Tanczos Barna anunță că România va deveni cel mai mare producător de gaz din Europa

Vicepremierul Tanczos Barna a făcut o declarație de impact marți seară, la Digi 24. Proiectul Neptun Deep va schimba radical situația energetică a țării, transformând România, potrivit acestuia, în cel mai mare producător de gaz de pe continent. Odată ce proiectul va fi operațional, vom putea exporta cantități importante de gaz.

Neptun Deep, cheia viitorului energetic

Întrebat despre schimbările necesare în politica energetică a României, în contextul crizei mondiale a țițeiului, Tanczos Barna a subliniat că momentul de cotitură va fi pornirea proiectului Neptun Deep. El a descris un tablou complex al prezentului, marcat de costuri mari și dependențe. Hai să vedem cum a zis-o exact.

„E greu să schimbi acum, pentru că electricitatea se produce. Şi avem această discuţie cu minerii pe stradă, unde electricitatea produsă în aceste centrale pe cărbune e atât de scumpă încât debalansează tot mixul energetic şi preţurile autohtone. O să fim într-o altă situaţie în momentul în care porneşte Neptun Deep, în momentul când pornesc marile centrale care sunt în construcţie acum şi se fac investiţii de miliarde de euro acolo. Vom fi într-o situaţie total diferită când reuşim să exportăm cantităţi mari de gaz“, a declarat vicepremierul.

RecomandăriTanczos Barna: De astăzi, România va avea un preşedinte responsabil, aplicat şi echilibrat. Sper ca şi viitorul guvern să fie la fel

Tranziția la mașini electrice, o grabă costisitoare

Dar discuția nu s-a oprit la gaz. Vicepremierul a abordat și subiectul fierbinte al tranziției către mașinile electrice, un proces pe care Europa, în opinia sa, l-a gestionat greșit, fără a lua în calcul toate variabilele, în special ascensiunea Chinei.

„O tranziţie la electricitate şi la maşini electrice e o tranziţie scumpă şi durează. A încercat Europa să o facă foarte repede, până în 2035, cu metode greşite şi cu grabă, fără să se ia în considerare suportabilitatea sau nivelul la care este pregătită industria. Nu a luat Europa în considerare China şi importul de maşini fără precedent şi electrice, şi clasice, cu motoare de ardere internă, din China“, a spus Tanczos Barna.

Industria auto europeană pierde viteză

Și care e, până la urmă, efectul concret al acestei grabe europene? Potrivit lui Tanczos Barna, giganții industriali precum Germania și Franța pierd viteză, iar acest recul lovește direct și în România.

RecomandăriSIKA România – 20 de ani de activitate: “Prin dezvoltarea și integrările de business din ultimii ani, am devenit unul dintre cei mai importanți producători de materiale de construcții din România”

Motivul e simplu.

Suntem strâns legați de aceste economii, pentru că „suntem furnizori de piese şi de subansamble componente pentru industria auto“.

O criză globală nepregătită

Iar perspectiva nu este doar una europeană. Vicepremierul a extins analiza la nivel global, subliniind că nicio mare putere economică nu a fost cu adevărat pregătită pentru șocurile recente (inclusiv criza sanitară și conflictele). E drept că nimeni nu se aștepta la o asemenea succesiune de evenimente.

RecomandăriUDMR exclude Guvernul susținut de partide suveraniste. Tanczos Barna a anunțat liniile roșii.

„Deci lucrurile nu pot fi grăbite, nu s-a pregătit nimeni. Nici China, nici India, nici Pakistanul, nici Japonia, nici America nu erau pregătite pentru crize de genul acesta. Toată lumea este afectată“, a adăugat Tanczos Barna.