuni vor continua, accentuând importanța proiectelor de infrastructură fluvială și a construcției de noi poduri peste Dunăre.
Ca imagine, o vedere din timpul vizitei premierului bulgar Dimitar Zhelyazkov la malul Dunării din Tutrakan, cu oficiali și planuri pentru construirea unui nou terminal portuar. Podea verde pe fundal albastru.
