Incident major la granița cu Rusia. Ce a pățit avionul ministrului britanic în zbor
Avionul Royal Air Force (RAF) care îl transporta pe ministrul britanic al Apărării, John Healey, a rămas fără semnal GPS în timpul unui zbor efectuat la începutul acestei săptămâni în apropierea frontierei cu Rusia. Piloții au fost forțați să recurgă la sisteme alternative de navigație pe parcursul zborului de trei ore, după ce echipamentele principale au fost dezactivate electronic.
Miza electronică pe flancul estic
Dincolo de detaliile tehnice, incidentul este un test direct la adresa rezilienței militare aliate în zona baltică. Dar oare este doar o simplă eroare de sistem? La prima vedere, Moscova pare să își demonstreze deliberat capacitățile de război electronic, vizând rutele oficialilor occidentali pentru a semnala controlul asupra spațiului aerian limitrof. Iar această tactică de zonă gri afectează direct securitatea întregului flanc estic, inclusiv a României, unde monitorizarea aeriană deasupra Mării Negre se confruntă constant cu riscuri similare de bruiaj sau interceptare agresivă din partea forțelor ruse.
Acest tip de hărțuire se înscrie într-o tendință clară observată în ultimii ani. În 2024, un alt avion RAF, care îl avea la bord pe fostul ministru al apărării Grant Shapps, a suferit exact același tip de bruiaj GPS în timp ce tranzita o zonă apropiată de teritoriul rus.
RecomandariIncident diplomatic major în Marea Mediterană. Sora președintei Irlandei a fost reținută de IsraelTensiuni maxime deasupra Mării Negre
Pe fondul deciziei de a consolida prezența trupelor britanice în Estonia, vulnerabilitățile de securitate devin tot mai evidente. Așa cum a relatat inițial publicația The Times și a preluat ulterior Mediafax, traiectoria zborului oficial era complet vizibilă pe platformele civile de urmărire a aeronavelor. Healey abia încheiase o vizită la militarii britanici implicați într-un exercițiu NATO (Organizația Tratatului Atlanticului de Nord) chiar la granița cu Federația Rusă.
Numai că incidentul baltic vine la doar o zi după dezvăluirea unor confruntări mult mai dure în sud. Luna trecută, deasupra Mării Negre, un avion de vânătoare rus Su-35 s-a apropiat de o aeronavă britanică de supraveghere Rivet Joint atât de mult încât a declanșat sistemele de urgență și a decuplat pilotul automat. Mai mult, un Su-27 a executat șase treceri prin fața aeronavei RAF, ajungând la o distanță de doar șase metri de botul acesteia.
„Profesionalismul excepțional al echipajului RAF în timpul acestor survoluri rusești inacceptabile este de lăudat.” – John Healey, ministrul britanic al Apărării
Ministerul britanic a catalogat aceste manevre drept cele mai periculoase de după 2022. Atunci, un pilot rus a lansat o rachetă spre un Rivet Joint aflat în misiune deasupra apelor internaționale ale Mării Negre.
RecomandariIncident major în Mediterana. Israelul a blocat o flotila cu 50 de nave spre GazaDecizia privind modul în care aviația militară aliată își va proteja înalții demnitari rămâne acum pe masa strategilor de la Londra. Până la implementarea unor noi protocoale de securitate a comunicațiilor, rămâne neclar dacă zborurile oficiale vor continua să folosească rute atât de expuse războiului electronic rusesc.
