Iranul deblochează Strâmtoarea Ormuz pentru 3.200 de nave dar impune condiții stricte

Iranul a transmis oficial țărilor membre ale Organizației Maritime Internaționale (OMI) că permite tranzitul prin Strâmtoarea Ormuz, dar cu o condiție esențială. Potrivit unei scrisori distribuite marți noapte, „navele neostile” pot tranzita „în coordonare cu autoritățile iraniene”. Anunțul vine în contextul în care aproximativ 3.200 de nave sunt blocate în Golf de la începutul războiului dintre SUA și Israel împotriva Iranului, pe 28 februarie.

Peste 3.000 de nave, blocate în Golf

Situația este critică. Prin această strâmtoare, lată de doar 21 de mile marine în cel mai îngust punct, trecea anterior aproximativ o cincime din petrolul mondial. Pe lângă tancurile petroliere, majoritatea navelor de marfă și container care deservesc țările din Golf sunt acum captive. De la izbucnirea conflictului, cel puțin 22 de nave au fost lovite de forțele iraniene, ceea ce a dus la închiderea practică a acestei căi navigabile vitale.

Pe fondul crizei, OMI (un organism al ONU care stabilește standarde internaționale pentru transportul maritim) a convocat săptămâna trecută o reuniune de urgență. În prezent, se poartă discuții intense pentru a stabili un coridor umanitar care să permită navelor ce se confruntă cu un deficit critic de provizii să părăsească Golful.

RecomandăriIranul a capturat două nave în Strâmtoarea Ormuz. Demitere fulgerătoare la vârful Pentagonului

Taxă de protecție de 2 milioane de dolari

Dar blocajul a creat și o piață neagră a tranzitului. Conform datelor de la Lloyd’s List Intelligence și a unei surse familiare cu situația, unele nave au plătit Iranului sume de până la 2 milioane de dolari pentru a asigura o trecere în siguranță. În ultimele zile, datele de urmărire a navelor au arătat că Iranul permite unui număr mic de vase să treacă printr-o rută din apele sale teritoriale, unde, cel mai probabil, le verifică identitatea.

Disperarea armatorilor este evidentă. „Toate guvernele ar trebui să ia atitudine și să încerce să ajute la rezolvarea acestei situații”, a declarat SV Anchan, director executiv al Safesea Group, cu sediul în SUA. V-ați gândit vreodată ce simte un proprietar de navă când vede că investiția sa nu mai poate fi salvată? Nava sa, Safesea Vishnu, a fost atacată pe 11 martie și acum „nu mai poate fi reparată”.

Cine nu are voie să treacă

Scrisoarea Ministerului de Externe iranian, distribuită publicației Financial Times, este foarte clară în privința intențiilor. Teheranul susține că „a luat măsuri necesare și proporționale pentru a împiedica agresorii și susținătorii acestora să exploateze Strâmtoarea Ormuz pentru a desfășura operațiuni ostile împotriva Iranului”.

RecomandăriIranul închide din nou Strâmtoarea Ormuz și atacă mai multe nave comerciale

Numai că Teheranul a precizat, negru pe alb, cine nu se bucură de acest drept de trecere. Navele cu legături cu SUA și Israelul, precum și „alți participanți la agresiune, nu se califică pentru trecere inocentă sau neostilă”. Nu există, așadar, niciun semn că Iranul intenționează să renunțe la controlul asupra acestei căi navigabile, în ciuda amenințărilor venite de la președintele american Donald Trump.

Noi reguli pregătite în Parlamentul iranian

Oficialii de la Teheran au sugerat deja că nu se va mai reveni la situația de dinainte de război, chiar dacă acest conflict se va încheia. Ba chiar Parlamentul iranian se pregătește să introducă noi reglementări care să guverneze traficul prin Strâmtoarea Ormuz, după cum a confirmat deputatul Mansour Alimardani.

Lucrurile nu se vor întoarce la normal.

RecomandăriIranul deschide Strâmtoarea Ormuz dar navele fără permis vor fi distruse

Propunerea este, e drept, într-un stadiu incipient, dar intenția este clară. „Iranul a urmărit întotdeauna o politică de cooperare internațională în Strâmtoarea Ormuz, însă presiunea tot mai mare din cauza sancțiunilor ilegale a determinat republica islamică să restricționeze temporar trecerea mărfurilor pentru a-și demonstra capacitatea de a gestiona tranzitul global de energie”, a declarat Alimardani pentru agenția de știri Mehr.

Deputatul a explicat că planul legislativ are două componente majore: „În primul rând, să răspundă la acțiunile țărilor care au sprijinit sancțiunile SUA împotriva Iranului și, în al doilea rând, să transfere tranzacțiile de la dolarul american la monede alternative.”