Mega aeroporturi de zeci de miliarde de euro se construiesc în lume. Polonia vrea să rivalizeze cu Heathrow

Aviația globală stă în pragul unei explozii. Cifrele sunt clare: 10 miliarde de pasageri în 2026. Pentru a absorbi acest val, mai multe țări au pornit proiecte de infrastructură aeroportuară la scară uriașă, relatează Mediafax.

În 2025, estimările arată 9,8 miliarde de oameni urcând în avioane. E o creștere de 3,7% față de anul anterior. Anul următor? Încă 400 de milioane de pasageri. Flota comercială mondială se va dubla până în 2043, cu peste 23.000 de aeronave noi adăugate.

Polonia pune 27 de miliarde de euro pe masă

Centralny Port Komunikacyjny, sau CPK, ar putea redesena complet harta aviației europene. Varșovia mizează pe acest hub gigantic programat pentru 2032.

27 de miliarde de euro investiție. 44 de milioane de pasageri anual capacitate. Ținta? Să depășească Heathrow și Dubai International la conexiuni și servicii premium. Aeroportul va avea legături feroviare directe și facilități de lux pentru călătorii din Europa Centrală și de Est. Nu e puțin lucru.

Africa intră în cursă cu un proiect de 110 milioane de pasageri

Etiopia construiește cel mai mare aeroport nou de pe continent. Aeroportul Internațional Bishoftu nu e un simplu terminal. E un „Oraș Aeroport” complet integrat.

Concret: centre de transport marfă, hoteluri, zone comerciale, parcuri logistice și facilități de întreținere, toate sub același acoperiș administrativ. Se plănuiește o cale ferată de mare viteză către capitală și o autostradă cu mai multe benzi. Capacitatea țintită ajunge la 110 milioane de pasageri pe an. Pentru context, Hartsfield-Jackson Atlanta, cel mai aglomerat aeroport din lume, a gestionat 108 milioane în 2024.

Dubai își mută întreaga operațiune în deșert

Cel mai aglomerat hub internațional de pasageri din lume se pregătește de mutare. Surprinzător sau nu. Dubai International va migra complet către Al Maktoum, în deșertul sudic al emiratului.

Costul proiectului: 28 de miliarde de lire sterline. Noul complex va avea terminale albe inspirate de corturile beduine tradiționale, cinci piste paralele și 400 de porți de îmbarcare. Capacitatea sare de la un milion de pasageri anual, cât are acum DWC, la 150 de milioane. Mutarea majoră ar urma să înceapă „în următorii 10 ani”, spun oficialii.

Arabia Saudită construiește un aeroport cât un mic oraș

Aeroportul Internațional Regele Salman va înlocui actualul Regele Khalid. Deschiderea e programată pentru 2030. Cifrele? Amețitoare: 57 de kilometri pătrați suprafață, șase terminale, șase piste în configurația finală.

Prima fază va gestiona 100 de milioane de pasageri anual. Până în 2050, capacitatea va ajunge la 185 de milioane. Greu de imaginat acum.

Dar există și reversul medaliei. Emisiile din aviație erau cu 70% mai mari în 2020 față de 2005 și ar putea crește cu 300% până la mijlocul secolului. În 2018, operațiunile comerciale generau 2,4% din totalul emisiilor de CO2 la nivel global. Odată cu explozia cererii, această cifră va urca vertiginos.

Între timp, 3.593 de rute noi au fost lansate în 2024 și 2025. Cerul devine din ce în ce mai aglomerat.