Acuzații de o gravitate fără precedent la TAROM. Compania pierde peste 1 milion de euro pe zi
Scandalul de la TAROM atinge un nou apogeu, cu acuzații directe la adresa vicepremierului Oana Gheorghiu. Liderul de sindicat susține că declarațiile acesteia au prăbușit încasările companiei cu aproape 90% în doar câteva zile.
REZUMAT:
- Acuzații dure: Oana Gheorghiu este acuzată că a provocat pierderi financiare enorme companiei aeriene.
- Cifră de impact: Încasările zilnice au scăzut de la peste 1,2 milioane de euro la doar 144.000 de euro.
- Cine este vizat: Compania națională TAROM, angajații săi și securitatea transporturilor strategice ale României.
Declarația care a prăbușit încasările
Totul a pornit de la o singură frază.
Liderul sindical Narcis Pascu afirmă că declarația Oanei Gheorghiu, potrivit căreia „Tarom pierde bani de 10 ani”, a declanșat o reacție în lanț. Pasagerii au început să-și anuleze biletele, iar impactul financiar a fost imediat și devastator. Mai exact, încasările zilnice au căzut de la o medie de 1.200.000, 1.300.000 de euro la numai 144.000 de euro.
„Doamna Gheorghiu, fără să aibă pregătire în aviație, a cauzat niște pierderi financiare enorme companiei Tarom, în ultimele zile. Doamna Gheorghiu trebuie să plătească pentru ceea ce face. Doamna Gheorghiu să-și asume pierderea financiară a Companiei Tarom”, a declarat Narcis Pascu.
Interese externe și un brand național în pericol
Sindicaliștii susțin că miza este mult mai mare decât o simplă companie comercială. Pascu reamintește că TAROM este un brand național și o componentă critică a securității statului. El subliniază că flota TAROM de pasageri și marfă este mai mare decât cea a Armatei României și este vitală pentru repatrierea cetățenilor din zone de conflict.
„Tarom este România. Atâta timp cât Tarom există, România există. Dacă nu avem un simbol, un brand național cum e Tarom, Romania își va pierde însăși identitatea”, a adăugat liderul de sindicat.
Însă acuzațiile merg și mai departe, într-o zonă a suspiciunilor de presiuni externe. Narcis Pascu invocă o declarație din februarie a lui József Várady, co-fondatorul Wizzair, care ar fi spus că „va închide compania TAROM cu orice preț”. Liderul sindical face o legătură directă între aceste interese și acțiunile vicepremierului.
„Vreau să pun punctul pe i: dacă Tarom va dispărea, va dispărea din cauza doamnei Oana Gheorghiu, care e obișnuită cu donațiile. Întrebarea mea este oare n-a primit și doamna Gheorghiu o donație de undeva ca să închidă compania Tarom?”
Impactul direct asupra românilor
Dincolo de cifre, dispariția TAROM ar lăsa România fără un transportator aerian național, esențial în situații de criză. Statul ar depinde de companii private, posibil străine, pentru a repatria cetățenii din zone de conflict. Mai mult, un eventual faliment ar însemna pierderea a sute de locuri de muncă și a unui brand istoric.
În acest context tensionat, Sindicatul TAROM a anunțat că va organiza un protest în Piața Victoriei, acuzând Guvernul că „distruge compania”.
