9 oferte pentru supervizarea A8: contract de 57 mil. lei pe un tronson cheie
Autostrada Moldovei, o nouă etapă. Marți s-a făcut un pas înainte pentru construcția tronsonului Târgu Frumos-Lețcani, după ce s-au depus nu mai puțin de nouă oferte pentru contractul de supervizare a lucrărilor. Miza? Una de proporții, relatează News.
Discutăm despre un contract estimat la 57 de milioane de lei. El va acoperi o perioadă lungă, de aproape zece ani. Interesul masiv pentru acest proiect de infrastructură, de bază pentru regiune, a fost confirmat oficial de Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR), conform datelor News.ro. „Nouă oferte au fost depuse, astăzi, la contractul pentru supervizarea lucrărilor pe tronsonul 2 al Autostrăzii A8 Târgu Neamţ (Moţca)-Iaşi-Ungheni”, a transmis CNIR.
Ce presupune, de fapt, contractul de 110 luni?
Cine câștigă licitația nu va fi un simplu spectator. Nici pe departe. Contractul se întinde pe 110 luni și este împărțit strategic: primele 46 de luni acoperă proiectarea și execuția efectivă a autostrăzii, în timp ce următoarele 60 de luni reprezintă perioada de garanție. Supervizorul devine garantul calității. Acesta trebuie să asigure un management impecabil, cu un scop clar: proiectul trebuie finalizat la timp, în buget și la cele mai înalte standarde. Orice abatere de la normative cade în sarcina sa. Surprinzător sau nu, rolul său este la fel de important ca al constructorului.
Cine sunt giganții care vor să supravegheze lucrările?
Competiția e strânsă. Nume grele din consultanță și inginerie, atât din România, cât și de afară, au intrat în joc. Multe companii s-au unit în asocieri puternice pentru a-și mări șansele, iar lista ofertanților arată complexitatea acestei curse:
- TECNIC Consulting Engineering Romania
- Asocierea Romconstruct SA (lider) și Civil Engineering Institute Macedonia JSc. Skopje
- Asocierea Konsent (lider), MGGP și MGGP Engineering SRL
- Asocierea K-BOX Construction Design (lider), Initiative Exclusiv Consulting Management și Peyco Proyectos, Estudios Y Construccions, S.A.
- Asocierea Activ Proiectare Infrastructură S.R.L. (lider) și EMAY Uluslararası Mühendislik ve Müşavirlik Anonim Şirketi
- Asocierea Septembrie Consulting (lider), Constantina-Tamara Olcer-Cundiev Cabinet Avocat și Search Corporation
(Notă: Documentația a listat doar 6 dintre cele 9 oferte.)
Clauza specială care poate debloca traficul din Podu Iloaiei
Contractul ascunde un detaliu tehnic, o clauză specială gândită să rezolve o mare problemă de trafic local. CNIR a introdus un sistem de punctaj bonus pentru constructorul care finalizează prioritar un segment de 4 kilometri de autostradă ce va servi drept centură pentru Podu Iloaiei. Termenul? Maximum 14 luni. O gură de oxigen pentru șoferii din zonă. Proiectul nu se oprește la cei 28,6 kilometri ai tronsonului Târgu Frumos-Lețcani, ci include și lucrări anexe la fel de importante: două drumuri de legătură, unul de 5,23 km (două benzi) spre DN 28D și altul de 7,6 km (patru benzi) spre DN 28, ambele necesare pentru a prelua eficient traficul de pe viitoarea autostradă.
