COTAR cere reducerea taxelor Motorina ar putea costa doar 4,6 lei

Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) cere Guvernului să reducă de urgență accizele și TVA-ul la carburanți. Transportatorii arată că prețul de bază al motorinei ar fi de doar 4,6 lei, dar taxele impuse de stat, care reprezintă 55% din prețul final, îl urcă la peste 10 lei pe litru la pompă.

Scumpiri în lanț și risc de criză economică

Reprezentanții transportatorilor salută intenția Guvernului de a lua măsuri, dar avertizează că acestea trebuie aplicate imediat și pe o perioadă lungă. Vasile Ștefănescu, președintele COTAR, trage un semnal de alarmă serios cu privire la consecințele inacțiunii.

„Îi amintim Premierului Ilie Bolojan că aceste măsuri trebuie să fie luate în cel mai scurt timp și pe o perioadă suficient de lungă, pentru a nu se arunca România într-o criză economică mai gravă decât cea din 2009-2010”, a declarat Ștefănescu. El a continuat explicând efectul de domino: „Scumpirea carburanților nu înseamnă doar creșterea costurilor pentru transportatori, ci înseamnă scumpirea tuturor produselor și serviciilor, scăderea nivelului de trai, creșterea infracționalității, falimente în lanț și un val de șomaj, iar toate acestea nu vor aduce niciodată colectarea mai multor bani la bugetul de stat, ci doar distrugere economică și socială. Premierul ar trebui să țină cont de calculele făcute de toți economiștii și de soluția simplă care a fost dată Guvernului: doar prin scăderea accizelor și a TVA la carburanți se poate stopa această criză”.

RecomandariGuvernul ieftinește motorina cu 30 de bani pe litru prin reducerea accizei

Statul încasează 55% din prețul de la pompă

Dar cum s-a ajuns aici? Premierul Ilie Bolojan a explicat recent că prețurile au crescut de la aproximativ 8 lei la peste 10,3 lei, o majorare de circa 30%, fenomen pus pe seama piețelor externe. Numai că transportatorii spun că lucrurile stau puțin diferit.

COTAR susține că șeful Guvernului nu este informat corect. „Presupunem că Premierul Ilie Bolojan nu este suficient de bine informat în legătură cu situația prețului actual al carburanților. Un calcul simplu arată că motorina ar costa 4,6 lei, dar se adaugă acciza majorată de la 1 ianuarie, la care se adaugă TVA crescut la 21% și taxa de drum, astfel încât rezultă prețul actual, care a depășit 10 lei pe litru, în unele benzinării, preț din care statul încasează 55%”, se arată într-un comunicat al confederației.

Pe bune, v-ați întrebat vreodată cât din ce plătiți la pompă e combustibil și cât sunt taxe?

RecomandariGuvernul anunță reducerea accizei la motorină cu 30 de bani pe litru

Iar concluzia lor este tranșantă: „Nu are legătură cu piețele externe și nici cu importurile, ci cu faptul că statul încasează mai mult de jumătate din costul unui litru de motorină, la fiecare alimentare”.

Guvernul analizează o soluție parțială

În replică, Guvernul pare să pregătească o măsură, dar una care nu satisface pe deplin cerințele transportatorilor. Executivul analizează în prezent doar reducerea accizei la motorină, lăsând benzina pe dinafară și fără a menționa o posibilă scădere a TVA.

Decizia oficială este încă în așteptare.

RecomandariBogdan Ivan anunță reducerea accizei la motorină chiar de săptămâna viitoare

„Reducerea accizei la motorină, într-un fel sau altul, se fac analize. În aceste ore, Ministerul de Finanță și Ministerul Energiei lucrează și vor veni cu o soluție”, a transmis premierul Ilie Bolojan. Transportatorii insistă însă că singura soluție viabilă pentru a evita o criză majoră este reducerea simultană atât a accizelor, cât și a TVA-ului (care se aplică peste prețul ce conține deja acciza), pentru a produce un efect real și imediat la pompă.