Guvernul reduce acciza la motorină cu 30 de bani, Bolojan anunță pachetul anticriză

Guvernul a aprobat reducerea accizei la motorină cu 11%, echivalentul a 30 de bani pe litru, măsura urmând să se aplice de marți, săptămâna viitoare. Anunțul a fost făcut de premierul Ilie Bolojan, care a prezentat un pachet complex de măsuri menite să limiteze impactul economic al conflictului din Orientul Mijlociu asupra României, incluzând sprijin pentru transportatori și agricultori, dar și o taxă de solidaritate pentru companiile petroliere.

Efectele globale ale conflictului se resimt în România

La o lună de la declanșarea războiului din Orientul Mijlociu, blocajele din piața globală a petrolului au generat consecințe vizibile pentru economie și populație. Premierul Ilie Bolojan a avertizat că România nu poate fi o excepție în fața acestui șoc global, iar Guvernul poate doar să atenueze costurile. „La o lună de zile de la începerea războiului din Orientul Mijlociu, efectele blocării transportului de țiței și produse derivate către țările lumii se simt atât pentru cetățeni, cât și pentru guverne. Aceste efecte se manifestă în special prin creșterea prețurilor la combustibili, la îngrășăminte pentru agricultură și prin rate ale dobânzilor mai mari”, a declarat șeful Executivului.

Acesta a subliniat că o prelungire a conflictului va duce la o încetinire a creșterii economice și la o majorare a inflației la nivel mondial. „Dacă se prelungește conflictul, creșterea economică va fi mai mică peste tot în lume, iar inflația va crește la nivel global. Toate țările din economia globală vor fi afectate, iar România nu poate fi o excepție. Nu putem anula aceste efecte, ci putem doar să limităm costurile în limita posibilităților pe care le avem”, a precizat Ilie Bolojan într-o postare pe o rețea de socializare.

RecomandăriGuvernul reduce acciza la motorină cu 36 de bani și introduce taxa de solidaritate

Măsuri de sprijin pentru sectoarele cheie

Pentru a proteja sectoarele vitale ale economiei, Guvernul a implementat deja mai multe măsuri. Transportatorii beneficiază de o creștere a accizei rambursate la aproape o treime, un efort bugetar de peste 600 de milioane de lei pentru acest an. Bolojan a confirmat că „de săptămâna viitoare vom începe plățile pentru motorina achiziționată în ultimul trimestru al anului trecut”. Această susținere este esențială, deoarece costul transportului influențează prețul final al tuturor produselor.

Agricultorii vor beneficia, la rândul lor, de prelungirea rambursării accizei de 2,7 lei pe litru. Măsura implică un efort bugetar de peste 1,5 miliarde de lei în 2026, din care peste 500 de milioane reprezintă plăți restante de anul trecut. Potrivit premierului, acest sprijin are efecte directe atât asupra competitivității fermierilor, cât și asupra prețului alimentelor pentru populație.

Reducerea prețului la pompă și o nouă taxă

Cea mai recentă măsură, adoptată ieri prin ordonanță de urgență, este reducerea cu 11% a accizei la motorina standard, ceea ce se traduce printr-un preț mai mic cu 30 de bani pe litru la pompă. „Nu este o reducere mare, dar este ceea ce ne permitem acum”, a recunoscut Bolojan. Efortul bugetar lunar este estimat la circa 200 de milioane de lei. Decizia de a viza exclusiv motorina a fost explicată prin faptul că aceasta reprezintă peste 75% din consumul total de combustibil din România, iar scumpirile au fost duble față de cele la benzină. Costul motorinei afectează direct transportul de mărfuri, construcțiile și industria.

RecomandăriGuvernul reduce acciza la motorină cu 30 de bani de săptămâna viitoare

În paralel, Guvernul a plafonat adaosul comercial la combustibili la nivelul mediu al anului trecut pentru a descuraja specula și a supraimpozitat profiturile excepționale ale companiilor care exploatează țițeiul românesc. Conform estimărilor Ministerului Finanțelor, din această taxă de solidaritate s-ar putea încasa lunar între 90 și 100 de milioane de lei. „Cei care profită, prin prețurile mai mari ale petrolului, de consecințele războiului trebuie să-și aducă contribuția la reducerea poverii asupra cetățenilor”, a afirmat premierul.

Impactul real asupra bugetului de stat

Pachetul de măsuri este conceput pentru a menține stabilitatea economică, însă premierul a ținut să clarifice că Guvernul nu profită de pe urma scumpirilor. „Guvernul nu are niciun beneficiu de pe urma creșterii prețurilor la carburanți. Dimpotrivă. Veniturile fiscale suplimentare generate de creșterea prețurilor sunt mult mai mici decât costul crizei pentru finanțele publice”, a explicat Ilie Bolojan.

Potrivit datelor de la Finanțe, încasările suplimentare din TVA, la un preț mediu de 10-10,2 lei pe litru, se ridică la 100-110 milioane de lei lunar. Această sumă, împreună cu veniturile din taxa de solidaritate, acoperă doar parțial costurile bugetare ale măsurilor de sprijin. Bolojan a avertizat că limitele de acțiune sunt impuse de „deficitele bugetare foarte mari din anii trecuți și a constrângerilor din prezent”.

RecomandăriGuvernul Bolojan scade acciza la motorină cu 30 de bani pe litru

Măsurile adoptate de Executiv reprezintă o încercare de a preveni un efect de domino în economie, unde prețurile mari la carburanți se transmit în costuri de transport, apoi în prețurile la raft, alimentând inflația. Intervenția Guvernului vizează protejarea puterii de cumpărare a populației și menținerea competitivității sectoarelor economice cheie, cum sunt agricultura și transporturile, într-un context internațional extrem de volatil. Aceste acțiuni reflectă echilibrul fragil între necesitatea de a sprijini economia și constrângerile unui buget public deja tensionat.

Criza actuală generează și costuri indirecte, dar semnificative, pentru statul român. Ilie Bolojan a atras atenția asupra unui risc major, precizând că „de la începutul crizei, dobânzile la datoria publică au crescut cu până la 1 punct procentual”. O prelungire a instabilității ar putea majora serios aceste costuri, punând o presiune suplimentară asupra echilibrului bugetar al României.