Ilie Bolojan anunță ordonanță pentru a limita adaosul comercial la carburanți

Guvernul pregătește o primă ordonanță pentru a tempera scumpirile la pompă, pe fondul crizei din Orientul Mijlociu. Premierul Ilie Bolojan a anunțat că actul normativ va fi adoptat miercuri după-amiază sau cel târziu joi și vizează, în primă fază, limitarea adaosurilor comerciale. Măsura vine în contextul în care prețurile la carburanți au explodat pe piețele internaționale.

Ordonanța, blocată temporar de patronate

Deși măsura era așteptată, ședința de Guvern în care trebuia adoptată a fost amânată. Motivul? Lipsa unui aviz de la Consiliul Economic și Social (CES), care a cerut mai întâi o discuție cu patronatele. Pe bune, de ce atâta grabă, nu?

„Pe fondul discuţiilor legate de preţul carburanţilor am pregătit acest prim proiect de ordonanţă şi astăzi CES-ul, care este un organism care trebuie să avizeze acest tip de proiecte, a amânat practic pronunţarea unei decizii. Ei trebuie să dea un aviz, că e favorabil sau nefavorabil, solicitându-ne să facem o întâlnire într-un consiliu tripartit la care să participe şi patronatele. Pentru că a fost o rezervă din partea patronatelor”, a declarat Ilie Bolojan, marţi seară, la Euronews România.

RecomandăriIlie Bolojan anunţă prima ordonanţă pentru preţul carburanţilor miercuri sau joi

asa ca, miercuri va avea loc o discuție între Guvern, sindicate și patronate pentru a lămuri lucrurile.

O sabie cu două tăișuri

Ideea centrală a Guvernului este simplă la prima vedere. Bolojan susține că „o reducere de adaosuri este perfect suportabilă acolo unde lanţurile sunt integrate, rafinărie şi se ajunge până la staţia de benzină.”

Dar ce se întâmplă cu benzinăriile mici, independente, care doar cumpără și vând produsul finit? Aici lucrurile stau puțin diferit. Premierul recunoaște că pentru aceștia, riscul este major. „Acolo unde sunt doar comercianţii care cumpără direct produsul finit şi ajung să îl distribuie, marja lor de adaos nu este foarte mare. Iar o reducere a acestei marje de adaos la jumătate i-ar putea duce – astea au fost contestările care au apărut în această perioadă – la situaţia în care să nu îşi poată acoperi costurile, deci să funcţioneze în pierdere”, a explicat Bolojan. Efectul? O posibilă penurie de combustibil la stațiile care nu fac parte din marile rețele.

RecomandăriCe se întâmplă în PNL după căderea Guvernului. Ilie Bolojan a făcut anunțul oficial

Statul promite să împartă costurile

În fața acestor scumpiri, premierul dă asigurări că povara nu va cădea doar pe umerii cetățenilor și ai transportatorilor. Ba chiar promite că statul va pune umărul.

O promisiune fermă.

„Statul român îşi va asuma partea lui de contribuţie şi niciun ban pe care în această lună, ca urmare a creşterii de preţuri, l-am încasat suplimentar sub formă de TVA, de exemplu, nu va rămâne în puşculiţa statului român. Va plăti şi statul un preţ”, a explicat premierul. Mai mult, acesta a adăugat că „trebuie să plătească un preţ şi distribuitorii sau marii producători care – unii dintre ei – pot să facă nişte profituri suplimentare în această perioadă”.

RecomandăriFostul lider PNL iese la atac. Ce le reproseaza Crin Antonescu lui Ilie Bolojan și Ciprian Ciucu

Scăderea TVA și a accizelor, un pas doi

Mulți se întreabă de ce nu se umblă direct la taxe, o soluție cerută de transportatori. Ilie Bolojan spune că această variantă este luată în calcul, dar nu imediat. Este un plan de rezervă.

„Scenariul reducerii (TVA şi accizelor la combustibili – n.r.) este pe masă, este un pas doi, dar asta înseamnă să ajungi la o situaţie de stabilitate, vezi cât s-a încasat, faci o estimare ce înseamnă costuri, pentru că odată ce intri cu un astfel de mecanism (…) declanşezi nişte elemente de costuri”, a adăugat premierul. Numai ca România nu își permite experimente, având în vedere că „nu are un deficit, astăzi, de 3%, cum ar fi fost bine să aibă”.

Bolojan a respins categoric acuzațiile că Guvernul ar amâna intervenția pentru a încasa mai mulți bani la buget din taxe. „Resping orice fel de idee că Guvernul poate să intervină, dar nu intervine pentru că încasează o grămadă de taxe pe care nu ştiu unde le duce”, a conchis premierul.