Avertisment AIE Europa mai are kerosen pentru doar 6 săptămâni
Agenția Internațională pentru Energie (AIE) lansează un avertisment dur pentru întregul continent. Europa ar putea rămâne fără combustibil pentru avioane în aproximativ șase săptămâni, pe fondul blocajelor din lanțurile globale de aprovizionare cu energie, a anunțat directorul instituției, Fatih Birol.
Primele anulări de zboruri ar putea apărea în curând dacă situația nu se deblochează.
Într-un interviu acordat Associated Press, șeful AIE a legat direct criza iminentă de kerosen de tensiunile geopolitice din Orientul Mijlociu. Mai exact, blocarea Strâmtorii Hormuz, un punct critic pentru comerțul global, a paralizat o parte importantă din transportul de țiței. Conflictul izbucnit la finalul lunii februarie între Statele Unite, Israel și Iran a dus la închiderea acestei rute vitale. Fără un flux constant de petrol brut, rafinăriile europene nu pot produce cantitățile necesare de combustibili, iar kerosenul, folosit în aviație, este unul dintre primele produse afectate.
„Europa mai are poate vreo 6 săptămâni de combustibil pentru avioane”, a declarat Fatih Birol, subliniind urgența situației.
O criză declanșată într-un punct strategic
Gravitatea avertismentului este dată de importanța strategică a Strâmtorii Hormuz. Prin acest coridor maritim îngust tranzitează nu mai puțin de 20% din întregul flux internațional de petrol. Blocarea sa înseamnă că o cincime din aprovizionarea globală este, practic, suspendată. Acest șoc a determinat deja o volatilitate extremă pe piețele energetice și a pus o presiune uriașă pe rezervele strategice ale statelor consumatoare.
Tocmai din acest motiv, Fatih Birol a calificat în repetate rânduri contextul actual drept „cea mai mare criză energetică cu care ne-am confruntat vreodată”. Afirmația plasează actualul blocaj deasupra șocurilor petroliere din anii ’70 sau a altor crize energetice din istoria recentă, semnalând un pericol sistemic pentru economia mondială.
Efecte economice severe la nivel global
Impactul nu se va limita la dificultăți în programarea zborurilor. Directorul AIE avertizează că efectele economice vor deveni tot mai severe pe măsură ce criza se prelungește, cu consecințe directe asupra inflației și creșterii economice.
„Acum, ne aflăm într-o situație disperată, iar acest lucru va avea implicații majore pentru economia globală. Cu cât durează mai mult, cu atât va fi mai rău pentru creșterea economică și inflația din întreaga lume”, a explicat Birol. Concret, scumpirea energiei se va transmite în lanț în toate sectoarele economice, de la producție industrială la agricultură și transporturi, alimentând o spirală inflaționistă greu de controlat.
O penurie de kerosen nu afectează doar turismul, ci lovește direct în transportul de mărfuri pe calea aerului, un sector important pentru componente electronice, medicamente și alte bunuri cu valoare adăugată mare. Întârzierile și costurile suplimentare se vor regăsi, în final, în prețurile plătite de consumatori.
Asia, prima lovită de șocul energetic
Deși avertismentul privind rezervele de kerosen vizează direct Europa, unda de șoc a crizei energetice va lovi mai întâi în altă parte a lumii. Fatih Birol a explicat că statele asiatice, extrem de dependente de importurile de energie din Orientul Mijlociu, sunt cele mai expuse în acest moment.
Aceste țări formează prima linie a frontului în fața crizei. „Linia întâi o reprezintă țările asiatice care se bazează pe energia din Orientul Mijlociu, precum Japonia, Coreea, India, China, Pakistanul și Bangladeshul. Apoi va ajunge în Europa și în Americi”, a precizat directorul AIE. Această ordine arată că, deși problema kerosenului este acută pentru Europa, tabloul complet al crizei este unul global, cu efecte care se vor propaga în valuri pe toate continentele.
