Mașinile electrice economisesc 1,7 milioane de barili de petrol pe zi în 2025
Flota globală de vehicule electrice a evitat un consum de petrol de 1,7 milioane de barili pe zi în 2025. Cifra reprezintă o creștere notabilă față de cele 1,3 milioane de barili economisiți zilnic în 2024, conform unui studiu realizat de think tank-ul energetic Ember.
Impactul economic la scară globală
Într-un context global marcat de instabilitate, cu războiul din Orientul Mijlociu care perturbă exporturile (20% din petrolul mondial tranzitează prin Strâmtoarea Ormuz), dependența de petrol devine o vulnerabilitate tot mai costisitoare. Iar cifrele sunt clare. „Pentru fiecare creștere cu 10 dolari a prețului barilului, factura globală netă de import de petrol crește cu aproximativ 160 de miliarde de dolari pe an”, afirmă experții de la Ember.
vehiculele electrice ar putea reduce importurile globale de combustibili fosili cu o treime. Asta ar însemna economii anuale de 600 de miliarde de dolari, conform calculelor think tank-ului, care a luat în considerare atât vehiculele complet electrice, cât și cele hibride plug-in.
China conduce detașat, Europa urmează
China este, de departe, campioana absolută a acestei tranziții. Acolo, mașinile electrice reprezintă deja 50% din vânzări. Cu un preț al petrolului de 80 de dolari pe baril, gigantul asiatic a economisit peste 28 de miliarde de dolari la importurile de petrol doar datorită flotei sale electrice actuale. E drept că și Europa a făcut progrese, economisind aproximativ 8 miliarde de dolari, dacă includem și Regatul Unit și Norvegia.
Cât economisește, de fapt, un șofer european?
Dar dincolo de cifrele macroeconomice, ce înseamnă asta pentru buzunarul unui șofer obișnuit? V-ați făcut vreodată calculul la pompă? ONG-ul Transport & Environment (T&E) a analizat exact acest aspect. „Dacă prețul benzinei se menține în jurul a 2 euro pe litru în următoarele săptămâni, alimentarea va costa în medie 142 de euro pe lună, față de 104 euro” înainte de începerea conflictului din Orientul Mijlociu.
Prin comparație, lucrurile stau complet diferit pentru posesorii de electrice. „Chiar și cu potențiala creștere a prețurilor la electricitate legată de costul benzinei, reîncărcarea va costa doar 65 de euro în fiecare lună pentru a parcurge aceeași distanță, reprezentând o economie lunară de 77 de euro față de un vehicul cu motor cu ardere internă”, estimează ONG-ul.
Pe parcursul unui an, economiile ar putea ajunge la 924 de euro.
Miza pachetului auto european
Studiul T&E, care se concentrează strict pe Uniunea Europeană, arată că cele 8 milioane de vehicule complet electrice (fără a include hibridele plug-in, în acest calcul specific) aflate deja pe șoselele UE au economisit 2,9 miliarde de euro din importurile de petrol până în 2025. Hai să punem asta în perspectivă: în același an, s-au cheltuit 67 de miliarde de euro pe un miliard de barili de petrol utilizați doar pentru automobile.
Numai că potențialul este și mai mare. Viitorul depinde de deciziile politice care se iau acum. „Consolidarea ambiției «pachetului auto» european ar stimula adoptarea vehiculelor electrice și ar reduce importurile de petrol cu 45 de miliarde de euro între 2026 și 2035, comparativ cu un scenariu cu obiective slăbite de reducere a emisiilor de CO2”, adaugă T&E.
