miercuri, 08 iulie 2026 Columbus20°CParțial noros

Caută în Jurnalul Național

Călătorii

Care sunt tranformările din București, în achiziționarea biletelor pentru transportul public?

Ioana Munteanu · 18 august 2025 · Actualizat: 11:30
media 175516605372371400

Bucureștiul trece printr-o transformare semnificativă în ceea ce privește transportul public. Primarul general interimar, Stelian Bujduveanu, a anunțat planul de înlocuirea a actualelor chioșcuri de bilete STB cu soluții mai moderne, destinate digitalizării și eficientizării procesului de achiziție a titlurilor de călătorie. Tehnologiile avansate vor juca un rol central în îmbunătățirea experienței utilizatorilor de transport public.

De la tonete vechi la automate moderne

Edilul a explicat că vechile „info-chioșcuri”, care datează încă din perioada în care primar era împuternicit Oprescu, au devenit ineficiente.

„Aceste construcții metalice din inox, care odată erau foarte apreciate, sunt nefuncționale de zece ani și s-au transformat în niște zone pentru lipit afișe. Am dispus să se ridice toate”, a menționat Bujduveanu. Acesta a continuat cu detalii despre viitorul sistem:

„În locul acestor tonete, vom implementa module de vânzare bilete pentru STB, care vor fi amplasate în apropierea stațiilor moderne. Dumnezeu știe, suntem în 2025, în Capitala României, și încă avansăm cu vechile metode de vânzare. Va dispărea acea practică a vânzării biletelor în tonete, și vom trece la un sistem digitalizat”, conform unei declarații de pe Mediafax.

Fără disponibilizări, dar cu reorganizare

Bujduveanu a dorit să clarifice situația angajaților actuali implicați în vânzarea biletelor. „Personalul nu va fi concediat. Le vom redistribui atribuțiile în cadrul societății. Nu sunt adeptul disponibilizărilor care ar putea perturbă serviciile publice, ci sunt un susținător al reorganizărilor eficiente”, a afirmat edilul. Această abordare asigură că angajații vor avea o continuitate în activitate, chiar și în contextul tranziției spre noul sistem de vânzare.

Panouri digitale în peste 1.500 de stații

Un alt aspect important al planului de modernizare îl constituie instalarea panourilor electronice în stațiile STB. Primarul interimar a anunțat că, începând din anul următor, toate stațiile vor fi dotate cu aceste panouri. „Veți putea observa aceste schimbări în curând. Am început să schimbăm paradigma. Suntem în etapa de achiziție pentru sistemul ITS, care va asigura panouri digitale în toate cele peste 1.500 de stații”, a afirmat Bujduveanu.

El a subliniat că printre ultimele măsuri de implementare sunt avizările de amplasament, care trebuie să fie semnate de el și arhitectul-șef. „Noile echipamente vor fi montate începând cu luna ianuarie. Aceste panouri interactive vor fi foarte elegante, având ecrane LED care vor arăta când urmează să sosească următoarea cursă”, a adăugat el.

Beneficiile digitalizării în transportul public

Transformarea sistemului de vânzare bilete și implementarea panourilor digitale sunt doar începutul în ceea ce privește modernizarea transportului public din București. Digitalizarea va aduce numeroase beneficii, atât pentru călători, cât și pentru operatorii de transport. Utilizatorii se vor bucura de un proces mai simplu și mai eficient de achiziție a biletelor, iar operatorii vor putea gestiona mai bine fluxurile de pasageri și informațiile despre transport.

Cu noile module de vânzare bilete, călătorii vor avea acces la mai multe opțiuni de plată, inclusiv plăți mobile și carduri contactless, facilitând astfel achiziția biletelor și contribuind la scurtarea timpului de așteptare. De asemenea, panourile digitale vor oferi informații în timp real, asigurând astfel o experiență mult mai plăcută și o gestionare mai bună a timpului personal pentru călători.

Perspective de viitor pentru transportul public din București

Transformarea sistemului de transport public nu se va opri doar la introducerea de automate de vânzare și la montarea de panouri digitale. Primăria orașului București are planuri ambițioase de extindere a rețelei de transport, de îmbunătățire a infrastructurii existente și de adoptare a unor soluții alternative de transport, cum ar fi tramvaiele ecologice și autobuzele electrice.

Această digitalizare și modernizare a tuturor aspectelor legate de transportul public este esențială pentru a face față provocărilor actuale, dar și pentru a răspunde cerințelor viitoare ale călătorilor. Colaborarea între autoritățile locale, operatorii de transport și publicul călător va juca un rol crucial în succesul acestor inițiative.

Implicarea comunității în procesul de tranziție

Este important ca cetățenii să fie implicați în procesul de modernizare a transportului public. Opiniile și sugestiile acestora pot contribui la adaptarea soluțiilor propuse, astfel încât să se alinieze nevoilor reale ale utilizatorilor. Primăria orașului București va organiza sesiuni de consultare publică pentru a obține feedback de la comunitate și a se asigura că toate schimbările sunt bine primite.

Exemple internaționale de succes

Privind către alte capitale ale lumii care au implementat cu succes soluții tehnologice în transportul public, putem observa numeroase exemple de bune practici. Orașe precum Londra, Amsterdam sau Copenhaga au investit masiv în digitalizare, ceea ce a condus la o îmbunătățire a serviciilor oferite cetățenilor lor și la o eficiență sporită a sistemului de transport.

Aceste exemple interne ne pot ghida în a identifica cele mai bune soluții pentru București, adaptate la specificul local și necesitățile cetățenilor. Analiza acestor cazuri referitoare la eficiența ecologică și urbană a transportului public ar putea oferi o direcție clară pentru dezvoltarea unei infrastructuri moderne și sustenabile.

Pe măsură ce transportul public din București se îndreaptă spre o digitalizare completă, se așteaptă ca aceste măsuri să contribuie nu doar la facilitarea călătoriilor, ci și la reducerea emisiilor de carbon și la îmbunătățirea calității aerului în oraș. Aceasta este o oportunitate excelentă pentru a promova transportul eco-prietenos și pentru a încuraja cetățenii să aleagă metode de transport public în detrimentul vehiculelor personale.

Sursa: financiarul.ro