luni, 25 mai 2026

Caută în Jurnalul Național

Actualitate

CNAIR a obținut 87 de milioane de lei de la Webuild. Instanța din Roma a executat garanția constructorului.

Simona Dumitru · 25 mai 2026 · Actualizat: 23:30
podul de la Brăila

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a obținut o victorie majoră în instanțele din Italia, reușind să securizeze peste 87 de milioane de lei. Suma reprezintă garanția executată împotriva constructorului Webuild, sancționat pentru întârzierile masive la podul suspendat de la Brăila.

Banii publici și precedentul juridic

Dincolo de comunicatele oficiale, miza reală a acestei decizii este protejarea bugetului de stat. Statul român demonstrează că marile companii de infrastructură nu pot ocoli penalitățile contractuale prin mutarea litigiilor în țările de origine. Până la urmă, vorbim de o sumă considerabilă care rămâne în conturile CNAIR, stabilind un precedent clar pentru viitoarele contracte de lucrări publice.

Așa cum a relatat luni dimineață Antena3, instanța din Roma a respins încercarea companiei italiene de a bloca executarea acestei garanții.

Robert Negoiță a obținut anularea datoriei de 50 milioane euro la ANAF. Instanța a șters obligațiile fiscale.RecomandariRobert Negoiță a obținut anularea datoriei de 50 milioane euro la ANAF. Instanța a șters obligațiile fiscale.

Cifrele vorbesc de la sine.

Proiectul inițial a avut o valoare uriașă, de 1,996 miliarde de lei, fără TVA, finanțat din fonduri externe nerambursabile. Iar asocierea Astaldi S.P.A. Și IHI Infrastructure System Co. Ltd., devenită între timp Webuild, a fost responsabilă de execuția acestei mega-structuri.

Problemele tehnice de pe traseu

Și totuși, lucrurile nu s-au oprit la simpla tăiere a panglicii. podul peste Dunăre, inaugurat în anul 2023, este cel mai mare pod suspendat construit vreodată în România și al treilea ca dimensiune din Europa, fiind ultimul punct de trecere înainte de vărsarea fluviului în Marea Neagră. Numai că, la scurt timp după darea în folosință, au apărut probleme tehnice severe: denivelări în asfalt și șuruburi slăbite la structura de rezistență.

A cerut 10 milioane $ pentru că aripioarele dezosate erau nugget-uri. Ce a decis instanțaRecomandariA cerut 10 milioane $ pentru că aripioarele dezosate erau nugget-uri. Ce a decis instanța

V-ați gândit vreodată cum se ajunge la astfel de defecte la o lucrare de două miliarde de lei?

Reprezentanții CNAIR au somat constructorul să remedieze urgent deficiențele, avertizând clar că refuză recepția lucrării în aceste condiții. Poziția instituției a fost fermă și în fața magistraților italieni.

„CNAIR câștigă inclusiv în instanțele de judecată din Italia procesele deschise de Webuild. Constructorul italian nu a reușit să blocheze nici în instanța de la Roma executarea de către CNAIR a garanției pentru mai mult de 87 de milioane de lei, aferente întârzierilor înregistrate la construcția podului suspendat de la Brăila. Vom continua să apărăm în instanțele de judecată de oriunde interesul legitim al României, indiferent de numele companiilor sau al persoanelor care încearcă să îl afecteze.” – CNAIR, Comunicat oficial

Decizia judecătorilor de la Roma confirmă reținerea banilor, dar litigiile tehnice de pe plan local continuă. Rămâne de clarificat când și cum va finaliza Webuild reparațiile necesare pentru ca statul român să poată semna recepția finală a celui mai mare pod din țară.

Startup-ul de Inteligenţă Artificială Spangle a obţinut o finanţare de 15 milioane de dolariRecomandariStartup-ul de Inteligenţă Artificială Spangle a obţinut o finanţare de 15 milioane de dolari