joi, 16 aprilie 2026 ☁️Columbus22°CNoros

Caută în Jurnalul Național

Economie

Premierul Bolojan anunță costul crizei energetice, sprijin de 2,3 miliarde lei

Ioana Cojocaru · 04 aprilie 2026 · Actualizat: 17:55
criza energetica Romania

Premierul Ilie Bolojan a prezentat sâmbătă un bilanț al costurilor bugetare generate de criza energetică, arătând că măsurile de sprijin pentru economie depășesc încasările suplimentare ale statului. Efortul total pentru susținerea transportatorilor, agricultorilor și pentru reducerea accizei la motorină se ridică la 2,3 miliarde de lei, o sumă acoperită doar parțial de veniturile suplimentare din TVA și taxa de solidaritate.

Efectele blocajului din Orientul Mijlociu

Șeful Guvernului a explicat că impactul conflictului extern se resimte puternic la nivel național, la o lună de la declanșarea acestuia. „La o lună de zile de la începerea războiului din Orientul Mijlociu, efectele blocării transportului de țiței și produse derivate către țările lumii se simt atât pentru cetățeni, cât și pentru guverne”, a transmis Ilie Bolojan într-un mesaj publicat sâmbătă.

Sprijin de miliarde pentru transportatori și agricultori

Detaliind măsurile de sprijin adoptate, premierul a arătat că cea mai consistentă sumă este alocată sectorului agricol. Prelungirea subvenției de 2,7 lei pe litrul de motorină pentru agricultori implică un cost bugetar de 1,5 miliarde de lei. Transportatorii beneficiază, la rândul lor, de o mărire a accizei rambursate la aproape o treime. Această măsură reprezintă un efort de 600 de milioane de lei pentru bugetul de stat, conform explicațiilor oferite de șeful Guvernului.

Premierul Bolojan l-a sunat pe Peter Magyar după victoria cu 53% în Ungaria
RecomandariPremierul Bolojan l-a sunat pe Peter Magyar după victoria cu 53% în Ungaria

Reducerea accizei și taxa de solidaritate

O altă măsură menționată de premier este reducerea accizei la motorină, care va genera un cost bugetar de 200 de milioane de lei. Ilie Bolojan a precizat că acciza la benzină nu a fost redusă deoarece acest tip de carburant reprezintă doar 25% din consumul total al pieței naționale. În paralel, pentru a compensa parțial aceste cheltuieli, Guvernul a impus o taxă de solidaritate pe profiturile excepționale ale companiilor care exploatează petrol românesc. Aceasta generează venituri lunare estimate între 90 și 100 de milioane de lei.

Încasări suplimentare insuficiente

Referitor la veniturile suplimentare obținute de stat din TVA, ca urmare a scumpirii carburanților la pompă, premierul a citat estimările Ministerului Finanțelor. „Din estimările Finanțelor, într-o lună s-ar încasa suplimentar din creșterea veniturilor din TVA între 100 și 110 milioane lei, la un preț mediu al carburanților de 10-10,2 lei”, a detaliat Bolojan. totusi, sumele nu acoperă cheltuielile masive de sprijin. ”Așa cum se vede din sumele prezentate mai sus, toate încasările suplimentare sunt returnate sub forma reducerii accizei. Chiar dacă adăugăm și veniturile din taxa de solidaritate, acoperim doar o parte din costurile bugetare ale sprijinului pe care îl acordăm”, a concluzionat premierul în mesajul său.

Presiune majoră pe bugetul de stat

Calculul prezentat de șeful Executivului subliniază presiunea majoră pe care criza energetică globală o exercită asupra bugetului României. Măsurile de sprijin, deși necesare pentru a atenua șocul economic resimțit de companii și populație, creează un deficit serios pe care statul trebuie să îl acopere din alte surse. Această situație limitează capacitatea Guvernului de a finanța alte proiecte de investiții și demonstrează vulnerabilitatea economiei naționale în fața conflictelor geopolitice externe, cum este cel din Orientul Mijlociu, care influențează direct prețul la pompă și costurile de producție în lanț pentru toți românii.

Primul contact Bolojan-Magyar. Premierul român l-a invitat la București
RecomandariPrimul contact Bolojan-Magyar. Premierul român l-a invitat la București

Demersurile Guvernului pentru gestionarea situației continuă, proiectul de Ordonanță de Urgență care vizează atât reducerea accizei la motorină, cât și instituirea contribuției de solidaritate în sectorul petrolier fiind deja înaintat și pus în transparență decizională.