Constructorul chinez se mișcă greu pe un lot de 18 km din Autostrada A0
O companie din China a ajuns la un stadiu fizic de 80-85% pe un tronson de doar 18 kilometri din Autostrada București (A0), dar ritmul lucrărilor este sub așteptări. Deși mobilizarea pare bună, finalizarea unuia dintre ultimele două segmente rămase din inelul de centură al Capitalei întârzie.
Bucureștiul este singura metropolă europeană care încă nu are un inel de centură la nivel de autostradă.
Constructorul chinez CCECC se ocupă de lotul 3 al A0 Nord, un contract care i-a fost încredințat înainte ca Uniunea Europeană să interzică firmelor din China să mai participe la licitații pentru autostrăzile europene. Acum, alături de un alt segment, acest lot este unul dintre ultimele „cioturi” care trebuie terminate pentru a închide complet centura modernă a Capitalei.
Vizită surpriză a secretarului de stat pe șantier
Secretarul de stat în Transporturi, Ionel Scrioșteanu, a făcut o vizită neanunțată pe șantier pentru a verifica stadiul lucrărilor. Acesta a transmis că a găsit o mobilizare neașteptată, chiar și în a treia zi de Paște.
„Deși este a treia zi de Paște, am avut surpriza să constat prezența a peste 150 muncitori pe șantier (chiar dacă nu am anunțat vizita) și că se lucrează în toate punctele importante”, a precizat Scrioșteanu.
Potrivit acestuia, se lucra la structurile esențiale, precum pasajul peste calea ferată București – Constanța, pasajul Drumului Național 3 peste autostradă și un alt pasaj al unui drum județean. Dar echipele executau și alte tipuri de lucrări. Mai exact, se turna asfalt cu două finisoare, se realizau rigolele de acostament în zonele unde era deja așternut stratul de binder și se lucra la sistemul de iluminat și la cel ITS (Intelligent Transport Systems).
Și lucrările de terasamente continuau, fiind în desfășurare taluzarea cu pământ vegetal și montarea separatoarelor de hidrocarburi pentru bazinele de retenție. Scrioșteanu a menționat și că șantierul era aprovizionat în permanență cu agregate.
Contract de aproape 400 milioane de lei
Construcția lotului 3 al Autostrăzii București Nord are o valoare totală de 397,99 milioane de lei, fără TVA.
Suma este asigurată integral din fonduri europene, prin Programul Transport (PT) 2021-2027.
