Iranul a capturat două nave în Strâmtoarea Ormuz. Demitere fulgerătoare la vârful Pentagonului
Tensiunea explodează în Orientul Mijlociu după ce Iranul a capturat două nave comerciale. În plină criză, secretarul Marinei americane a fost demis fulgerător de la Pentagon.
REZUMAT:
- Iranul a capturat două nave comerciale în Strâmtoarea Ormuz.
- Secretarul Marinei americane, John Phelan, a fost demis fără explicații oficiale.
- SUA, Israel și Liban sunt implicate în negocieri și confruntări militare paralele.
Decizia a venit ca un trăsnet la Washington.
Pentagonul a anunțat demiterea secretarului Marinei, John Phelan, fără a oferi detalii despre plecarea sa subită. Însă surse citate de CNN susțin că demiterea vine pe fondul unor tensiuni cu secretarul Apărării, Pete Hegseth. Se pare că Hegseth i-ar fi cerut lui Phelan să demisioneze sau va fi demis, după o discuție cu președintele Trump. „Președintele Trump și secretarul Hegseth au convenit că este nevoie de o nouă conducere la Marină”, a declarat una dintre surse.
Imagini controversate și o reacție neașteptată
Demiterea are loc în contextul în care Corpul Gărzilor Revoluționare Islamice (IRGC) din Iran a publicat imagini video care ar arăta capturarea a două nave în strâmtoarea Ormuz. Experții consultați de CNN spun însă că imaginile par regizate și ar putea să nu redea momentul real al capturării. Cele două nave, MSC Francesca (sub pavilion Panama, deținută de Italia) și Epaminondas (deținută de Grecia), au fost escortate spre coastele iraniene pentru „încălcări maritime”.
Dar reacția președintelui american Donald Trump a surprins pe toată lumea. Acesta nu consideră confiscarea navelor o încălcare a armistițiului.
„Nu, pentru că nu erau nave americane și nici nave israeliene. Erau două nave internaționale”, a declarat purtătoarea de cuvânt a Casei Albe, Karoline Leavitt, pentru Fox News.
Mai mult, aceasta a subliniat că iranienii „nu controlează strâmtoarea Ormuz. Ceea ce vedem este piraterie”. Ministerul de Externe al Panama a condamnat deja „în termenii cei mai duri” confiscarea navei cu pavilion panamez.
Teheranul încasează primii bani, Pentagonul face calcule
În paralel cu acțiunile militare, Teheranul a anunțat că a obținut primele încasări din taxa de trecere pe care a impus-o navelor care tranzitează Strâmtoarea Ormuz. „Primele venituri provenind din taxe de trecere a Strâmtorii Ormuz au fost depuse în contul Băncii Centrale”, a declarat Hamidreza Hajibabaei, vicepreședinte al parlamentului iranian, conform agenției Tasnim.
Și Pentagonul face propriile evaluări. O informare secretizată, citată de Washington Post, estimează că ar putea dura șase luni pentru a curăța complet Strâmtoarea Ormuz de minele plasate de armata iraniană. Purtătorul de cuvânt al Pentagonului, Sean Parnell, a recunoscut existența briefingului, dar a descris informațiile ca fiind „inexacte”. site-ul de investigații The Intercept scrie că pierderile americane în Operaţiunea Epic Fury ar putea fi subestimate, observând fluctuații bizare în datele oficiale, care au crescut de la 385 la 428 de morți și răniți, după care au scăzut din nou.
Fronturi diplomatice și militare deschise
Israelul şi Libanul organizează joi, la Washington, o nouă rundă de negocieri sub egida Statelor Unite. Delegația de la Beirut intenţionează să solicite prelungirea cu o lună a armistiţiului în vigoare din 17 aprilie. Israelul a transmis că nu are „dezacorduri serioase” cu Libanul și a cerut colaborare împotriva grupării pro-iraniene Hezbollah.
Pe teren, însă, situația rămâne volatilă. Forțele de Apărare Israeliene (IDF) au anunțat că au capturat un membru al Forței de elită Radwan a Hezbollah în sudul Libanului. Potrivit IDF, luptătorul plănuia un atac asupra trupelor israeliene înainte de a se preda.
Ce înseamnă asta pentru români
Deși conflictul pare îndepărtat, efectele sale se pot resimți direct în Europa. Președintele turc Recep Tayyip Erdoğan a avertizat că războiul „începe să slăbească Europa”. O criză prelungită în Strâmtoarea Ormuz, un punct important pentru comerțul mondial cu petrol, poate duce la creșterea prețurilor la carburanți și în România. si instabilitatea afectează costurile transportului aerian, surse din presă indicând deja posibile scumpiri de până la 100 de dolari pentru zborurile lungi care pleacă de pe continent.
