sâmbătă, 13 iunie 2026

Caută în Jurnalul Național

Actualitate

Satul cu 158 de locuitori rămas fără pod rutier după viitură. De ce accesul provizoriu nu ajută în caz de urgență

Nicoleta Oprea · 13 iunie 2026 · Actualizat: 10:42
Satul cu 158 de locuitori rămas fără pod rutier după viitură. De ce accesul provizoriu nu ajută în caz de urgență

Un pod rutier din comuna Izvoarele, județul Prahova, a fost distrus vineri, 12 iunie, de viitura râului Teleajen, iar satul Cernești a rămas izolat de restul comunității. Miza nu este doar lipsa unei legături rutiere: ambulanțele și mașinile de pompieri nu pot ajunge pe traseele improvizate folosite acum de localnici.

Pe scurt, 158 de locuitori din Cernești nu mai au acces auto către sat, iar singurele variante rămase sunt un coronament de dig foarte îngust și o punte pietonală pe cabluri. Față de situația normală de până vineri, când legătura se făcea pe podul rutier, comunitatea a pierdut accesul la infrastructura de bază necesară pentru intervenții medicale, transport și siguranță.

Administratorul public al județului Prahova, Emil Drăgănescu, a descris situația ca pe o urgență socială, nu doar ca pe o pagubă de infrastructură.

„Satul Cernești din Izvoarele este izolat acum de restul comunității. 158 de suflete nu mai au cum să ajungă acasă. Există soluții alternative destul de riscante, destul de problematice.”

În imagini se vede zona afectată și ruptura care a tăiat complet accesul rutier către sat.

Accesul provizoriu există, dar nu permite intervenții de urgență

Problema cea mai apăsătoare pentru localnici este că soluția temporară nu poate prelua trafic de urgență. Coronamentul digului folosit acum este, potrivit autorităților locale, atât de îngust încât nu permite circulația ambulanțelor sau a autospecialelor de pompieri.

Primarul comunei Izvoarele, Ioan Paul Grigore, a explicat că traseul folosit în prezent nu este doar dificil, ci și limitat juridic, pentru că aparține Hidroelectrica.

„Acum mergem pe un coronament al unui dig al unui lac de acumulare. (…) Este foarte îngust, râpă într-o parte, râpă și apă în cealaltă parte. În plus, nu avem voie să îl folosim astfel pentru că este proprietatea celor de la Hidroelectrica. (…) Pietonii folosesc o punte pe cabluri, iar copiii sunt preluați cu microbuzul de la acea punte.”

Asta schimbă imediat viața de zi cu zi în sat. Un drum obișnuit spre casă sau spre școală a devenit un traseu fragmentat: mers pe jos până la puntea pe cabluri, traversare pietonală, apoi preluare cu microbuzul pentru copii. Iar dacă apare o urgență medicală, timpul de răspuns poate crește tocmai pentru că vehiculele de intervenție nu pot intra pe această rută.

Refacerea podului este estimată la 2,5 milioane de lei, o sumă grea pentru bugetul local

Administrația locală estimează că un nou pod ar costa circa 2,5 milioane de lei. Raportat la o comună rurală, suma înseamnă o presiune bugetară pe care autoritățile locale o leagă de nevoia unor fonduri externe, inclusiv din Fondul de rezervă al Guvernului.

Datele publicate până acum nu arată când ar putea fi instalată o soluție temporară și nici dacă procedura de solicitare a banilor de la Guvern a fost deja pornită. Numai că absența unui termen clar lasă comunitatea dependentă de un acces improvizat, în timp ce sezonul cu ploi abundente este încă în desfășurare.

Potrivit Adevarul, traseul de pe dig nu poate fi folosit legal și în siguranță pentru trafic auto de intervenție, ceea ce face ca problema să nu fie una de confort, ci de continuitate a serviciilor esențiale. Pentru cei 158 de locuitori, diferența dintre un pod funcțional și o punte pietonală înseamnă acces sau lipsă de acces la medic, pompieri și transport școlar.

Codul galben de vineri arată că riscul nu s-a încheiat odată cu ruperea podului

În aceeași zi de vineri, 12 iunie, Administrația Națională de Meteorologie a emis o avertizare Cod galben de averse, descărcări electrice și izolat vijelii, valabilă până la ora 21:00 în Dobrogea și în cea mai mare parte a Munteniei. Cantitățile de apă anunțate au fost de 20-30 l/mp și izolat peste 40 l/mp.

Aceste valori explică de ce infrastructura rurală vulnerabilă cedează rapid când debitele cresc într-un timp scurt. Și arată o problemă mai largă decât cazul din Cernești: paguba punctuală este vizibilă imediat, dar estimarea totală a distrugerilor după episoade de ploi și viituri rămâne adesea neclară la nivel național.

Prahova este una dintre zonele expuse repetat la fenomene meteo severe, iar episodul de la Izvoarele readuce în prim-plan o slăbiciune veche a infrastructurii locale. Dar, până la o reconstrucție, efectul concret este simplu: un sat întreg funcționează fără acces rutier normal.

Ce se știe acum și ce lipsește din răspunsul autorităților

Deocamdată, sunt clare trei lucruri. Podul rutier peste Teleajen a fost luat de viitură vineri, 12 iunie. Cernești, sat din comuna Izvoarele, județul Prahova, are 158 de locuitori rămași izolați. Iar accesul alternativ se face pe un dig îngust și pe o punte pietonală, insuficiente pentru intervenții de urgență.

Nu a fost anunțat încă un termen pentru o soluție provizorie care să permită din nou accesul auto complet. Nici procedura concretă de finanțare pentru noul pod nu a fost detaliată public până acum.

Faptul care rămâne, la finalul zilei de vineri, 12 iunie, este acesta: pentru refacerea accesului rutier către Cernești, administrația locală estimează un necesar de circa 2,5 milioane de lei.