Naveta cu mașina costă 1.200 lei pe lună. Șoferii plătesc cu 400 lei în plus

Sute de mii de români care fac naveta cu mașina la muncă sunt loviți în plin de scumpirile la pompă. Bugetul lunar pentru combustibil a ajuns la aproximativ 1.200 de lei, cu circa 400 de lei mai mult decât la începutul anului. Iar coșmarul financiar abia începe, prețurile continuând să crească zilnic, fără nicio perspectivă de oprire.

Naveta, o obligație de 1.500 de kilometri pe lună

Pentru foarte mulți, naveta cu mașina personală nu este un moft, ci o necesitate absolută. În lipsa unor alternative viabile de transport în comun, sute de mii de oameni care locuiesc în localitățile-satelit din jurul marilor orașe (București, Brașov, Cluj sau Sibiu) sunt obligați să pornească motorul în fiecare dimineață. Aceștia parcurg zilnic distanțe considerabile, de 50-60 de kilometri, doar pentru a ajunge la serviciu și înapoi.

Și dacă cifrele zilnice nu par impresionante, hai să vedem cum arată tabloul lunar. Un calcul simplu arată că un navetist ajunge să parcurgă, în medie, 1.500 de kilometri în fiecare lună. Din acest total, între 1.000 și 1.200 de kilometri sunt dedicați exclusiv drumului spre muncă, la care se adaugă alți 300-500 de kilometri pentru alte deplasări necesare, cum ar fi cumpărăturile sau vizitele la familie. V-ați gândit vreodată la acest volum de trafic generat strict din necesitate?

RecomandăriRobo-taxiurile circula in Zagreb. O cursa costa 2 euro, soferii de taxi sunt in pericol

Cum s-a ajuns de la 900 la 1.200 de lei

Această distanță parcursă se traduce, clar, într-un consum vizibil de carburant. La un consum mediu de 8 litri la suta de kilometri, specific unei mașini de clasă medie, necesarul lunar ajunge la circa 120 de litri de benzină sau motorină. Iar aici intervine șocul prețurilor.

Să ne întoarcem puțin în timp. Pe 31 decembrie 2025, cu o zi înainte de introducerea noilor taxe și accize, situația era gestionabilă. Benzina de 95 costa în medie 7,29 lei pe litru, iar motorina standard se vindea cu 7,51 lei. În aceste condiții, un plin lunar de 120 de litri scotea din buzunarul șoferilor între 875 și 901 lei.

O sumă considerabilă, e drept, dar nimic în comparație cu ce a urmat.

RecomandăriDrumul spre Grecia cu mașina costă 300 de euro doar carburantul

Astăzi, 23 martie 2026, realitatea de la pompă este cu totul alta. Prețul benzinei standard se învârte în jurul a 9,15 lei pe litru, în timp ce motorina standard a sărit la un incredibil 9,9 lei pe litru. Același necesar de 120 de litri costă acum între 1.100 și 1.190 de lei. o creștere de aproape 400 de lei în mai puțin de trei luni, bani care se duc direct din bugetul familiei.

Războiul din Iran a dus barilul la peste 100 de dolari

Dar cum s-a ajuns la această explozie a prețurilor? Explicația este dublă și ține atât de contextul internațional, cât și de deciziile luate pe plan intern. Pe de o parte, avem evoluția prețului petrolului pe piețele globale. Dacă la sfârșitul anului 2025 și începutul lui 2026 barilul se tranzacționa la 62-63 de dolari, spre finele lunii februarie 2026 prețul barilului Brent ajunsese deja la 72 de dolari, o majorare de circa 20%.

Numai că escaladarea nu s-a oprit aici. Pe fondul războiului din Iran, cotația țițeiului a depășit pragul psihologic de 100 de dolari pe baril, antrenând scumpiri în lanț în toate stațiile de alimentare din lume, inclusiv în România. Această volatilitate externă a fost primul factor care a pus presiune pe prețurile de la pompă.

RecomandăriVacanța în Thassos cu mașina te costă peste 260 de euro doar pe combustibil și feribot

La această situație internațională tensionată se adaugă, fireste, și factorul intern. Noile taxe și accize introduse în România de la 1 ianuarie 2026 au pus o presiune suplimentară pe prețul final plătit de consumator, contribuind decisiv la scumpirile resimțite de toți șoferii. Iar prețurile la benzină și motorină continuă să crească zilnic.