Vestea uriașă pentru șoferi. 10000 de tone de asfalt sunt turnate zilnic pe Autostrada A7
Cinci mii de muncitori și peste o mie de utilaje lucrează la foc continuu pe șantierele Autostrăzii Moldovei. În fiecare zi se toarnă o cantitate uriașă de 10.000 de tone de asfalt pe tronsoanele dintre Focșani, Bacău și Pașcani.
REZUMAT:
- Mobilizare masivă pe șantierele Autostrăzii A7 cu mii de muncitori și utilaje grele.
- Peste 10.000 de tone de asfalt sunt așternute zilnic pentru a respecta termenele.
- Timpul de deplasare între București și Pașcani se va reduce la doar 3 ore.
Mobilizare fără precedent pe șantierele A7
Ritmul lucrărilor a atins un nivel record pentru infrastructura rutieră din România.
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, a anunțat că pe loturile cuprinse între Focșani, Bacău și Pașcani se înregistrează o activitate intensă pe timp de zi și de noapte. Pe lângă cantitatea impresionantă de asfalt, constructorii toarnă zilnic sute de metri cubi de beton în structurile rutiere. Zeci de mii de tone de umplutură sunt folosite constant pentru terasamente.
Și mobilizarea din teren este descrisă drept un adevărat furnicar de către autoritățile centrale.
„Furnicar pe Autostrada Moldovei A7! Cinci mii de muncitori şi peste o mie de utilaje lucrează zi şi noapte pe tronsoanele Focşani, Bacău, Paşcani. Şantierele avansează văzând cu ochii. În fiecare zi se aştern peste 10.000 de tone de asfalt, sute de metri cubi de beton şi zeci de mii de tone de umplutură pentru terasamente. Ritmul este unul susţinut, iar mobilizarea din teren este impresionantă”
Acest ritm susținut vine în contextul unor termene stricte impuse de finanțatorii europeni. Oficialii guvernamentali monitorizează progresul fizic din teren pentru a se asigura că nu apar întârzieri neprevăzute în graficul de execuție.
Cursa contracronometru pentru banii europeni
România are de atins o primă țintă majoră în luna august a acestui an.
Mai exact, guvernul trebuie să îndeplinească jaloanele din PNRR pentru a obține integral finanțarea europeană nerambursabilă. Pentru ca acest obiectiv financiar să fie bifat la timp, șantierele trebuie „să duduie, şi la propriu, şi la figurat, în următoarele luni”, a explicat reprezentantul din Ministerul Transporturilor.
A doua țintă asumată ferm pentru anul în curs este deschiderea circulației pe întreaga autostradă până la Pașcani.
„Avem promisiunea fermă a constructorului că obiectivul va fi atins”, a adăugat Horațiu Cosma în mesajul său public.
Vorbim despre aproximativ 320 de kilometri de drum de mare viteză realizați în doar patru ani. Acest volum de muncă este o performanță rară pentru România și demonstrează că proiectele mari pot merge înainte atunci când există voință politică și acoperire financiară.
Dar miza reală a acestor lucrări accelerate depășește simpla absorbție a fondurilor din Planul Național de Redresare și Reziliență.
Impactul direct asupra vieții șoferilor români
Finalizarea Autostrăzii A7 va schimba radical modul în care se circulă în regiunea Moldovei și va afecta direct viața a milioane de români.
Timpul de deplasare între București și Pașcani se va reduce drastic la aproximativ 3 ore. În prezent, șoferii pierd ore în șir în traficul aglomerat de pe Drumul Național 2, o arteră recunoscută pentru gradul ridicat de periculozitate și numărul mare de accidente mortale.
„Este un vis în care am crezut încă din 2021, când am obţinut finanţarea prin PNRR. Astăzi, acel vis devine realitate. O realitate care înseamnă aproximativ 3 ore de la Bucureşti la Paşcani, zeci de vieţi salvate anual pe E85 şi zeci de mii de români care ajung mai repede, mai sigur şi mai confortabil acasă, în fiecare zi”
Noua autostradă va prelua integral traficul greu și de tranzit din localitățile aflate pe traseul actualului drum european E85.
Astfel, siguranța rutieră va crește direct proporțional cu finalizarea tronsoanelor, iar șoferii de autoturisme vor scăpa de blocajele kilometrice formate în spatele camioanelor de marfă.
Ministerul Transporturilor așteaptă primele recepții oficiale ale lucrărilor în a doua jumătate a anului curent.
