STB, cu datorii de 1,6 miliarde lei, taie 50% din directori și scumpește biletele
Conducerea Societății de Transport București (STB) a anunțat un plan drastic de redresare financiară, în contextul unor datorii totale care au ajuns la 1,6 miliarde de lei. Planul, care conține 12 măsuri, vizează economii lunare estimate la 15-16 milioane de lei și include tăierea posturilor de conducere, scumpirea biletelor și programe de plecări voluntare, potrivit HotNews.
Anunțul vine la trei săptămâni după ce consilierii PSD, PUSL și AUR din Consiliul General au respins propunerile primarului general Ciprian Ciucu de a majora prețul călătoriilor și de a comanda un audit extern la companie. Potrivit HotNews, proiectul de măsuri a fost deja aprobat vineri de Consiliul de Administrație al STB.
Tăieri masive la vârful companiei
Una dintre primele măsuri vizează aparatul de conducere al societății. Astfel, funcțiile de conducere vor fi reduse cu minimum 30%, iar numărul directorilor va fi înjumătățit, o decizie care ar aduce o economie de aproximativ 400.000 de lei pe lună.
O altă măsură cu impact major este reducerea temporară a săptămânii de lucru la patru zile pentru anumite categorii de personal, precum cel de conducere și TESA. Conducerea STB a precizat că șoferii de autobuze, troleibuze, vatmanii și angajații din depouri și autobaze nu vor fi afectați. Impactul financiar al acestei decizii este estimat la peste 7,3 milioane de lei lunar.
Plecări voluntare și bilete mai scumpe
Planul de redresare include și organizarea unor programe de plecări voluntare, de unde se estimează o economie cuprinsă între 7 și 8 milioane de lei pe lună. În paralel, STB nu va mai face noi angajări și va menține sistarea promovărilor, cu excepția personalului considerat esențial pentru exploatare.
Orele suplimentare și cele consecutive vor fi diminuate cu 7%, ceea ce va aduce o economie de 385.000 de lei pe lună. De asemenea, Consiliul de Administrație a decis actualizarea tarifelor „astfel încât să reflecte realitățile economice și costurile reale ale serviciului public de transport”. STB va reanaliza și lista gratuităților și va intensifica verificările pentru depistarea călătorilor frauduloși.
Directorul STB: „Situația companiei nu este una ușoară”
Andrei Dinculescu-Bighea, directorul general al STB, a explicat necesitatea acestor măsuri într-un comunicat de presă. „Măsurile propuse urmăresc reducerea cheltuielilor, creșterea veniturilor și consolidarea sustenabilității financiare, fără întreruperea serviciului public de transport. STB se confruntă cu un deficit de lichidități, cu obligații fiscale foarte mari, de 1,6 miliarde de lei, care pun presiune pe bugetul local”, a declarat acesta.
Directorul a adăugat că implementarea se va face în consultare cu partenerii sociali. „Implementarea lor va fi realizată cu consultarea partenerilor sociali și cu respectarea cadrului legal. Situația companiei nu este una ușoară. În ultimele luni am lucrat intens, am analizat mii de variante și am purtat numeroase discuții pentru a identifica soluții complementare care să repună societatea pe picioare și să protejeze pe termen lung locurile de muncă”, a transmis Andrei Dinculescu-Bighea.
Reacția lui Ciprian Ciucu: „Doar niște primi pași”
Primarul General al Capitalei, Ciprian Ciucu, a reacționat vineri pe Facebook, afirmând că va analiza „temeinic” pachetul de măsuri. Acesta criticase anterior organigrama STB, unde spunea că există „circa 250 de economiști și circa 200 de directori șefi”.
„La o primă lectură, acestea par doar niște primi pași făcuți în direcția corectă. Dacă sunt suficienți sau nu, îmi voi da seama după ce voi analiza impactul financiar cumulat”, a spus Ciucu. Edilul a salutat reducerea funcțiilor de conducere, precizând că „este loc de mai mult”.
Ciucu a cerut măsuri de optimizare și de la Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI). „De exemplu, transportul care deservește inclusiv localități din județul Ilfov, costă Primăria Municipiului București cca. 230 de milioane de lei pe an! Acestă entitate, a fost înființată inițial cu 60 de angajați și a ajuns la cca. 200. Inclusiv aici este nevoie de reorganizare și restructurări”, a arătat primarul.
În final, Ciprian Ciucu a cerut conducerii STB să publice documentul votat și să înceapă discuțiile cu sindicatele. „Transparența este esențială pentru succesul întregului demers. Este bine că soferii, vatmanii și muncitorii nu vor fi afectați, iar disponibilizările vor fi făcute doar la nivelul angajaților suport, cei TESA, din birouri”, a conchis Ciucu.
