sâmbătă, 16 mai 2026

Caută în Jurnalul Național

Externe

Avertisment la granita Europei. Ce construiesc rusii în secret la Sankt Petersburg

Stefania Voicu · 15 mai 2026 · Actualizat: 23:50
centrala nucleara plutitoare

Compania rusă de stat Rosatom a demarat instalarea a doua reactoare nucleare de tip RITM-200 la bordul unei noi barje aflate în Șantierul Naval Baltic din Sankt Petersburg. Odată finalizată, această platformă va deveni a doua centrală nucleară plutitoare a Federației Ruse, un proiect pe care organizațiile de mediu l-au catalogat deja drept un potențial pericol major pentru ecosistemul maritim nordic.

Dincolo de detaliile tehnice, miza reală a acestor mutări strategice este controlul absolut asupra Rutei Maritime de Nord și consolidarea prezenței energetice rusești în regiunea arctică. Pentru statele scandinave și baltice, perspectiva unor reactoare încărcate cu uraniu care tranzitează apele lor teritoriale este o vulnerabilitate directă de securitate și mediu, mai ales în actualul climat de izolare diplomatică a Moscovei.

Precedentul norvegian și dilema combustibilului

În 2017, un scenariu similar a generat un incident diplomatic notabil. La acea vreme, Rosatom intenționa să încarce cu uraniu reactoarele primei centrale plutitoare, „Academia Lomonosov”, direct în portul Sankt Petersburg. Planul prevedea ca barja, deja activă nuclear, să fie tractată prin Marea Baltică și de-a lungul coastelor scandinave până la Murmansk. În urma unor proteste vehemente și a presiunilor oficiale din partea guvernului de la Oslo, rușii au dat înapoi. Astfel, în 2018, barja a fost tractată goală până la Murmansk, unde s-a realizat încărcarea efectivă cu combustibil nuclear.

Avertisment sever pentru securitatea Europei. Ce a descoperit NATO în propriul arsenal de războiRecomandariAvertisment sever pentru securitatea Europei. Ce a descoperit NATO în propriul arsenal de război

Iar istoria pare să se repete, doar că într-un context internațional mult mai rigid. O analiză publicată recent de Antena3 aduce în prim-plan o întrebare esențială la care Moscova refuză deocamdată să răspundă: unde și când vor fi încărcate noile reactoare RITM-200?

Până la urmă, lipsa de transparență este o tactică standard.

Noile reactoare este o variantă îmbunătățită și mult mai eficientă față de modelul KLT-40S utilizat pe prima generație de centrale plutitoare. Deși combustibilul necesar este uraniu slab îmbogățit, considerat teoretic sigur pentru manipulare, riscul unui accident de transport rămâne o variabilă critică pentru țările riverane Mării Baltice.

Avertisment teribil la granița României. Rusia a lansat 6583 de drone în doar o lunăRecomandariAvertisment teribil la granița României. Rusia a lansat 6583 de drone în doar o lună

Traseul deșeurilor și orizontul de timp

Rusia nu se oprește aici, planul strategic vizând construcția a patru astfel de barje destinate regiunii Ciukotka, în Extremul Orient rus. Primul corp de navă a ajuns deja, în cel mai mare secret, tocmai din China, fiind ancorat lângă viitorul spărgător de gheață Ciukokta.

„Nu am auzit încă nici o informație publică despre acest lucru. Dar cel mai probabil combustibilul va fi încărcat la Șantierul Naval Baltic, așa cum s-a făcut pentru toate cele patru nave de tip Arktika în ultimii ani, care folosesc practic aceleași reactoare RITM-200.” – Dmitri Gorciakov, consilier în siguranța nucleară la Centrul pentru Mediu Bellona

Dar cum rămâne cu deșeurile nucleare? Combustibilul uzat trebuie înlocuit la fiecare trei sau patru ani. După o perioadă de depozitare la bord, materialul extrem de radioactiv va fi transportat la baza Rosatomflot din Murmansk, pentru ca ulterior să ia calea ferată spre uzina de reprocesare Maiak, situată în sudul munților Urali. Pentru această verigă logistică, Rusia construiește deja un spărgător de gheață dedicat exclusiv transportului de reziduuri nucleare.

Motorul Europei s-a gripat. Avertisment dur al politicienilor germani pentru întreaga UERecomandariMotorul Europei s-a gripat. Avertisment dur al politicienilor germani pentru întreaga UE

Calendarul oficial prevede livrarea primelor două centrale la Capul Nagloinîn la începutul anului 2027. Termenul se anunță extrem de strâns, însă o livrare la finalul acelui an rămâne viabilă dacă testele de iarnă decurg conform planului. Până la debutul sezonului de navigație din toamna lui 2027, guvernele scandinave rămân în așteptarea unei decizii oficiale privind locul exact unde aceste platforme vor deveni active nuclear.