IEA vine cu soluții anti-criză – 3 zile de telemuncă reduc consumul de petrol cu 6%

Agenția Internațională a Energiei (IEA) trage un semnal de alarmă serios privind riscul unei crize energetice globale, pe fondul blocării unor rute esențiale din Orientul Mijlociu și al atacurilor asupra infrastructurii petroliere. Agenția consideră perturbările actuale drept cele mai grave din ultimele decenii, poate chiar mai severe decât criza petrolului din anii ’70, și a publicat o serie de recomandări pentru guverne și cetățeni.

Raționalizarea, un scenariu tot mai probabil

Escaladarea conflictului din Orientul Mijlociu a generat îngrijorări majore privind securitatea energetică. Până acum, impactul s-a simțit la pompă, prin creșterea prețurilor la carburanți. Numai că, în scenariul prelungirii conflictului, problema s-ar putea transforma rapid dintr-una de cost într-una de disponibilitate a resurselor. statele ar putea fi nevoite să raționalizeze consumul de petrol și gaze.

Liderii politici, avertizează IEA, subestimează riscurile economice ale acestei crize. Chiar dacă pentru statele europene riscul de a rămâne complet fără resurse este relativ redus, vulnerabilități există. Italia, de pildă, importă aproximativ 10% din gazul său din Qatar, iar lipsa unor alternative ar putea crea probleme serioase iarna viitoare.

RecomandăriBCE se teme de o nouă criză. Ce se întâmplă cu dobânzile în zona euro

Cele mai expuse rămân economiile asiatice. Către ele se îndreaptă aproximativ 80% din petrolul și gazele care tranzitează Strâmtoarea Ormuz, acum blocată.

Revine telemunca? Soluția pentru șoferi

Când vine vorba de consumul de petrol, agenția consideră că schimbarea comportamentului individual poate avea, pe bune, un impact mare. V-ați gândit vreodată cât de mult ar conta dacă ați lăsa mașina acasă câteva zile pe săptămână? În economiile dezvoltate, autoturismele private reprezintă circa 60% din consumul total de combustibil din transportul rutier, iar deplasările spre locul de muncă au o pondere uriașă.

Conform estimărilor IEA, introducerea a trei zile de telemuncă pe săptămână ar putea reduce cererea națională de petrol și produse derivate cu 2% până la 6%.

RecomandăriCriza politica de la Londra urca dobanzile la niveluri record. Lira sterlina scade la 1.35 dolari

Pentru un angajat care merge zilnic la birou cu mașina, măsura ar însemna o reducere de până la 20% a consumului de benzină.

Și nu e doar teorie. Unele state asiatice au introdus deja măsuri concrete. Filipine și Pakistan au adoptat săptămâna de lucru de patru zile pentru bugetari, iar Sri Lanka a decis închiderea instituțiilor publice în zilele de miercuri. În Europa, în timpul crizei energetice declanșate de invazia Rusiei în Ucraina, autoritățile din Milano au decis ca vinerea angajații din administrație să lucreze de acasă, oprind iluminatul și încălzirea în clădirile publice.

Măsuri la îndemâna oricui

Pe lângă reducerea deplasărilor, IEA recomandă și un stil de condus mai eficient. Accelerațiile graduale, verificarea presiunii în anvelope și folosirea moderată a aerului condiționat pot tăia din consum. Iar agenția sugerează relansarea conceptului de carpooling (utilizarea în comun a mașinii pentru deplasări), care permite împărțirea costurilor și reduce numărul de vehicule din trafic.

RecomandăriKelemen Hunor respinge alegerile anticipate. Romania mai are 116 zile pentru miliardele din PNRR

E drept că măsurile individuale pot avea un impact limitat asupra consumului de gaze, dar pot ajuta la reducerea cererii de electricitate. Aici recomandările sunt simple: reducerea consumului de curent în locuințe și utilizarea de aparate electrice eficiente.

Ce pot face guvernele și companiile

Dar dincolo de ce poate face fiecare, politicile publice rămân mult mai eficiente. IEA propune măsuri precum reducerea limitelor de viteză pe autostrăzi, stimularea transportului public sau chiar introducerea de restricții parțiale de circulație, după modelul numerelor de înmatriculare pare și impare.

Un alt sector vizat este transportul aerian, un mare consumator de combustibil. În opinia agenției, călătoriile de afaceri ar putea fi reduse cu aproximativ 40% pe termen scurt. O astfel de măsură ar duce la o scădere a cererii de combustibil pentru aviație cu 7% până la 15%. De altfel, companiile aeriene sunt deja îngrijorate de posibilitatea epuizării stocurilor de combustibil în doar câteva săptămâni, ceea ce ar putea forța oricum reducerea numărului de zboruri.