Europa riscă o criză a combustibilului de avion în doar trei săptămâni
Asociația europeană a aeroporturilor trage un semnal de alarmă fără precedent. Într-o scrisoare adresată Comisiei Europene, Consiliul Internațional al Aeroporturilor – Europa (ACI Europe) avertizează că o penurie sistemică de combustibil pentru avioane ar putea lovi continentul în doar trei săptămâni. Condiția este ca tranzitul prin Strâmtoarea Ormuz să nu fie reluat urgent.
Scrisoare de urgență trimisă la Bruxelles
Documentul oficial, citat de Reuters, subliniază că o astfel de criză ar „afecta mare economia europeană”. Impactul ar fi cu atât mai mare cu cât ar amplifica efectele negative provocate deja de creșterea prețurilor petrolului pe fondul conflictului din Orientul Mijlociu.
Avertismentul este direct și fără echivoc.
„Dacă tranzitul prin Strâmtoarea Ormuz nu este reluat într-un mod semnificativ și stabil în următoarele trei săptămâni, o penurie sistemică de combustibil pentru avioane riscă să devină realitate în Uniunea Europeană”, se arată în scrisoarea trimisă de ACI Europe. Mai exact, organizația care reprezintă interesele aeroporturilor europene cere măsuri urgente la nivelul Uniunii pentru a preveni un blocaj major al transportului aerian.
Îngrijorările sunt amplificate de apropierea sezonului estival. ACI Europe notează că vara este perioada „când transportul aerian susține întregul ecosistem turistic de care depind multe economii ale UE”. O penurie de combustibil ar pune în pericol zborurile de vacanță, cu consecințe directe asupra hotelurilor, restaurantelor și a tuturor afacerilor conexe din țările cu profil turistic.
Miza economică: 851 de miliarde de euro și 14 milioane de locuri de muncă
Pentru a întări gravitatea situației, ACI Europe a invocat un studiu propriu, realizat pe baza datelor disponibile până în 2019. Cifrele arată că transportul aerian nu este doar o metodă de a călători, ci un pilon al economiei continentale. Conectivitatea aeriană contribuie anual cu 851 de miliarde de euro la Produsul Intern Brut al țărilor europene.
Și nu este vorba doar de bani.
Întreaga industrie susține direct și indirect nu mai puțin de 14 milioane de locuri de muncă. Pe lângă transportul de pasageri, aeroporturile joacă un rol cheie și în comerț. Potrivit aceluiași studiu, aeroporturile gestionează 26% din totalul exporturilor europene, dacă ne raportăm la valoarea mărfurilor.
UE nu are o hartă a stocurilor de combustibil
În fața acestui risc iminent, ACI Europe a cerut Comisiei Europene să înceapă imediat monitorizarea aprovizionării cu combustibil la nivelul întregii Uniuni. O astfel de măsură ar ajuta industria să își coordoneze răspunsul și să gestioneze mai eficient stocurile existente. Or, scrisoarea relevă o problemă structurală majoră la nivelul blocului comunitar.
„În prezent, nu există la nivelul UE o cartografiere, evaluare și monitorizare a producției și disponibilității combustibilului pentru avioane”, se arată în documentul citat. Această lipsă de date centralizate face aproape imposibil un răspuns coordonat și rapid în caz de criză.
Avertismentul vine într-un context geopolitic tensionat. Chiar dacă președintele american Donald Trump a anunțat un armistițiu de două săptămâni în războiul cu Iranul, prețurile globale ale petrolului au rămas la niveluri ridicate, menținând presiunea pe întreaga economie.
