Inteligenta artificiala va urmari hotii de lemne. Ministerul Mediului anunta sistemul SUMAL 3.0
Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor a pus în transparență decizională proiectul care reglementează funcționarea unui nou sistem de monitorizare a transporturilor de lemne. Hoții de material lemnos se vor lovi de o tehnologie complet nouă pe drumurile din România.
Cum scanează tehnologia camioanele
Sistemul se numește oficial SUMAL 3.0. Așa cum a relatat luni dimineață Mediafax, platforma guvernamentală va funcționa integrând imagini din satelit, camere video și senzori LiDAR. Iar la baza întregii operațiuni stau instrumente bazate pe inteligență artificială.
Acestea vor face analiza riscurilor și vor asigura o monitorizare mai eficientă a transporturilor de material lemnos.
Să fim serioși, vechile metode de control fizic pe traseu își atinseseră limitele. Acum, softul va scana automat datele direct din teren, conectând toate componentele necesare gestionării pădurilor într-o infrastructură digitală modernă.
Ce spune ministrul despre tăierile ilegale
Noua rețea este adaptată direct noilor cerințe de control și prevenirii tăierilor ilegale din România.
„Nu mai este suficient să avem doar un sistem de evidență. Avem nevoie de un sistem cu tehnologie de ultimă oră, cu soft cu inteligență artificială, care să permită monitorizarea în timp real a transporturilor de lemn, analiza automată a riscurilor și intervenția rapidă atunci când apar suspiciuni de fraudă. Modernizarea SUMAL și dezvoltarea noului sistem informatic integrat pentru păduri înseamnă mai mult control, mai multă transparență și o capacitate reală de prevenire a tăierilor ilegale”, a declarat ministra interimară a Mediului, Diana Buzoianu.
Zeci de mii de avize emise zilnic
V-ați gândit vreodată câte camioane cu lemn pleacă zilnic din pădurile României?
Cifrele oficiale sunt uriașe.
În prezent, vechiul sistem SUMAL 2.0 este utilizat de peste 92.000 de utilizatori. Zilnic sunt emise aproximativ 20.000 de avize pentru transportul materialelor lemnoase peste tot în țară.
Noul sistem informatic va fi dezvoltat de STS, pe baza unui acord semnat direct cu Ministerul Mediului. Numai că arhitectura tehnică (finanțată masiv prin programe europene) nu se oprește la o simplă bază de date. Sistemele dezvoltate prin fonduri PNRR pentru monitorizarea pădurilor vor fi integrate treptat în SUMAL, exact pentru a sprijini activitatea autorităților și pentru a crește capacitatea controalelor în teren.
Proiectul oficial prevede interconectarea directă cu sistemul RO e-Transport, alături de noile reguli stricte pentru monitorizarea digitală continuă a transporturilor de lemn, care urmează să fie aplicate imediat după încheierea procedurii de transparență decizională și adoptarea documentului în Guvern.
