Bolojan anunță reforma companiilor de stat cu pierderi de 14 miliarde lei
Premierul Ilie Bolojan a anunțat un plan de restructurare masivă a companiilor de stat, care au acumulat pierderi totale de 14 miliarde de lei în ultimii ani. Măsurile merg de la închideri și comasări pentru entitățile neperformante, până la listarea la bursă a unora dintre cele profitabile. Anunțul a fost făcut printr-o postare pe Facebook.
Reforma vizează întregul portofoliu de peste 1.500 de companii unde statul este acționar.
„Avem o imagine mai clară asupra companiilor de stat și un plan de lucru structurat pentru perioada următoare”, a scris Bolojan. Acesta a arătat că multe dintre aceste companii „funcționează ineficient și generează pierderi semnificative pentru bugetul public”. Banii pierduți, 14 miliarde de lei, ar fi putut merge în investiții importante pentru români, a adăugat premierul.
Tăieri, fuziuni și redresare
Guvernul a demarat procesul cu un proiect-pilot care analizează 22 de companii din sectoarele energie, transporturi și industrie. Potrivit datelor prezentate de premier, doar acest grup restrâns a acumulat, într-un singur an, datorii la buget de peste 4 miliarde de lei și pierderi de peste 1 miliard de lei.
Pe baza acestei analize, planul prevede măsuri dure pentru companiile considerate fără viitor. Acestea vor fi închise „treptat și ordonat”. Ilie Bolojan a oferit ca exemple concrete CFR Marfă și Petrotrans, pentru a ilustra de ce reforma nu mai poate fi amânată. „Nu mai putem accepta situații în care companii aflate în faliment de ani de zile continuă să consume bani publici. Petrotrans este o companie aflată în faliment din 2007, care nici astăzi nu este lichidată complet, dar care a continuat să genereze costuri pentru stat, inclusiv plăți anuale pentru active care există doar pe hârtie”, a explicat el.
O altă categorie este cea a companiilor cu activități care se suprapun. Aici, soluția este fuziunea și integrarea pentru a reduce costurile administrative și a crește eficiența. În această situație se află, de exemplu, Telecomunicații CFR sau Tipografica Filaret.
Însă pentru giganții cu pierderi cronice, precum CFR Călători, Metrorex sau TAROM, Guvernul propune un proces de redresare operațională. Acestea vor beneficia de măsuri de eficientizare și de expertiză internațională. „Nu mai putem să prelungim situații care produc pierderi an de an”, a insistat Bolojan.
Investiții strategice și listări la Bursă
Planul de reformă nu înseamnă doar tăieri. Companiile din infrastructura critică vor fi susținute prin investiții și printr-o administrare mai profesionistă, deoarece au un rol esențial în funcționarea economiei. Printre acestea se numără ELCEN, Oil Terminal sau CFR SA.
Și pentru companiile cu rol strategic industrial, precum Avioane Craiova sau Romaero, se pregătește o abordare specială. Deciziile vor fi luate coordonat între instituțiile implicate, dar numai după realizarea unor analize și audituri independente care să clarifice cum poate fi valorificat mai bine potențialul lor.
Mai mult, unele companii vor fi modernizate pentru a se alinia la modele europene. Este cazul Companiei pentru Controlul Cazanelor (CNCIR), care va fi reorganizată pentru a deveni o structură mai competitivă și mai apropiată de standardele operatorilor similari din Europa.
O componentă importantă a reformei este listarea la bursă a unor companii de stat. Guvernul pregătește vânzarea unor pachete minoritare de acțiuni, dar Bolojan a dat asigurări că „statul va rămâne acționar majoritar, iar controlul asupra deciziilor strategice va fi menținut integral”. Pe lista companiilor vizate se află Hidroelectrica, Romgaz și CEC Bank. Pentru altele, cum ar fi Transgaz, Portul Constanța sau Poșta Română, listarea depinde de îndeplinirea unor condiții prealabile.
Acesta este doar începutul procesului. „În următoarele 30 de zile vom lansa un nou val de evaluări, pe baza unor criterii legate de importanța strategică și situația financiară a companiilor”, a mai anunțat premierul.
Ilie Bolojan a încheiat spunând că România nu își mai poate permite risipa. „Reforma companiilor de stat dusă la capăt va însemna rezultate reale în economie și în bugetul public, în beneficiul României și al oamenilor”.
