Telecabina de 4 milioane de euro din Deva este nefuncțională. Turiștii caută rute alternative.

Telecabina spre Cetatea Devei, o investiție de peste patru milioane de euro inaugurată cu fast în 2024, a devenit, în ultimii doi ani, o piesă de muzeu, fiind nefuncțională pentru public. Această situație a stârnit numeroase controverse și a forțat autoritățile locale să caute soluții alternative pentru transportul turiștilor.

Miza unei investiții eșuate

Miza acestei investiții eșuate este semnificativă, în special pentru turismul local. Cetatea Devei, un obiectiv istoric important, rămâne greu accesibilă, iar vizitatorii sunt nevoiți să parcurgă un ocol serios pentru a ajunge la ea. Cine pierde? în primul rând, turiștii, dar și imaginea autorităților care au gestionat proiectul. Iar banii publici, peste patru milioane de euro, au fost cheltuiți pe o infrastructură care nu-și îndeplinește scopul.

Cronologia unui proiect cu probleme

Noua telecabină a fost plănuită ca o investiție necesară, menită să înlocuiască vechea telecabină a orașului, inaugurată în 2003. Municipalitatea a finanțat reabilitarea stațiilor și achiziția, precum și montarea acesteia, lucrări ce s-au derulat în perioada 2023, 2024. Prima cursă cu noua telecabină a avut loc în decembrie 2023, fiind rezervată doar oficialităților locale. La acea vreme, Cetatea Devei era încă în șantier de restaurare, incinta principală nefiind deschisă publicului.

„Investiția a presupus modernizarea instalației de transport înclinat, a sistemelor de comandă și siguranță funcțională ale acestora, modernizarea celor două stații (plecare și sosire), amenajarea și refuncționalizarea zonei de așteptare în zona pietonală de la poalele Dealului Cetății, redimensionarea camerelor tehnice în cele două stații (plecare, sosire) pentru noile fluxuri de turiști, modernizarea grupurilor sanitare, adaptarea rampelor pentru persoanele cu deficiențe neuromotorii la standardele și normativele în vigoare. Valoarea totală la finalizarea investiției (cu TVA) este de peste patru milioane de euro.” – Primăria Deva, într-un comunicat din perioada respectivă.

În 29 martie 2024, telecabina a fost inaugurată pentru public, după o slujbă religioasă și discursuri ale politicienilor locali. Dar chiar din prima zi de funcționare, telecabina s-a defectat, după ce, conform autorităților, una dintre bobinele de la electrofrână a cedat în urma unei supratensiuni. Florin Oancea, fostul primar al Devei, oferea atunci asigurări că problemele vor fi remediate în scurt timp. Numai că au urmat alte săptămâni în care, din diverse motive tehnice, ascensorul a rămas oprit, alternate cu perioade scurte de funcționare. În 2025, situația a continuat, cu zile de funcționare și perioade lungi de reparații și inspecții tehnice.

RecomandariS-a aflat adevărul despre banii din PNRR. Cum a pierdut România 200 de milioane de euro

Soluții temporare și perspective incerte

Între timp, lucrările de reabilitare a Cetății Devei, începute în 2016 prin două investiții ample finanțate din fonduri europene, au fost finalizate, iar cetatea a fost redeschisă turiștilor. Cei care își lasă mașinile în parcarea de la poalele cetății trebuie să facă un ocol de circa 20 de minute pentru a urca. Primăria a pus la dispoziție, în timpul sezonului turistic și în zilele aglomerate, un microbuz pentru transportul până la Poarta I a Cetății. și există o parcare mai mică în apropiere de Poarta I, la capătul unui urcuș abrupt pe străduțele din zonă. Ce e de făcut, până la urmă?

RecomandariCompanii fără salariați primesc 116 milioane euro pentru drone MAI. Risc major în programul SAFE.

Potrivit Adevarul, autoritățile locale susțin că, în prezent, nu prea sunt soluții pentru telecabina rămasă pe butuci. Lucian Rus, primarul municipiului Deva, a declarat că există un proces penal și unul civil pe rol cu constructorii telecabinei. „În momentul de față, noi avem un proces penal și un proces civil pe rol (n.r. Cu constructorii telecabinei). Avem o expertiză extrajudiciară făcută, care ne spune anumite disfuncționalități ale ei, dar nimic concret. Am încercat noi să contactăm cinci universități politehnice, care să ne trimită dintre profesorii universitari și să încercăm să găsim noi o soluție, deși este treaba, până la urmă, a producătorului, care trebuia să o facă să fie funcțională. I-au fost montați niște senzori, niște martori care să vadă procesul de rulare, ce se întâmplă, care sunt problemele potențiale cu înclinația, cu calea de rulare, cu partea de tracțiune, cablul de tracțiune și tamburii de pe capete. Și așteptăm să vedem rezultatul analizelor pe care le-au făcut”, a explicat primarul.

Unele probleme ar fi fost cauzate de amplasarea noului ascensor pe calea de rulare veche, folosită timp de două decenii de vechiul ascensor, un model diferit și cu o capacitate mai mică de transport al persoanelor. Primarul Rus a mai adăugat că în planurile municipalității ar putea intră construcția altei telecabine, însă doar dacă se identifică o soluție de finanțare externă. „Pe buget local, să mai dăm încă patru milioane și ceva de euro nu se va putea sub nicio formă, categoric. Acum am pus la dispoziție, din fața stației telecabinei, de la baza cetății, microbuze electrice care duc turiștii până la Poarta I”, a concluzionat acesta. Soarta telecabinei de patru milioane de euro rămâne incertă, iar o nouă investiție de anvergură depinde de atragerea de fonduri europene.