Lucrările la un lot de 14,4 km din Autostrada Unirii A8 încep în Harghita

Primele utilaje au apărut pe viitorul șantier al Autostrăzii „Unirii” A8. Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat că antreprenorul responsabil pentru lotul 1D Joseni-Ditrău a demarat organizarea de șantier în zona localității Lăzarea, din județul Harghita.

Pregătiri în teren pentru un lot de 14,4 km

Lucrurile încep, în sfârșit, să se miște. Dar ce înseamnă, mai exact, această organizare de șantier? Până la urmă, este vorba despre pregătirea terenului pentru lucrările propriu-zise, o etapă esențială pentru a putea profita la maximum de sezonul cald, favorabil construcțiilor. Reprezentanții CNIR oferă detalii concrete.

„Antreprenorul lotului 1D Joseni-Ditrău al Autostrăzii A8 Târgu Mureș-Târgu Neamț a început organizarea de șantier în zona localității Lăzarea, județul Harghita. Organizarea de șantier și pregătirile pentru amenajarea drumurilor tehnologice necesare transportului de echipamente, utilaje și materiale de construcții au ca obiectiv accelerarea proiectului și demararea lucrărilor efective cât mai curând posibil, după finalizarea Proiectului Tehnic, pentru a profita de sezonul favorabil construcțiilor”, anunță Compania Națională de Investiții Rutiere.

Acest lot are o lungime de 14,4 kilometri. Iar termenul total de finalizare este de 34 de luni, împărțit între 10 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru execuția efectivă.

Situația la zi pe tronsonul Sărățeni – Pipirig

Anunțul vine după ce o echipă a CNIR a efectuat săptămâna aceasta o verificare a tuturor celor patru loturi de autostradă dintre Sărățeni (județul Mureș) și Pipirig (județul Neamț), un segment care însumează 116 kilometri. Hai să vedem cum stau lucrurile pe fiecare porțiune în parte.

Pe lângă lotul 1D Joseni-Ditrău, unde au început deja activitățile în teren, situația celorlalte trei loturi este următoarea:

• Lotul 1C Sărățeni-Joseni (32,4 km): etapa de proiectare va începe pe 30 martie și are o durată de 14 luni.
• Lotul 2A Ditrău-Grințieș (37,9 km): se desfășoară deja activități în teren în cadrul etapei de proiectare.
• Lotul 2B Grințieș-Pipirig (31,5 km): etapa de proiectare începe tot la data de 30 martie.

O provocare inginerească prin Carpați

Autostrada Unirii (A8) este, fără îndoială, unul dintre cele mai complexe și așteptate proiecte de infrastructură din România. Aceasta va realiza legătura vitală între Transilvania și Moldova, pe ruta Târgu Mureș – Iași – Ungheni.

O provocare inginerească majoră.

Și nu-i de mirare. Proiectul include cel mai lung traseu montan de autostradă construit până acum în țară, cu o lungime de aproximativ 200 de kilometri. Traseul va străbate Carpații Orientali și va fi presărat cu numeroase tuneluri și pasaje complexe, o premieră pentru infrastructura românească la această scară. În noiembrie, CNIR emisese deja ordinul de începere pentru cel mai dificil lot al A8, cel cuprins între Grințieș și Pipirig, semnalând intenția de a aborda frontal cele mai grele porțiuni ale autostrăzii.