Bulgaria a construit în sub un an un circuit de 4 km omologat pentru Formula 3

Bulgaria și-a asigurat un loc pe harta motorsportului european, inaugurând pe 20 martie 2026 primul său circuit de curse omologat de FIA și FIM. Construit în mai puțin de un an, A1 Motor Park poate găzdui curse de Formula 3 și Moto GP, în timp ce România, cu două circuite existente, rămâne pe tușă.

Un proiect de 4 kilometri lângă Sofia

Noul punct de atracție pentru pasionații de viteză se află lângă Samokov, la doar 60 de kilometri de capitala Sofia. Pentru fanii din România, vestea e și mai bună. Circuitul este la aproximativ 400 de kilometri de București, devenind astfel cea mai apropiată pistă omologată internațional din regiune. Iar specificațiile tehnice sunt, pe bune, impresionante. A1 Motor Park are o lungime de aproape 4 kilometri în cea mai lungă dintre configurațiile sale, include 15 viraje și o linie dreaptă de 900 de metri, una dintre puținele de acest fel din zonă.

Proiectul a fost realizat de nume grele din industrie, anume compania americană Driven International și firma de arhitectură IPA, Architecture and More (cu experiență în proiecte de anvergură similară), garantând astfel respectarea celor mai înalte standarde.

Viteză record în construcție și omologare

Dar poate cel mai uluitor aspect este viteza cu care s-a mișcat totul. Anunțat la finalul lui 2024, proiectul a demarat în martie 2025. La sfârșitul lui octombrie 2025, pe pistă se făceau deja primele teste cu mașini. Inaugurarea oficială a avut loc pe 20 martie 2026. Cum vine asta, să ridici un circuit de la zero în mai puțin de un an?

Certificările obținute vorbesc de la sine.

Circuitul a primit omologare FIA cu grad 3 și FIM cu grad B. Asta deschide Bulgariei porți către organizarea de curse din campionate mondiale, de la Formula 3 la Moto GP. vizibilitate internațională și un impuls serios pentru turism.

România, spectator în cursa regională

Și în tot acest timp, ce se întâmplă la noi? Ei bine, lucrurile nu stau deloc grozav. România are de mai mulți ani două circuite de viteză. Unul este privat, Motor Park, iar celălalt, Transilvania Ring, este de stat, construit din bani publici. Numai că niciunul dintre ele nu este omologat de Federația Internațională de Automobilism (FIA) sau de Federația Internațională de Motociclism (FIM).

Mai mult, o eventuală omologare este practic imposibilă fără modificări substanțiale, deoarece pistele nu respectă normele internaționale în vigoare. Ne mai mirăm de ce suntem ocoliți de marile competiții?

21 de circuite într-unul singur

Revenind la vecinii noștri, A1 Motor Park nu este doar un simplu circuit. Datorită designului inteligent, pista poate fi reconfigurată în 21 de variante diferite, adaptându-se astfel unei game largi de competiții și evenimente.

Administratorii circuitului au anunțat deja că primele curse oficiale ar putea avea loc pe noua pistă în cursul anului 2028.