România salvează 950 de milioane de euro. Anunțul de ultim moment despre Autostrada Unirii A8
România a evitat la limită pierderea a 950 de milioane de euro din fonduri europene. Întreaga Autostradă a Unirii, A8, are acum constructori desemnați pe toate tronsoanele strategice.
REZUMAT:
- Contract atribuit pentru tronsonul Moțca, Târgu Frumos al A8.
- România evită pierderea unei finanțări de 950 de milioane de euro din fonduri SAFE.
- Întreaga autostradă de la Târgu Mureș la Moțca are acum constructori desemnați.
Cine va construi tronsonul cheie de pe A8
Decizia deblochează un proiect necesar pentru infrastructura Moldovei.
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, a anunțat că a fost desemnat constructorul pentru tronsonul 1 Moțca, Târgu Frumos. Contractul pentru proiectarea și execuția celor 27 de kilometri a fost atribuit asocierii SA&PE Construct (lider), Tehnostrade, Spedition UMB, Euro-Asfalt, pentru suma de 4,87 miliarde de lei, fără TVA. România risca să piardă finanțarea de aproape un miliard de euro prin programul SAFE dacă acest contract nu era atribuit până la finalul lunii mai 2026.
Durata totală a contractului este de 46 de luni, dintre care 10 luni sunt alocate proiectării și 36 de luni execuției. Mai exact, proiectul are un grad ridicat de complexitate tehnică. Pe traseu vor fi construite 36 de poduri și pasaje cu o lungime totală de 8,5 kilometri, 4 tunele de 1,7 kilometri și 3 noduri rutiere la Moțca, Pașcani și Târgu Frumos.
Și există o prioritate clară. Un prim segment de 5,5 kilometri, care va asigura legătura cu Autostrada A7 lângă Pașcani, va fi executat în cel mult 12 luni de la debutul șantierului.
„Prin realizarea acestui tronson, Autostrada A8 face un nou pas concret spre conectarea Moldovei la coridoarele europene de transport și spre reducerea decalajelor de dezvoltare dintre regiunile istorice”, a informat Horațiu Cosma, pe pagina sa de Facebook.
Peste 210 km din Autostrada Unirii, în linie dreaptă
Odată cu această atribuire, toate tronsoanele Autostrăzii A8 dintre Târgu Mureș și Moțca au contracte de execuție semnate. În total, este vorba despre peste 210 kilometri de drum rapid, cu o valoare cumulată de atribuire de 27,6 miliarde de lei, fără TVA.
Cea mai mare parte a lucrărilor a fost adjudecată de grupul UMB, care a semnat contracte pentru 151 de kilometri, în valoare de 21,3 miliarde de lei. Celelalte loturi au revenit constructorilor Nurol (24,4 km), Ozaltin (23,4 km) și Danlin XXL (14,4 km).
Pentru sectorul din județul Iași, procedurile sunt încă în desfășurare. Tronsoanele Târgu Frumos, Lețcani, Lețcani, Iași și Iași, Vamă se află toate în etapa de evaluare a ofertelor depuse.
