Drum de 400 de milioane de lei leagă Aeroportul Otopeni de Autostrada A0
Un drum de legătură de doar 2,55 kilometri, dar cu un cost uriaș de peste 400 de milioane de lei, va conecta în sfârșit Aeroportul Internațional Henri Coandă de Autostrada Bucureștiului A0. Proiectul promite să pună capăt aglomerației de pe DN1, coșmarul oricărui călător care se grăbește să prindă un zbor. Anunțul a fost făcut de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Scrioșteanu.
Adio, coșmarul de pe DN1
V-ați gândit vreodată cât timp se pierde în trafic spre aeroport? Ei bine, noua legătură rutieră este gândită să rezolve exact această problemă. În loc de un traseu de circa 20 de kilometri care, în funcție de trafic, poate dura și o veșnicie, noul drum va avea 2,5 kilometri. Iar durata călătoriei se va scurta dramatic, de la 20 de minute la doar 2 minute.
o gură de oxigen pentru toți cei care depind de aeroport. Și nu doar pentru pasageri, ci și pentru transportul de marfă din zona cargo, care va fi facilitat mare.
Un proiect de peste 80 de milioane de euro
Costurile sunt, hai să fim serioși, impresionante. Valoarea estimată a investiției este de peste 400 de milioane de lei (adică peste 80 de milioane de euro). Durata de realizare a proiectului este stabilită la 30 de luni, perioadă care include atât proiectarea, cât și execuția efectivă a lucrărilor. Numai că, având în vedere că documentația pentru licitație abia a fost trimisă spre validare, legătura ar putea fi gata, în cel mai bun caz, prin 2029.
Avem de așteptat, așadar.
Ce prevede exact noul drum
Proiectul este complex și nu se rezumă doar la o bucată de asfalt. Traseul se va desprinde de la kilometrul 29 al Autostrăzii Bucureștiului A0 și va include o serie de lucrări de anvergură. Secretarul de stat Irinel Scrioșteanu a oferit detalii complete despre ce presupune această investiție majoră.
„𝗖𝗼𝗻𝗲𝗰𝘁𝗶𝘃𝗶𝘁𝗮𝘁𝗲 𝗽𝗲𝗻𝘁𝗿𝘂 𝗔𝗲𝗿𝗼𝗽𝗼𝗿𝘁𝘂𝗹 𝗢𝘁𝗼𝗽𝗲𝗻𝗶. A fost transmisă spre validare documentația pentru licitația construirii drumului de legătură rutieră între Autostrada Bucureștiului A0 și viitorul Terminal 2 al Aeroportului Internațional Henri Coandă Otopeni. Prin această investiție, continuăm dezvoltarea conectivității intermodale în jurul celui mai important aeroport al României și pregătim infrastructura necesară pentru viitorul Terminal 2, facilitând și transportul mărfurilor pentru zona cargo. si, va reduce durata traseului de 20 minute până la doar 2 minute, scurtând un traseu de circa 20 km la 2,5 km”, a explicat oficialul.
Acesta a detaliat și lucrările principale:
- 2,55 km lungime traseu
- 2 pasaje supraterane: peste DJ200B și Autostrada A0 Nord
- Nod rutier cu A0 de tip treflă, cu bretele în lungime totală de 7,5 km
- Intersecție de tip sens giratoriu cu DJ200B Tunari
„Traseul acestui drum se desprinde de la km 29 al Autostrăzii Bucureștiului A0 și va avea o legătură cu DJ200B Tunari – A0 – Balotești printr-un sens giratoriu, asigurând prin acesta, accesul cetățenilor din Tunari, Dimieni și Balotești în A0. Acest proiect este esențial pentru asigurarea accesului rapid și eficient către viitorul terminal, dar și pentru integrarea aeroportului în rețeaua majoră de transport rutier din zona Capitalei”, a mai precizat Scrioșteanu.
