Londra strânge lațul și interceptează 544 de nave rusești în apele sale

Armata britanică a primit undă verde să abordeze și să confiște navele sancționate care aparțin „flotei fantomă” a Rusiei. Măsura se aplică imediat ce acestea pătrund în apele teritoriale ale Marii Britanii, a anunțat Downing Street miercuri. În total, Londra a sancționat 544 de nave suspectate că ajută Moscova să ocolească sancțiunile occidentale impuse după invazia din Ucraina.

Laț strâns în Canalul Mânecii

Decizia guvernului condus de Keir Starmer este una cât se poate de clară. „Forţele armate britanice şi agenţiile de aplicare a legii vor putea acum intercepta navele sancţionate de Marea Britanie care tranzitează apele britanice”, se arată într-un comunicat oficial. Asta include și tranzitul prin aglomeratul Canal al Mânecii, o rută vitală pentru comerțul maritim. lucrurile stau cam așa: „Marea Britanie va strânge laţul din jurul flotei, închizându-şi apele, inclusiv Canalul Mânecii, pentru navele sancţionate. Operatorii vor fi forţaţi să devieze pe rute mai lungi şi mai scumpe sau riscă să fie opriţi de forţele britanice”. E drept că fiecare operațiune de acest fel va trebui să primească o aprobare separată din partea guvernului.

Reacția premierului Starmer

Iar momentul ales pentru acest anunț nu este deloc întâmplător. Decizia vine în contextul în care Washingtonul a ridicat temporar anumite restricții asupra petrolului rusesc, încercând să tempereze creșterea prețurilor pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. Premierul Keir Starmer, care urmează să discute problema joi la Helsinki în cadrul summitului Forței Expediționare Comune, a avut un mesaj direct pentru Kremlin. „Vladimir Putin îşi freacă mâinile (…) pentru că crede că creşterea preţurilor petrolului îi va permite să-şi umple buzunarele”, a declarat liderul britanic. „De aceea luăm măsuri şi mai dure împotriva flotei sale fantomă”, a adăugat el. Dincolo de cifrele seci, miza este uriașă, având în vedere că, potrivit Londrei, „75% din ţiţeiul rusesc este transportat de această flotă dărăpănată”.

Consecințe penale pentru operatori

Dar v-ați întrebat ce se întâmplă, pe bune, după ce o navă este oprită?

Downing Street a lămurit și acest aspect. „În urma interceptării unei nave, pot fi iniţiate proceduri penale împotriva proprietarilor, operatorilor şi echipajului pentru încălcarea legislaţiei britanice privind sancţiunile”.

Un front european comun

Numai că Marea Britanie nu acționează singură în această privință. Mișcarea se înscrie într-un efort european mai larg de a bloca tentativele Rusiei de a eluda sancțiunile. Franța, Belgia, Finlanda și alte state europene au confiscat recent nave suspectate că fac parte din aceeași „flotă fantomă”. Mai mult, în ianuarie, Londra a sprijinit Washingtonul într-o operațiune americană de confiscare în Atlanticul de Nord a petrolierului Marinera (cunoscut anterior sub numele de Bella 1), o navă cu legături dovedite cu Rusia.