Stadionul Steaua, distrus si ridicat de la zero
Stadiile din România: Provocări și Proiecte pentru Euro 2020
Există incertitudini cu privire la finalizarea stadionului Dinamo înainte de turneul european din 2020, conform declarațiilor vicepremierului Paul Stanescu. Acesta a menționat că întârzierile sunt cauzate de probleme legale. În contrast, proiectul pentru stadionul din Giulesti se află pe calea cea bună, iar fondurile pentru Steaua și Arcul de Triumf au fost deja alocate, însă rămâne de găsit constructorii necesari. Stadionul Steaua va fi complet demolat și reconstruit de la zero.
Problemele Juridice și Impactul Asupra Proiectelor
Vicepremierul Stanescu a subliniat: „După cum știți, la Dinamo au existat dificultăți legale, iar finalizarea stadionului ar putea fi întârziată până la începutul campionatului.” Conflictele dintre foștii acționari și autorități au contribuit la stagnarea proiectului, iar în cele din urmă, o companie de investiții va construi o nouă arenă pe locul vechiului velodrom.
Stadioanele în Lucru: Proiecte și Costuri
În ceea ce privește celelalte stadioane, lucrările la Ghencea, Giulesti și Arcul de Triumf sunt în plină desfășurare. Primele schițe au fost deja prezentate. De exemplu, stadionul din Ghencea va avea o capacitate de puțin peste 30.000 de locuri, cu un cost estimat de aproximativ 65 de milioane de euro.
„Stadionul Steaua va fi reconstruit complet, având un gazon natural cu întăriri sintetice, precum și sisteme de degivrare și drenaj,” a declarat Manuela Patrascoiu, președintele CNI.
În Giulesti, arena va fi parțial renovată, iar lucrările vor începe în aproximativ trei luni. Aceasta va avea o capacitate de 14.000 de locuri și un cost de 26 de milioane de euro.
Arcul de Triumf: Un Proiect Ambițios
Un alt stadion care trebuie finalizat în următorii doi ani este cel de la Arcul de Triumf. Acesta va include o parcare subterană, un centru medical de recuperare și diverse magazine, iar mai multe clădiri existente vor fi reabilitate.
Evaluarea Proiectelor de Către UEFA
La sfârșitul anului viitor, inspectorii UEFA vor vizita România pentru a evalua progresul realizat în cei patru ani de la selecția țării noastre ca gazdă pentru meciurile Euro 2020.
Infrastructura de Transport: O Promisiune pentru București
Autoritățile au făcut și alte angajamente pentru turneul de fotbal, inclusiv construirea unei linii de metrou care să conecteze aeroportul de București. Oficialii sunt optimiști că acest proiect va fi finalizat la timp.
„Ne propunem ca metroul să fie operațional înainte de începerea campionatului european de fotbal,” a adăugat Paul Stanescu.
Bucureștiul pe Harta Euro 2020
Bucureștiul, alături de alte 12 mari orașe din lume, a fost ales să găzduiască trei meciuri din faza grupelor și un meci din optimile de finală ale Campionatului European 2020.
Sursa: News 24 România.
